شحن تيار مستمر عالي الطاقة

التيار العالي يغير كل شيء. بمجرد سي سي إس 2 يهدف الموقع إلى ما يتجاوز نطاق 300 أمبير متوسط ​​للمسافات الطويلة، حيث تُصبح الحرارة ووزن الكابل وبيئة عمل المُشغِّل هي القيود الحقيقية. تُبَرِّد الموصلات المُبرَّدة بالسائل الحرارة من نقطة التلامس ولب الكابل، مما يُبقي المقبض صالحًا للاستخدام ويضمن استمرار الطاقة. يشرح هذا الدليل متى يكون التبديل مُناسبًا، وما الذي يجب البحث عنه في الأجهزة، وكيفية تشغيله مع وقت تعطل منخفض. ما الذي ينكسر حقًا عند التيار العالي؟– يؤدي فقدان I²R إلى ارتفاع درجة الحرارة عند جهات الاتصال وعلى طول الموصل.– يؤدي النحاس الأكثر سمكًا إلى تقليل المقاومة ولكنه يجعل الكابل ثقيلًا وصلبًا.– الحرارة المحيطة والجلسات المتتالية تتراكم؛ طوابير الانتظار بعد الظهر تدفع الأصداف إلى ما هو أبعد من حدودها.- عندما ترتفع درجة حرارة الموصل، يتم تخفيض قيمة وحدة التحكم؛ وتمتد الجلسات ويتم إعادة ملء الخلجان. حيث لا يزال التبريد الطبيعي هو الفائزمقابض التبريد الطبيعي مناسبة تمامًا للظروف المناخية الباردة والطاقات المعتدلة. فهي تغني عن المضخات والمبردات. صيانتها أسهل وقطع الغيار أرخص. أما التكلفة فتتمثل في تيار مستمر في المواسم الحارة أو في ظروف الاستخدام الشاق. كيف يحل التبريد السائل المشكلةموصل CCS2 المُبرَّد بالسائل يُمرِّر سائل التبريد بالقرب من مجموعة التلامس وعبر قلب الكابل. تخرج الحرارة من النحاس، لا من يد السائق. تُضيف التجميعات النموذجية مستشعرات درجة الحرارة على دبابيس الطاقة وفي الكابل، بالإضافة إلى مراقبة التدفق/الضغط واكتشاف التسرب، مع ضمان الإغلاق الآمن. مصفوفة القرار: متى ننتقل إلى CCS2 المبرد بالسائلالهدف الحالي (مستمر)حالة الاستخدام النموذجيةالتعامل مع الكابلات وبيئة العملالهامش الحراري على مدار اليوماختيار التبريد≤250 أمبيرشواحن سريعة حضرية، منخفضة الاستهلاكخفيف وسهلمرتفع في معظم المناخاتطبيعي250–350 أمبيرحركة مرور مختلطة، معدل دوران معتدلقابلة للإدارة ولكنها أكثر سمكًامتوسط؛ مشاهدة المواسم الحارةطبيعي أو سائل (يعتمد على المناخ/الواجب)350–450 ألفًامراكز الطرق السريعة، والسكن الطويل، والصيف الحارثقيل إذا كان طبيعيا، يرتفع التعبمنخفض بدون تبريد؛ تخفيض مبكر للتصنيفتبريد سائل≥500 أمبيرخليج السفن الرئيسية، وممرات الأسطول، والأحداث الكبرىيحتاج إلى كابل رفيع ومرنيتطلب إزالة الحرارة النشطةتبريد سائل نظرة عامة على جهاز Workersbee CCS2 المبرد بالسائل- فئات التيار: 300 أمبير / 400 أمبير / 500 أمبير مستمر، حتى 1000 فولت تيار مستمر.- هدف ارتفاع درجة الحرارة: < 50 كلفن عند المحطة في ظل ظروف الاختبار المذكورة.- حلقة التبريد: معدل التدفق النموذجي 1.5–3.0 لتر/دقيقة عند حوالي 3.5–8 بار؛ حوالي 2.5 لتر من سائل التبريد لكابل بطول 5 أمتار.– مرجع استخراج الحرارة: حوالي 170 واط عند 300 أمبير، 255 واط عند 400 أمبير، 374 واط عند 500 أمبير (البيانات المنشورة تدعم هندسة السيناريوهات ذات الأمبير الأعلى).