نوع 2 EV شحن الشركة المصنعة لقابس التيار المتردد الأوروبي القياسي

تصميم مريح وقابس مريح من النوع 2 تيار متردد

متوافق مع Iمعايير IEC 62196 للشحن السريع مع أداء حماية ممتاز.

ما يصل إلى 700A الناتج الحالي مبرد بالزيت أو مبرد بالماء

قفل الكتروني GB / T20234-2015 معايير لحام محطة بالموجات فوق الصوتية آمنة شحن العاصمة EV المكونات  

مقبض CCS2 مُبرّد طبيعيًا لشحن سريع عالي الإنتاجية بالتيار المستمر. يصل إلى 375 أمبير عند 1000 فولت مع ارتفاع درجة حرارة طرفية ≤ 50 كلفن، وغلاف IP55، و 1أكثر من 0000 دورة تزاوج.

تتوفر موصلات التيار المستمر CCS2 المبردة بالسوائل من Workersbee بتكوينات 300 أمبير و400 أمبير و500 أمبير لمشاريع شحن المركبات الكهربائية عالية الطاقة.

يوفر قابس شحن التيار المتردد NACS من Workersbee شحنًا موثوقًا به للمنزل ومكان العمل EV بتصميم متين، يدعم ما يصل إلى 48 أمبير من طاقة التيار المتردد. إنه خفيف الوزن وسهل الاستخدام ومتوافق مع Tesla والمركبات الكهربائية الأخرى.

يوفر موصل الشحن NACS DC من Workersbee شحنًا سريعًا عالي الطاقة يصل إلى 350 أمبير و1000 فولت للسيارات الكهربائية. مصمم لمحطات الشحن العامة، فهو يوفر المتانة والسلامة والأداء الموثوق به مع جهات الاتصال المطلية بالفضة والتحكم الذكي في درجة الحرارة.

موصل مركبة CCS2 بقدرة 400 أمبير مصمم لشحن التيار المستمر عالي التيار. هذا الطراز المبرد طبيعيًا مناسب لمحطات شحن التيار المستمر العامة، ومعدات الشحن التجارية، وغيرها من المشاريع التي تتطلب خرجًا من فئة 400 أمبير مع نظام كابلات أبسط وتعقيد تكامل أقل.

 SAE J1772 المعايير فهم جيد يشعر نوع 1 قابس EV 

SAE J1772 معايير CCS1 EV DC شحن المكونات  

تم دمج التصميم المعياري لقابس EV بسلاسة مع تقنية تصنيع الشوفان الآلي

موصل شحن CCS1 DC بقدرة 400 أمبير و1000 فولت تيار مستمر، مصمم لتطبيقات الشحن السريع عالي التيار. وهو مصمم لأنظمة الشحن التي تستخدم بنية كابل مبردة طبيعياً، ويدعم مراقبة درجة الحرارة، والحماية من العوامل الخارجية، وتخصيص تجميع الكابلات حسب متطلبات المشروع.  

تصميم وحدات طلاء المحطة فعاله من حيث التكلفه gb ac ev plug  

قابس تيار مستمر عالي الطاقة GB/T 20234 للشواحن السريعة العامة. 1000 فولت، 80–300 تصميم مبرد طبيعيًا مع جهات اتصال مطلية بالفضة، IP55 عند التزاوج، أكثر من 10000 دورة تزاوج، قفل للمحرك مع تحرير طارئ، مصمم للتشغيل في درجات حرارة تتراوح من -30 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية.

محطة مقاومة منخفضة وتصميم التثبيت ، اقتصادية وآمنة ودائمة