ملخصتجاوزت قدرة نموذج أولي لسيارة مرسيدس-AMG GT XX 1000 كيلوواط لفترة وجيزة، وحافظت على ما يقارب 1 ميجاواط لمدة دقيقتين ونصف تقريبًا، باستخدام بطارية مبردة مباشرةً ونظام تبريد سائل CCS. هذه نتيجة مختبرية، لكن الرسالة عملية: عند طاقة عالية جدًا، يُحدد التصميم الحراري وقابلية الصيانة الميدانية زمن الت...
اقرأ المزيد
عربي





























IPv6 الشبكة المدعومة