– البيئة: IP55 محكم الغلق؛ نطاق التشغيل من -30 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية؛ خرج صوتي عند المقبض أقل من 60 ديسيبل.- الميكانيكا: قوة التزاوج أقل من 100 نيوتن؛ تم اختبار الآلية لأكثر من 10000 دورة.- المواد: محطات نحاسية مطلية بالفضة، وأغطية بلاستيكية حرارية متينة وكابل TPU.- التوافق: مصمم لأنظمة CCS2 EVSE ومتطلبات IEC 62196-3؛ TÜV/CE.- الضمان: 24 شهرًا؛ تتوفر خيارات OEM/ODM وأطوال كابلات شائعة. لماذا يشعر السائقون والمشغلون بالفرق– يعمل القطر الخارجي الأنحف ومقاومة الانحناء المنخفضة على تحسين الوصول إلى المنافذ في سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة والشاحنات.– تعمل درجات حرارة الغلاف الباردة على تقليل عمليات إعادة التوصيل والبدء الفاشل.– توفر المساحة الحرارية الإضافية طاقة ثابتة أثناء ذروة فترة ما بعد الظهر. الموثوقية والخدمة، مع الحفاظ على البساطةيُضيف التبريد السائل مضخاتٍ وأختامًا وأجهزة استشعار، لكن خيارات التصميم تُبقي وقت التوقف منخفضًا. تُركز Workersbee على قطع غيار قابلة للتبديل في الموقع (الأختام، وحدات التشغيل، الأغطية الواقية)، وأجهزة استشعار سهلة الاستخدام لدرجة الحرارة وسائل التبريد، ومسارات واضحة للتسرب قبل الكبح، وخطوات عزم دوران موثقة. يُمكن للفنيين العمل بسرعة دون الحاجة إلى بذل جهد كبير. يتوافق ضمان لمدة عامين وتصميم دورة تزاوج تزيد عن 10 آلاف مع واجبات الموقع العام. ملاحظات التشغيل لخلجان الطاقة العاليةشغّل أولًا أسخن حجرة. حدّد مواقع أجهزة استشعار التلامس وقلب الكابلات، وعاير الإزاحات.يتم تثبيت المرحلة عند 200 أمبير، 300 أمبير، والتيار المستهدف؛ قم بتسجيل ΔT من المحيط إلى غلاف المقبض.قم بضبط منحنيات التيار مقابل سائل التبريد ونوافذ التعزيز في وحدة التحكم؛ وتمكين التناقص الرشيق.قم بمراقبة ثلاثة أرقام: درجة حرارة التلامس، ودرجة حرارة مدخل الكابل، والتدفق.سياسة التنبيه: "الأصفر" للانجراف (ارتفاع ΔT بنفس التيار)، "الأحمر" لعدم التدفق، أو التسرب، أو ارتفاع درجة الحرارة.مجموعة في الموقع: مجموعة سائل تبريد مملوءة مسبقًا، حلقات O، وحدة تشغيل، زوج مستشعر، ورقة عزم الدوران.المراجعة الأسبوعية: مدة الاحتفاظ بالطاقة مقابل المحيط؛ تدوير الخلجان إذا تم تسخين أحد المسارات أولاً. بطاقة أداء المشتري لموصلات CCS2 المبردة بالسائليصفلماذا هذا مهمكيف يبدو المظهر الجيدتصنيف التيار المستمريقود وقت الجلسةيحمل مكبرات الصوت المستهدفة لمدة ساعة في الطقس الحارتعزيز السلوكالقمم تحتاج إلى السيطرة والتعافيوقت التعزيز المحدد بالإضافة إلى نافذة الاسترداد التلقائيقطر الكابل والكتلةبيئة العمل والوصولنحيف، مرن، قابل للتوصيل بيد واحدةاستشعار درجة الحرارةيحمي جهات الاتصال والبلاستيكأجهزة استشعار على الدبابيس وفي قلب الكابلمراقبة سائل التبريدالسلامة ووقت التشغيلالتدفق + الضغط + كشف التسرب + التداخلقابلية الخدمةمتوسط ​​الوقت اللازم للإصلاحقم بتبديل الأختام والمحفزات وأجهزة