استكشاف الأخطاء وإصلاحها في موصلات السيارات الكهربائية الشائعة

إذا كنت تدير مواقع عامة أو مستودعات أو أجهزة شحن، فستواجه نفس المشاكل مرارًا وتكرارًا. أيام حارة تُجبر على خفض الطاقة. مزاليج لا تُفك بعد تساقط الثلوج والملح. جلسات متصلة ولكنها لا تُوصل التيار أبدًا. يُبقي هذا الدليل استكشاف أخطاء موصلات الكهرباء وإصلاحها أقرب إلى الواقع، مع حالات قصيرة وإجراءات واضحة.

الحالة 1: انخفاض معدل الظهيرة عند توقف الطريق السريع

تباطأ موقعٌ لمركز توزيع تيار مستمر بستة أكشاك بجانب طريق سريع في الأيام الحارة. عندما وصلت درجات الحرارة إلى 34-36 درجة مئوية، خفضت أكشاكان الطاقة في غضون خمس دقائق. ظهر على أحد المقابض لونٌ بني فاتح حول دبوس تيار عالٍ. بدا الكابل وتخفيف الضغط جيدًا.

ما الذي نجح؟
أنهى الموظفون الجلسة، وقطعوا الكهرباء، ونظفوا منطقة التوصيل. ثم أعادوا الاختبار بتيار متوسط. أصبح المقبض نفسه غير مريح للإمساك به في غضون دقائق. كان المقبض المعروف بكفاءته في نفس الكشك يعمل بشكل طبيعي. أُزيلت الوحدة البنية اللون واستبدلت. خلال موجة الحر، استخدم الفريق مسارات مظللة للسيارات ذات التيار العالي، وتجنبوا جلسات متتالية بكامل السرعة على موصل واحد.

لماذا يحدث ذلك
يزيد التآكل والأوساخ والالتصاق الجزئي من مقاومة التلامس. تتراكم الحرارة الموضعية بالقرب من المسامير، مما يُفعّل الحماية. تلميح مبكر: بقعة صغيرة من تغير اللون عند أحد التلامسات.

الحالة الثانية: انحشار المزلاج بعد التجمد وملح الطريق

بعد صقيع ساحلي، لم يتمكن العديد من السائقين من فصل التيار الكهربائي. تراكمت حبيبات من الجليد والملح في نافذة المزلاج وتحت لسان التحرير.

ما الذي نجح؟
بعد إيقاف الجلسة وإيقاف تشغيلها، ساند الموظفون المقبض لإزالة وزن الكابل. وأعادوا قفل القفل إلى مكانه أثناء إزالة الأنقاض. عاد قفلان ببطء وبدت عليهما آثار خدش. تم استبدال هذين المقبضين في نفس اليوم. أضاف الموقع جرابات مغطاة، وذكّر المستخدمين بتركيب القابس بإحكام ووضعه في جرابه بعد الاستخدام.

لماذا يحدث ذلك
يزيد الجليد والحصى من الاحتكاك ويمنعان حركة المزلاج. حتى اختلال بسيط في المحاذاة قد يعلق المزلاج في الطقس البارد.

الحالة 3: متصل ولكن لا يوجد طاقة أثناء طرح الأسطول

قدّمت إحدى المستودعات شاحنات جديدة بميزات اتصال أحدث. رأى السائقون عبارة "الاستعداد" ثم توقفًا بين عدة أكشاك. بدت الوصلات طبيعية.

ما الذي نجح؟
حاول المشغلون إيقاف تشغيل النظام مرة أخرى لاستبعاد عطل في الخزانة فقط. نظفوا الغبار من منطقة دبوس الإشارة - فقد غطت أعمال البناء القريبة عدة قوابس. تم تحديث البرامج الثابتة للخزانات القديمة. استقرت المصافحات واختفت الحلقة.

لماذا يحدث ذلك
مشكلتان تتضافران: عدم تطابق الميزات وضعف مسار الإشارة. دبابيس التوصيل النظيفة تُعيد جودة الإشارة؛ ومحاذاة البرامج الثابتة تمنع تكرار المحاولات.

الحالة 4: انقطاع التيار الكهربائي أثناء نوبة الليل بسبب التزاوج الجزئي

أدى شجارٌ ليليٌّ حول مكيف الهواء إلى تعطل قواطع التيار المتبقي (RCDs) قرابة منتصف الليل. أظهرت لقطات الكاميرات انحناءً في زوايا التوصيلات الكهربائية عند ضيق المساحات. ظهرت على العديد من الموصلات علامات تآكل؛ وكان لسان أحد المزلاجات منحنيًا قليلاً.

ما الذي نجح؟
سار المشرفون على الصفّ عند وقت التوصيل. درّبوا السائقين على ضبط الزوايا والدفع حتى يُسمع صوت طقطقة. استُبدل مزلاجان باليان. نُقلت مصدات العجلات لتتمكن الشاحنات من الوقوف على قواعدها. تضاءلت الرحلات خلال الأسبوع التالي.

