جهاز كهربائي محمول

يظن الكثيرون أن الأمر بسيط: مخرج 240 فولت هو مخرج 240 فولت. لكن الواقع يفرض نفسه. فبعض المخارج تشحن الأجهزة بسلاسة طوال الليل، بينما يتعطل مخرج آخر بشكل عشوائي، وآخر يجعل طرف القابس دافئًا، وآخر يبدأ بقوة ثم يضعف. في معظم الحالات، لا يكون ملصق المقبس هو السبب الحقيقي للمشكلة. السبب الحقيقي هو الغرض من تصميم الدائرة الكهربائية ومدى متانة توصيل القابس. يساعدك معيارا NEMA 6-50 و14-50 بشكل أساسي على توقع هذين الأمرين. اختيار سريع في 30 ثانيةإذا كنت ترغب في روتين ليلي ثابت، فإن سلك 14-50 غالبًا ما يكون الخيار الأمثل لأنه يُستخدم عادةً في السيارات الكهربائية أو المركبات الترفيهية. أما إذا كنت تستخدم منفذًا كهربائيًا موجودًا في ورشة العمل، فيمكن الاعتماد على سلك 6-50 طالما أن الدائرة غير مشتركة والقابس مُحكم. يتم تحديد سرعة الشحن من خلال سعة الدائرة الكهربائية وإعداد التيار، وليس من خلال ما إذا كان المخرج 6-50 أو 14-50.   لماذا تبدو عملية الشحن غير متسقة؟شحن السيارات الكهربائية المحمولة عملية مستقرة وطويلة الأمد. أما منافذ الطاقة العالية في الواقع العملي، فتُستخدم لفترات قصيرة، أو يُعاد استخدامها لأغراض أخرى مع مرور الوقت، أو تُشارك في الحمل مع أجهزة أخرى. ولهذا السبب تبدو الأمور على ما يرام في البداية، لكنها تتعطل لاحقًا. ينشأ معظم الإحباط من نقطة التوصيل وسلوك الدائرة الكهربائية، وليس من شكل القابس نفسه. فالوصلة غير المحكمة تسخن مع مرور الوقت. وتتعطل الدائرة المشتركة عند ظهور أحمال أخرى. كما أن نظام الحماية في الشاحن أو السيارة يقلل التيار عند ارتفاع درجة الحرارة في غير موضعها الطبيعي. عادةً ما تشير حالات انقطاع التيار الكهربائي أثناء الجلسة إلى وجود حمل مشترك، أو دائرة كهربائية ضعيفة، أو إعدادات مفرطة القوة لجلسات طويلة. أما سخونة طرف القابس فتشير عادةً إلى ضعف قوة التلامس، أو تآكل أجزاء المقبس، أو عدم تثبيت القابس بإحكام. بينما يشير انخفاض الطاقة أو انخفاضها عادةً إلى تراكم الحرارة عند نقطة التلامس، مما يدفع النظام إلى حماية نفسه. 6-50 مقابل 14-50 في الممارسة العمليةما يهم في الموقعيشير معيار NEMA 6-50 عادةً إلىيشير معيار NEMA 14-50 عادةً إلىبيئة نموذجيةدوائر ورشة العمل أو المعداتتركيبات جاهزة للسيارات الكهربائية في المرآب أو على طراز المركبات الترفيهيةسلوك الدائرةمن المرجح أن تتم مشاركتها أو إعادة استخدامها لأغراض أخرىمن المرجح أن يكونوا ملتزمين، ولكن هذا ليس مضموناً.نمط الفشل الشائعرحلات عشوائية عند ظهور حمولات أخرىمشاكل في ملاءمة القابس وجودة المقبس أثناء الجلسات الطويلةالأنسبالتكيف مع البنية التحتية الحالية للمتجربناء روتين ليلي قابل للتكرارلا يوجد مخرج كهربائي أفضل من الآخر بشكل افتراضي. مخرج 6-50 ممتاز على دائرة كهربائية مستقرة يتفوق دائماً على مخرج 14-50 غير مستقر.  ثلاثة مواقف تفسر معظم النتائجمنفذ ورشة العمل، غالبًا ما يتراوح بين 6 و50لا يكمن الخطر الأكبر في نوع المخرج الكهربائي، بل في تحميل الدائرة الكهربائية بواسطة أجهزة أخرى. فإذا كان المخرج مشتركًا مع أجهزة اللحام أو الضواغط أو السخانات أو غيرها من الأدوات، فقد تلاحظ بدء تشغيل نظيف يتبعه انقطاعات عشوائية. تركيب مرآب مجهز للسيارات الكهربائية، غالباً ما يتراوح سعره بين 14 و50 دولاراً.عادةً ما يكون هذا أكثر قابلية للتكرار، لكن الجلسات الطويلة تُرهق المقابس الضعيفة. إذا كان القابس به أي اهتزاز، تزداد المقاومة، وتتراكم الحرارة، وينخفض ​​الأداء أو يتوقف. مخرج كهربائي للسفر أو المركبات الترفيهية، غالباً ما يكون 14-50التباين هو العامل الحاسم هنا. التعرض للعوامل الجوية، وكثرة توصيل وفصل الكهرباء، وعدم معرفة جودة التركيب، كلها عوامل تجعل الإعدادات القصوى خيارًا غير مناسب. اعتبر الجلسة الأولى بمثابة اختبار، ثم ارتقِ تدريجيًا.  