الاستشعار في دقائقالختم البيئيالطقس والأمطار الغزيرةفئة IP55 مع مسارات تصريف تم اختبارهاالتوثيقسرعة المجال وإمكانية التكرارخطوات عزم الدوران المصورة وقائمة قطع الغيار التحقق من الواقع الحراريحتى الأجهزة الجيدة تُرهقها حالتان: درجة حرارة محيطة عالية ودورة عمل طويلة. بدون تبريد سائل، يجب على وحدة التحكم خفض تصنيفها مبكرًا لحماية نقاط التلامس. يتيح استخدام مقبض CCS2 المُبرَّد بالسائل للموقع الحفاظ على التيار المستهدف لفترة أطول، مما يُقلل من طوابير الانتظار ويُثبِّت إيرادات كل حجرة. العوامل البشريةيُقيّم السائقون الموقع بناءً على سرعة توصيله وانفصاله. يُبطئ الكابل الصلب أو الغلاف الساخن سرعتهم ويزيد من احتمالية حدوث أخطاء. تُسهّل الكابلات الرفيعة المُبرّدة بالسائل الوصول إلى المنافذ، وتتيح زاوية توصيل طبيعية ومريحة. التوافق والمعاييرتبقى إشارات CCS2 كما هي؛ ما يتغير هو مسار الحرارة والمراقبة. احرص على بناء قاعدة بيانات حول ارتفاع درجة الحرارة، ودرجة حرارة الغلاف، ومعالجة الأعطال. احتفظ بسجلات لكل حجرة لدرجات الحرارة الحالية، ودرجة الحرارة المحيطة، ودرجة حرارة التلامس، ونقاط التناقص التدريجي لدعم عمليات التدقيق والضبط الموسمي. تكلفة الملكية، وليس فقط النفقات الرأسماليةيُكلّف خفض درجة حرارة النظام بشكل متكرر في الجلسات الطويلة وعمليات التوقف عن العمل أكثر مما يُوفّره من تكلفة الأجهزة. ضع في اعتبارك وقت الجلسة في أعلى حاويات التبريد، ووقت استخدام التقنية للاستبدالات المتكررة، والمواد الاستهلاكية (سائل التبريد، والمرشحات إن وُجدت)، وساعات التوقف غير المخطط لها كل ثلاثة أشهر. بالنسبة للمحاور عالية التحمل، تُفضّل الموصلات المبردة بالسائل من حيث الإنتاجية والقدرة على التنبؤ. أين يناسب Workersbeeالنحل العامل مقبض CCS2 مبرد بالسائل صُمم ليتحمل تيارًا عاليًا ثابتًا وسهل الصيانة، مع مستشعرات سهلة الوصول، وأختام سريعة التبديل، وقبضة هادئة، وخطوات عزم دوران واضحة للفنيين. تغطي ملاحظات التكامل التدفق (1.5-3.0 لتر/دقيقة)، والضغط (حوالي 3.5-8 بار)، واستهلاك الطاقة أقل من 160 واط لحلقة التبريد، وحجم سائل التبريد النموذجي لكل طول كابل. يساعد هذا المواقع على تشغيل وحدات التبريد الرئيسية بسرعة، وتوفير الطاقة في المواسم الحارة دون الحاجة إلى كابلات ضخمة. التعليماتعند أي تيار يجب أن أفكر في التبريد السائل؟عندما تتطلب خطتك تيارًا مستمرًا في النطاق العلوي 300 أمبير أو أعلى، أو عندما يدفع مناخك ودورة العمل درجات حرارة الغلاف إلى الارتفاع.هل من الصعب الحفاظ على التبريد السائل؟يُضيف قطعًا إضافية، لكن التصميمات الجيدة تُسرّع عمليات التبديل المعتادة. احتفظ بمجموعة صغيرة في الموقع وسجّل العتبات.هل سيلاحظ السائقون الفرق؟نعم. كابلات أنحف ومقابض أكثر برودة تُسهّل عملية التوصيل وتُقلّل من أخطاء التشغيل.هل يمكنني خلط الخلجان؟نعم. تُشغّل العديد من المواقع مسارات مُبرّدة بالسائل لحركة المرور الكثيفة، وتُبقي مسارات مُبرّدة طبيعياً للاستخدام المُعتدل.