لماذا يحدث ذلك
يُخفِّض الاقتران الجزئي ضغط التلامس. مع دورات التحميل، قد يحدث تقوس كهربائي دقيق. يُحوِّل التآكل الطفيف وسوء المحاذاة عطلًا نادرًا إلى نمط متكرر.

الأنماط التي يجب اكتشافها قبل أن تتأثر مدة التشغيل

مقاومة التلامس والحرارة
ارتفاع درجة الحرارة المحلية عند أطراف التيار العالي هو العامل الرئيسي لانخفاض قيمة التيار المستمر. فالمقبض الذي يسخن بشكل مزعج خلال دقائق معدودة تحت حمل متوسط ​​لا يُعتبر "شيخوخة طبيعية"، بل يُشير إلى تزايد المقاومة.

المحاذاة الميكانيكية والشعور بالمزلاج
يُنتج الإدخال المستقيم والنقرة الدقيقة ضغط تلامس ثابتًا. وهذا يُهمّ بشكل خاص في صفوف مكيفات الهواء حيث تبقى المقابس لساعات.

البيئة والتخزين
الملح والرمال والمطر يُسببان العديد من الأعطال "العشوائية". تُغطي الحافظات وأغطية الغبار المسدس، مما يمنع تراكم الأوساخ ببطء، والذي قد يُسبب لاحقًا انزلاقًا في المزالج أو أخطاءً في المصافحة.

واقعية الاتصال
المركبات الجديدة تجلب توقعات جديدة. المواقع التي تُحافظ على تحديث البرامج الثابتة ونقاط الإشارة نظيفة عادةً ما تتجنب معظم شكاوى "الاتصال ولكن لا يشحن".

أشرطة عمل RAG للمشغلين
أحمر - قم بإيقاف تشغيله الآن
البلاستيك المنصهر، أو السخام، أو تشوه الهيكل، أو رائحة احتراق قوية، أو مقبض يبقى ساخنًا جدًا بالقرب من نقاط التلامس لدقائق مع حمولة متوسطة، يعني التوقف. افصل الطاقة، وضع علامة، وأخرج الجهاز من الخدمة. لا تُلمّع أو تُعيد تشكيل المسامير. احتفظ بالوحدة للملاحظات والصور.

العنبر - تنظيف وإعادة اختبار ومراقبة
يظهر في منطقة المراقبة احمرار خفيف على أحد الدبابيس، أو إحساس غريب عند الإدخال أو الإزالة، أو انخفاضات متقطعة في الحرارة دون أي ضرر واضح. امسح منطقة التوصيل بمسحة جافة، وتأكد من تثبيتها بالكامل وصوت طقطقة واضح، ثم أعد الاختبار بتيار متوسط. في حال عودة الأعراض، خطط لتغييرها خلال أسبوع وسجّل رقم تعريف الموصل.

أخضر - خدمة عادية
لا حرارة غير عادية، حركة سلسة للمزلاج، لا اسمرار موضعي، وإخراج ثابت تحت الأحمال المتوقعة. حافظ على العناية الدورية: اربط الحافظة بعد الاستخدام، وارفع الموصلات عن الأرض، وقم بتنظيف جاف سريع في نهاية الوردية.

لمحة عامة عن أشرطة الحركة

التسجيل الذي يمنع تكرار العمل
سجل رقم محطة الالتقاط، ورقم الموصل، ودرجة الحرارة المحيطة، ونوع السيارة إن وُجد، والأعراض بوضوح، وما جربته، وما إذا تكررت بعد إعادة الاختبار. سيُظهر لك شهر من الإدخالات المختصرة أي الأكشاك تتلف أسرع، وأين تضع أفضل قطع الغيار لديك.

ترقيات صغيرة تزيل الأخطاء المتكررة
• تساعد الحافظات المغطاة على الحد من تناثر الملح وتمنع وصوله إلى مسارات القفل.
• تعمل أغطية الغبار على حماية دبابيس الإشارة في المواقع المليئة بالرياح والغبار.
• تعمل الهياكل الظلية فوق الممرات الأكثر ازدحامًا على خفض درجات الحرارة بعد الظهر في الموصلات المبردة بشكل طبيعي.
• يؤدي تدوير الموصلات الأكثر استخدامًا عبر الأكشاك إلى انتشار التآكل وتأخير التقاعد.

الدعم التشغيلي لمشغلي المواقع المتعددة
إمدادات النحل العامل موصلات التيار المتردد من النوع 2, مقابض DC المبردة بشكل طبيعي CCS2، و أجزاء شحن السيارات الكهربائية مثل المحولات والمقابس. بالنسبة للشبكات ذات المناخات ودورات العمل المختلطة، يُطابق الفريق نماذج الموصلات مع ظروف الموقع، ويُحدد عتبات واضحة للتقاعد والاستبدال، ويُوحد مجموعات الغيار ليتمكن العاملون الميدانيون من تبديل الوحدات المشتبه بها فورًا والحفاظ على المسارات مفتوحة.