تحقق من منافذ البيع قبل أن تثق بهالا تحتاج إلى ورقة مواصفات لاكتشاف معظم المشاكل. ما تحتاجه هو فحوصات سريعة تركز على نقطة الاتصال.·يستقر القابس بشكل كامل ولا يتذبذب·لا تتحرك اللوحة الأمامية عند لمس القابس·لا يوجد أي تغير في اللون أو تشقق أو علامات حرارة على الوعاء·الكابل مدعوم، ولا يسحب القابس جانبياً·إذا كان المنفذ قديمًا وبه العديد من عمليات الإدخال، فافترض أن قوة التلامس قد تكون ضعيفة حتى يثبت العكس. إذا لم تتمكن من التأكد من حالة الأسلاك أو المقابس، فاطلب من كهربائي مرخص التحقق من التركيب قبل الاعتماد عليه لفترات طويلة.  قاعدة الجلسة الأولى التي تمنع معظم الصداعابدأ بحذر على منفذ كهربائي جديد. أعد الفحص بعد 15 إلى 20 دقيقة. عندها عادةً ما يبدأ ضعف التوصيل بالظهور. إذا شعرت بسخونة في طرف القابس أو كان التوصيل غير محكم، فلا تدفعه. أصلح نقطة التوصيل أولاً. غالباً ما يكون استبدال المقبس التالف حلاً أفضل من خفض التيار بشكل دائم على أمل أن يعمل بشكل سليم. في جلسات الشحن الطويلة، يُعامل شحن السيارات الكهربائية عادةً كحمل مستمر. غالبًا ما يكون إعدادك المستقر أقل من رقم قاطع الدائرة الذي يذكره الناس بشكل عابر. التزم دائمًا بقانون الكهرباء المحلي وإعدادات الشركة المصنعة للشاحن.  اختيار المسار الصحيحإذا كنت تخطط لإعداد جديد وقابل للتكرار للشحن الليلي، فإن 14-50 غالبًا ما يكون الخيار الأنظف لأنه يتم تركيبه عادةً مع وضع استخدام المركبات الكهربائية أو المركبات الترفيهية في الاعتبار. إذا كنت تقوم بتعديل مخرج كهربائي موجود في ورشة عمل، فإن سلك 6-50 يمكن أن يكون موثوقًا تمامًا عندما لا تكون الدائرة الكهربائية مشتركة ويكون المقبس في حالة جيدة. أما إذا أصبح يعمل أحيانًا ويتوقف أحيانًا أخرى، فافترض وجود حمل مشترك أو ضعف في التوصيل حتى يثبت العكس. للحصول على قائمة تحقق أكثر تفصيلاً للجلسة الأولى تركز على حالة مخرج 14-50 وملاءمة القابس، راجع NEMA 14-50 لشحن المركبات الكهربائية المحمولة: ما يجب التحقق منه أولاً.  استراتيجية التوصيل للمواقع المختلطةإذا كنت تشحن في مكان واحد ثابت، فاعتمد على نوع المنفذ الذي يضمن استقرار الشحن في ذلك الموقع. فالاتساق أفضل من استخدام مجموعة من المحولات. إذا كنت تتنقل بين المرآب وورشة العمل لشحن سيارتك، فإن الهدف يتغير. فأنت تريد أن يبقى روتين الشحن كما هو حتى عند تغيير مقابس الحائط. عادةً ما تكون مجموعة المقابس البسيطة التي تغطي الأماكن التي تستخدمها فعليًا أكثر موثوقية من استخدام محولات ونقاط توصيل إضافية.  التعليماتهل عيار 6-50 أقل أماناً من عيار 14-50؟ليس بالضرورة. تعتمد السلامة على حالة مخرج الكهرباء، وملاءمة القابس، وما إذا كانت الدائرة الكهربائية مشتركة. أيهما أفضل للشحن الليلي؟يُفضّل تركيب منفذ كهربائي ثابت ومخصص بوصلة متينة. في كثير من المرائب، يكون هذا المنفذ من نوع 14-50، لكن جودة التركيب أهم من العلامة التجارية. إذا كان لديّ منفذ كهربائي من نوع 6-50 فقط اليوم، فما هو النهج الأكثر أمانًا؟ابدأ بحذر، وتأكد من تثبيت القابس بإحكام، ثم أعد الفحص بعد 15 إلى 20 دقيقة. إذا تكرر الشعور بالحرارة أو كان التثبيت غير محكم، فتوقف وقم بإصلاح نقطة التوصيل.  إذا كانت مواقعك تتنقل بين 6-50 و 14-50، فقلل من نقاط الاتصال الإضافية واجعل إعدادك بسيطًا. شاحن سيارات كهربائية محمول من Workersbee يمكن تهيئتها بمقابس قابلة للتبديل على جانب الحائط، بحيث يمكنك الحفاظ على نفس الروتين دون الحاجة إلى تكديس المحولات.