لقد نما انتشار السيارات الكهربائية في السوق بشكل كبير لدرجة أنه لم يعد من الممكن تجاهله، مصحوبًا بطلب كبير على الشحن. ما يزعج صناعة شحن السيارات الكهربائية ليس الافتقار إلى السوق، بل الافتقار إلى الموثوقية وتجارب الشحن المعقدة والعائد غير المرضي على الاستثمار.للحصول على المزيد من السيطرة في السوق، علينا أن نبدأ مع البنية التحتية للسيارات الكهربائية. يعد الشحن بالتيار المتردد والشحن بالتيار المستمر أمرًا سائدًا تمامًا. يمكن أن يساعدنا الفهم الشامل لإيجابياتها وسلبياتها وتحقيق قيمتها في تخطيط وتكوين شبكة الشحن بشكل أكثر إستراتيجية واحتضان السيارات الكهربائية بشكل أكثر استباقية. أولاً، دعونا نفهم بإيجاز المفاهيم الأساسية للشحن بالتيار المتردد والتيار المستمر. يستخدم شحن التيار المتردد مصدر طاقة تيار متردد لشحن بطارية السيارة الكهربائية. يتم تحويل التيار المتردد من الشبكة إلى تيار مستمر بواسطة الشاحن الموجود على متن السيارة ويتم تخزينه في البطارية. يعني هذا الإعداد أن كفاءة الشحن بالتيار المتردد محدودة ليس فقط بالشاحن ولكن أيضًا بالشاحن الموجود على اللوحة (OBC).  لذلك، يكون شحن التيار المتردد أبطأ بشكل عام. على الرغم من أن بعض أجهزة شحن التيار المتردد تُعرف باسم "الشحن السريع"، إلا أنها ليست في نفس فئة الشحن السريع بالتيار المستمر. يُشار عادةً إلى شواحن التيار المتردد الأسرع هذه باسم شواحن المستوى 2، بينما يُشار إلى الشواحن الأقل منها بشواحن المستوى 1.  في حين أن سرعة الشحن الخاصة بشحن التيار المتردد تكون أبطأ، فإن تكاليف المعدات أقل، كما أنها أسهل في التركيب، كما أن متطلبات البيئة المحيطة والشبكة منخفضة نسبيًا. إنها تتطلب الحد الأدنى من الترقيات الكهربائية كما أنها أسهل في الصيانة والتشغيل. بالنسبة للسائقين، فإن تكلفة الشحن أقل أيضًا. ولذلك فإن شواحن التيار المتردد مناسبة تمامًا للأماكن التي تتوقف فيها السيارات لفترات طويلة (أكثر من ساعة)، مثل المنازل وأماكن العمل ومواقف السيارات العامة أو مواقف السيارات على جانب الطريق. نظرًا لأن الشحن يستغرق عادةً عدة ساعات، فهو غير مناسب للمسافرين لمسافات طويلة في عجلة من أمرهم. تشمل الطاقة المشتركة 3.5 كيلووات، و7 كيلووات، و11 كيلووات، و22 كيلووات. توفر بعض المنتجات الآن طاقة أعلى، ولكنها تأتي بتكاليف ومتطلبات كهربائية أعلى. باعتبارها شركة صينية مشهورة لتصنيع قابس الشحن، كانت منتجات شحن التيار المتردد الخاصة بـ Workersbee شائعة دائمًا. وهذا يشمل موصلات الشحنوكابلات الشحن ومآخذ الشحن و شواحن EV المحمولة. على وجه الخصوص، تأتي شواحن السيارات الكهربائية المحمولة في مجموعة متنوعة من المنتجات، بما في ذلك تلك التي تحتوي على شاشات وبدونها، ومنتجات الشحن أحادية الطور وثلاثية الطور. لقد تم التحقق من صحة هذه المنتجات على نطاق واسع في السوق على مر السنين، وتتميز بموثوقية مستقرة للغاية، وتوافق يزيد عن 99.9%، وإدارة شحن ذكية سهلة الاستخدام، وتصميمات مستقبلية متميزة. يؤكد أداء السوق المثير للإعجاب أيضًا على أدائها العالي ومعاييرها العالية وموثوقيتها العالية.  يستخدم الشحن بالتيار المستمر شاحنًا عالي الطاقة (HPC) لسحب التيار المتردد (AC) من الشبكة، والذي يتم تحويله بعد ذلك إلى تيار مباشر (DC) بواسطة محولات داخلية ويتم توفيره لبطارية السيارة الكهربائية. نظرًا لأن وحدات الطاقة تتعامل مع كميات كبيرة من الطاقة، فإن شواحن التيار المستمر تكون عادةً أكبر حجمًا ولها تكاليف شراء وتركيب وصيانة أعلى، مع متطلبات كهربائية أكبر. نظرًا لأن طاقة التيار المستمر يمكنها توفير كميات كبيرة من الطاقة مباشرة لبطارية السيارة الكهربائية، مما يقلل من خسائر تحويل الطاقة داخل السيارة، فإن الشحن بالتيار المستمر يتسم بالكفاءة والسرعة العالية، مما يقلل بشكل كبير من وقت الشحن.