يُعدّ منفذ NEMA 14-50 أحد أكثر منافذ الحائط عالية السعة شيوعًا لشحن السيارات الكهربائية المحمولة في أمريكا الشمالية. قد يكون هذا المنفذ خيارًا جيدًا، لكن معظم المشاكل تنشأ من نقطة التوصيل، وليس من السيارة الكهربائية أو الشاحن. إذا لم تكن متأكدًا من نوع مأخذ التيار الكهربائي لديك، فابدأ بـ دليل استخدام قابس الطاقة لشاحن السيارات الكهربائية المحمول.  ما هو مخرج NEMA 14-50مقبس NEMA 14-50 هو مقبس رباعي الأطراف مصمم للعمل بجهد 240 فولت. في المنازل، يُستخدم غالبًا في المرائب لشحن السيارات الكهربائية، وورش العمل للأدوات، وأحيانًا في المركبات الترفيهية. بالمقارنة مع المقابس المنزلية العادية، فهو مصمم لتحمل طاقة أعلى، ولكن ذلك يعتمد على جودة التركيب ومدى إحكام تثبيت القابس.   حيث يظهر أكثر·مرائب المنازل وممرات السيارات (تركيب منافذ مخصصة للسيارات الكهربائية)·ورش العمل (تُعد دوائر المرافق المشتركة شائعة)·تركيبات على طراز المركبات الترفيهية (يتم إعادة استخدامها أحيانًا لشحن المركبات الكهربائية) لا يضمن وجود نفس ملصق المنفذ نفس الاستقرار في الواقع العملي. فمسار الكابل وجودة المقبس والدائرة الكهربائية التي خلفه أهم من غطاء المقبس البلاستيكي.  كيفية التعرف على معيار NEMA 14-50 في الموقعابحث عن مقبس بأربعة منافذ. تحمل العديد من المقابس علامة 14-50. إذا كان المقبس غائرًا، أو مطليًا، أو متصدعًا، أو يبدو مرتخيًا، فاعتبر ذلك علامة تحذير. إن عدم تثبيت القابس بإحكام يشكل خطرًا أكبر من انخفاض سرعة الشحن.  ما يجب التأكد منه قبل جلسة الشحن الأولىهذه قائمة مختصرة تمنع معظم الأعطال. إذا لم تكن متأكدًا من حالة الأسلاك أو المقابس، فاطلب من كهربائي مرخص التأكد من التركيب قبل الاعتماد عليه لفترات طويلة.ما الذي يجب تأكيده؟ما تحاول تجنبهنصيحة عمليةتركيب القابس (يثبت بالكامل، بدون اهتزاز)الحرارة عند نقطة التلامسإذا شعرت أن القابس غير محكم، فتوقف وقم بإصلاح المقبس أولاً.تصنيف قاطع الدائرة (إن كان معروفاً)رحلات مزعجة أو حمولة زائدةإذا لم تتمكن من التحقق، فابدأ بإعداد تيار أقلالدائرة المخصصة مقابل الدائرة المشتركةالحمل الخفي من الأجهزة الأخرىتؤدي الدوائر المشتركة إلى رحلات غير متوقعةحالة المخرج (بدون تغير في اللون)مقاومة عالية وارتفاع درجة الحرارةأي تحول إلى اللون البني أو ذوبان يُعدّ نقطة توقف نهائيةتوجيه الكابلات وتخفيف الضغطسحب القابس جزئياًحافظ على الكابل مدعومًا، وتجنب الضغط الجانبي على القابس   ما هي سرعة الشحن المتوقعة؟تتيح لك الشواحن المحمولة عادةً ضبط التيار أو تحديده. في جلسات الشحن الطويلة، يُعامل شحن السيارات الكهربائية عادةً كحمل مستمر، لذا يكون التيار المتاح عادةً أقل من قدرة قاطع الدائرة. إذا كنت غير متأكد، فابدأ بتيار منخفض، وتأكد من بقاء القابس باردًا، ثم ارفع التيار تدريجيًا. الاستقرار أهم من سرعة الشحن القصوى للشحن الليلي.  المشكلات الشائعة ومعانيها المعتادةطرف القابس الدافئ: تشير الحرارة عند طرف القابس إلى وجود مقاومة عند نقاط التلامس. توقف، واتركه يبرد، ثم تحقق من إحكام التوصيل. إذا تكرر الأمر، فهذا يعني أن المقبس أو القابس لا يُحكم التوصيل. انقطاعات عشوائية في قواطع الدائرة الكهربائية: يشير هذا غالبًا إلى وجود دائرة كهربائية مشتركة، أو مقبس ضعيف، أو قاطع دائرة كهربائية غير مناسب. خفّض التيار وأعد الاختبار. إذا استمرّ الفصل، فإنّ التركيب يحتاج إلى صيانة. يبدأ الشحن بشكل جيد، ثم يتباطأ أو يتوقف: تُخفّض العديد من الشواحن المحمولة الطاقة الخارجة عند استشعارها ارتفاعًا في درجة الحرارة أو عدم استقرار في التيار المُدخل. هذا جزء من آلية عمل الشاحن. لذا، يُنصح بمعالجة السبب بدلًا من زيادة التيار قسرًا. الاعتماد المتكرر على المحولات: تُضيف المحولات نقاط تلامس، وهي مصدر الحرارة. إذا كنتَ بحاجةٍ إلى محولاتٍ باستمرار، فهذا دليلٌ على أن مجموعة التوصيلات لا تتوافق مع المواقع التي تستخدمها فعلياً. عملية إعداد بسيطة1.تأكد من أنه من نوع NEMA 14-50 وأن القابس مثبت بإحكام.2.تحقق من أساسيات الدائرة الكهربائية (تصنيف قاطع الدائرة إن وجد، مخصص أم مشترك).3.اضبط تيارًا منخفضًا للجلسة الأولى.4.راقب طرف القابس خلال أول 15-20 دقيقة.5.إذا كان هذا الإعداد مستقرًا، فاحتفظ به كإعداد افتراضي لهذا الموقع.  خيارات طقم التوصيل التي تقلل المفاجآتلا تعني المجموعة الجيدة حقيبة تحتوي على كل أنواع المقابس في العالم، بل هي أصغر مجموعة تغطي بيئات الشحن الفعلية لديك.·احتفظ بمسار رئيسي واحد لقابس NEMA 14-50 للاستخدام في المرآب/ورشة العمل.·اختر طول الكابل بحيث يصل دون شد.·تجنب تكديس المحولات.·تعامل مع أسلاك التمديد كحل أخير، وليس كخطة أساسية.  في المشاريع متعددة المناطق، يُمكن لشاحن مزود بمقابس طاقة قابلة للتبديل تبسيط عملية النشر في المواقع. وحّد عملية التأكيد في الموقع حتى لا تعتمد الفرق على حلول مؤقتة. يُساعد الشاحن المحمول المزود بمقابس طاقة قابلة للتبديل في الحفاظ على اتساق عمليات النشر في المواقع المتعددة، ويُقلل من الوقت الضائع بسبب عدم توافق المقابس والحلول المؤقتة في اللحظات الأخيرة.  عندما يكون اتباع نهج مختلف أكثر منطقيةإذا كان سيتم استخدام المنفذ لفترات طويلة متكررة، فإن أفضل ترقية عادةً ما تكون تركيبًا أكثر استقرارًا ومصممًا خصيصًا لهذا الغرض، بدلاً من تعريض نفس المنفذ للإجهاد بشكل متكرر. حتى مع الشاحن المحمول، يظل هدفك هو ضمان الاستخدام المتكرر. بالنسبة لحماية الكابلات، وتخفيف الإجهاد، والملحقات الجاهزة للموقع التي تحافظ على استقرار الاتصال، يمكن لشركة Workersbee EV Cable & Parts دعم عملية تركيب أنظف وأكثر أمانًا.  التعليماتهل يمكنني استخدام منفذ NEMA 14-50 للشحن اليومي؟نعم، إذا كان المقبس عالي الجودة، وكان القابس يثبت بإحكام، وكانت الدائرة الكهربائية مناسبة للاستخدام لفترات طويلة. الاستخدام اليومي يُعرّض المقابس الضعيفة للتلف بسرعة، لذا راقب الاستخدام في بدايته وتوقف إذا سخن طرف القابس أو أصبح غير مُحكم. لماذا يسخن القابس حتى مع التيار المتوسط؟