تجعل هذه الميزات الشحن بالتيار المستمر مثاليًا لمحطات الشحن العامة حيث تكون المركبات ذات إقامات قصيرة ولممرات الطرق السريعة للسفر لمسافات طويلة، حيث توجد مساحة واسعة وتوزيع كهربائي مناسب. لا داعي للقلق بشأن أوقات الشحن الطويلة؛ عادة ما تكون استراحة سريعة في الحمام أو تناول فنجان من القهوة كافية لتوفير تكلفة كافية لرحلتهم.ولكن لماذا لا يفضل الجميع دائمًا الشحن السريع؟ تكلفة الشحن أعلى. بالنسبة لمشغلي محطات الشحن، يعد الاستثمار الأولي كبيرًا، بما في ذلك المعدات، والترقيات الكهربائية، وتطوير الموقع، إلى جانب تكاليف الصيانة المستمرة المرتفعة، والتي يتم نقلها جميعًا إلى السائقين. بالإضافة إلى ذلك، قد يؤدي الاستخدام المتكرر للشحن السريع إلى تقليل عمر بطارية السيارة. علاوة على ذلك، قد لا تدعم بعض المركبات الشحن السريع على الرغم من الرغبة في الكفاءة العالية. لا يزال المستهلكون يتطلعون إلى الشحن السريع الآمن والمستقر عالي الطاقة في المستقبل. منتج Workersbee's STAR، قابس شحن مبرد بالسائل CCS2، حقق تيارًا يصل إلى 700 أمبير، بينما يوفر القابس المبرد بشكل طبيعي CCS2 خرج تيار مستمر يبلغ 375 أمبير. كلا المنتجين حاصلان على شهادة CE، مما يضمن السلامة والموثوقية، مع تقنية التبريد المتقدمة التي تضمن الأداء العالي والتشغيل المستقر. ما الذي يمكن أن يقدمه Workersbee لعملك؟1. حلول شحن AC/DC شاملة: تتضمن مجموعة منتجاتنا المتنوعة حلول شحن AC للأماكن السكنية وأماكن العمل، وحلول شحن DC للأماكن العامة. نحن نلبي الاحتياجات المخصصة لشركتك، مما يضمن بقاء المعدات في حالة مثالية.2. حلول شحن التيار المتردد المحمولة: تتميز كابلات شحن EV وشواحن EV المحمولة لدينا بأنها خفيفة الوزن، مما يجعلها ملائمة للمستخدمين للشحن في أي وقت. وهي مصممة لتحقيق التوافق والمتانة الممتازة.3. حلول شحن DC عالية الطاقة يمكن الاعتماد عليها: تضمن تقنيات التبريد السائل والتبريد الطبيعي عالية الأداء التشغيل الآمن والمستقر للمعدات، مما يتيح الشحن السريع.4. التكنولوجيا المتطورة: يبقى فريق البحث والتطوير لدينا على اطلاع على اتجاهات الصناعة والتطورات التكنولوجية، وتطبيق التقنيات المتقدمة مثل الشحن فائق السرعة المبرد بالسوائل، ومحطات التغيير السريع، واللحام بالموجات فوق الصوتية.5. انخفاض تكاليف الاستثمار: من خلال اعتماد الإنتاج الآلي والتصميم المعياري، فإننا نضمن تصنيع المنتج بكفاءة وسهولة الصيانة، وبالتالي تقليل التكاليف من منظوري الشراء والتشغيل.6. الشهادات الدولية القياسية العالية: لقد حصلت منتجاتنا على شهادات CE وTUV وUKCA وUL وRoHS وغيرها من الشهادات، مما اكتسب الثقة والاعتراف من المستخدمين في جميع أنحاء العالم.7. المبيعات العالمية والخدمة المحلية: تُباع مقابس شحن Workersbee في العديد من المناطق والبلدان على مستوى العالم. نحن نقدم خدمات محلية في مجالات مختلفة، مما يضمن حصول عملك على خدمة ما بعد البيع والدعم الفني في الوقت المناسب. خاتمةفي عصر النقل المكهرب، أصبح شحن المركبات الكهربائية ذا أهمية متزايدة. لكل من الشحن بالتيار المتردد والشحن بالتيار المستمر مزاياه الخاصة. بالنسبة للمستهلكين، فإن فهم الاختلافات بين الاثنين يمكن أن يساعدهم في اختيار طريقة الشحن الأكثر ملاءمة بناءً على احتياجاتهم الخاصة. بالنسبة لموردي ومشغلي مرافق الشحن، يمكن أن يساعد الفهم العميق لهذه المزايا والعيوب في تحسين تكوين أجهزة الشحن وتخطيطها، وتحسين كفاءة شبكة الشحن ورضا السائق.تعتقد Workersbee أنه يمكننا أن نقدم لشركتك حلولاً أكثر عملية وكفاءة. نحن ملتزمون بالتركيز على احتياجات المستخدمين، والابتكار المستمر وتحسين منتجاتنا، وتوفير دعم قوي لأعمالك.