تنشأ معظم الحالات من مقاومة التلامس: مقبس مهترئ أو غير مُحكم، أو ضغط تلامس ضعيف، أو قابس لا يُغلق بإحكام. توقف، واتركه يبرد، ثم تحقق من وجود أي اهتزاز أو تغير في اللون أو ليونة في التوصيل. إذا تكررت مشكلة السخونة، فيجب إصلاح المقبس أو استبداله قبل استخدامه مرة أخرى. ما هو التيار الذي يجب أن أبدأ به في مقبس NEMA 14-50 جديد؟ابدأ بدرجة حرارة منخفضة في الجلسة الأولى، ثم زدها تدريجيًا فقط بعد أن يبرد طرف القابس ويبقى التوصيل محكمًا. أعد الفحص بعد 15-20 دقيقة، لأن ارتفاع درجة الحرارة في البداية عادةً ما يكون مؤشرًا على وجود مشكلة في نقطة التوصيل. إذا لم تتمكن من التأكد من تفاصيل الدائرة الكهربائية، فابقَ على درجة حرارة منخفضة. متى يجب عليّ التوقف وإصلاح منفذ الكهرباء بدلاً من الاستمرار في الشحن؟توقف فورًا إذا حدث أي مما يلي: إذا شعرتَ بأن القابس غير مُحكم، أو سخن طرفه، أو لاحظتَ تغيرًا في لونه أو انصهاره، أو تحرك غطاء المقبس عند لمس القابس. هذه مشاكل في نقاط التوصيل لا تتحسن بمجرد خفض التيار.

لا تتصل شواحن السيارات الكهربائية المحمولة بالحائط بنفس الطريقة في كل مكان. يحدد نوع مقبس الحائط الموجود في الموقع نوع القابس الذي تحتاجه، ومدى استقرار الاتصال، ومدى سهولة استخدام الجهاز لفترات طويلة. إذا كنت تعرف نوع مأخذ الكهرباء لديك، فانتقل مباشرةً إلى جدول فهرس المقابس. وإذا لم تكن تعرفه، فابدأ بأقسام الإعداد أدناه.  جدول فهرس المقابساستخدم هذا الجدول لمطابقة وضعك مع الصفحة المناسبة.المكان الذي تقوم فيه بالتحصيلما ستراه على الأرجحالنهج الأنسبما الذي يجب تأكيده؟أفضل مقال تالٍورشة عمل / مرآب في أمريكا الشماليةمخرج NEMA (ذو سعة أعلى)استخدم مسار مخرج مخصصتركيب مخرج كهربائي + دائرة كهربائية مخصصةدليل NEMA 14-50 / NEMA 6-50 مقابل 14-50موقع صناعي ذو مدخل أحادي الطورIEC 60309 أزرقتوحيد معايير المقابس الجاهزة للاستخدام في الموقعتصنيف التيار الكهربائي على المقبس (16 أمبير/32 أمبير)IEC 60309 أزرق 16 أمبير مقابل 32 أمبيرموقع صناعي مزود بإمكانية الوصول بثلاث مراحلIEC 60309 أحمرتأكد من الإعدادات قبل الاختياراللون + ملصق التصنيف + تخطيط المقبسIEC 60309 أحمر ثلاثي الأطوارمقابس كهربائية منزلية في الاتحاد الأوروبيشوكو (النوع E/F)استخدام مؤقت، نهج متحفظملاءمة المقبس + مدة الجلسةفحوصات شوكوالتفكير في استخدام المحولات أو أسلاك التمديدمختلطاستخدم حدودًا واضحة، وتجنب التراكم.إحكام التوصيل + الحرارة عند الأطرافصفحة حدود السلامةمقابس الكهرباء المنزلية في المملكة المتحدةالنوع Gاستخدام مؤقت، نهج متحفظملاءمة المقبس + مدة الجلسةدليل النوع G في المملكة المتحدة   أنواع المقابس حسب الإعدادمنافذ أمريكا الشمالية (NEMA)في أمريكا الشمالية، غالباً ما يتم توصيل شواحن السيارات الكهربائية المحمولة بمنافذ الكهرباء في المرائب أو ورش العمل. ويكمن الخطر الرئيسي في نقطة التوصيل: فقد يسخن المقبس المهترئ أو غير المحكم أثناء فترات الشحن الطويلة، حتى لو بدت الدائرة الكهربائية سليمة. ابدأ بـ صفحة NEMA 14-50ثم استخدم نيما مقارنة بين 6-50 و 14-50إذا كنت تختار بين الاثنين. المقابس الصناعية (IEC 60309 / CEE)تُعدّ مقابس IEC 60309 شائعة في مواقع العمل والمستودعات لسهولة توحيدها. قبل اختيار القابس، تأكد من نوع القابس الموجود في الموقع (أزرق أو أحمر، وعلامة التصنيف) لتجنب استخدام النوع الخاطئ. استخدمالصفحة الزرقاء من معيار IEC 60309أولاً، ثم انتقل إلى صفحة حمراء ثلاثية المراحلعندما يوفر الموقع مقابس ثلاثية الطور. مقابس الحائط (للاستخدام المؤقت)تُعدّ مقابس الحائط المنزلية الأنسب للشحن العرضي أو أثناء السفر. أما في حال كانت جلسات الشحن طويلة أو متكررة، فإنّ الخيار الأمثل عادةً هو استبدال المقبس بمقبس مخصص أو مقبس صناعي بدلاً من الاعتماد على نفس مقبس الحائط يومياً. ابدأ بـ صفحة شوكو (النوع E/F)في معظم أنحاء أوروبا، أو اكتب صفحة Gإذا كنت في المملكة المتحدة. المحولات وأسلاك التمديد (حدود الأمان)تُضيف المحولات وأسلاك التمديد نقاط اتصال إضافية، مما يزيد من احتمالية ارتخاء الوصلة وارتفاع درجة حرارتها. لذا، تعامل معها كوصلات مؤقتة، واتبع تعليمات واضحة للتوقف عن استخدامها إذا شعرت بارتخاء الوصلة أو ارتفاع درجة حرارتها. اقرأحدود السلامة Fقبل استخدام أي محول أو سلك تمديد كحل بديل.  تخطيط مجموعة التوصيلتُحقق مجموعة المقابس أفضل النتائج عندما تتناسب مع الاستخدام الفعلي، وليس مع جميع المقابس في العالم. ابدأ بالبيئات الأكثر استخدامًا التي تحتاج إلى دعمها. بالنسبة للعديد من المشاريع، يشمل ذلك مزيجًا من الشحن المنزلي/في المرآب، والاستخدام في المواقع أو أساطيل المركبات، والشحن المؤقت أو أثناء السفر. الهدف هو تجنب الحلول المؤقتة في اللحظات الأخيرة. تقليل عدد المحولات، وتقليل المنافذ غير المعروفة، وتقليل المفاجآت أثناء الشحن. عندما يصبح الشحن متكررًا ويستغرق وقتًا طويلاً، يُنصح عادةً بالابتعاد عن المقابس المنزلية والتوجه نحو المقابس المخصصة أو المقابس الصناعية. الحد الأدنى من المعلومات اللازمة لمطابقة طقم التوصيل المناسب:صورة واضحة للمقبس (تظهر الوجه وأي ملصق عليه)تصنيف قاطع الدائرة (ملصق اللوحة جيد)الدائرة المخصصة مقابل الدائرة المشتركةالتعرض الداخلي/الخارجيمدة الجلسة النموذجية  التعليماتهل يمكنني استخدام محول قابس لشحن السيارات الكهربائية؟نعم، ولكن اعتبرها حلاً مؤقتاً. تجنب استخدام محولات متعددة، وتوقف إذا شعرتَ بأن الاتصال غير محكم أو أن طرف القابس أصبح ساخناً. في الجلسات الطويلة المتكررة، من الأفضل عادةً استخدام القابس المناسب للمقبس بدلاً من الاعتماد على المحولات. هل يُعد استخدام سلك تمديد مناسبًا لشاحن السيارات الكهربائية المحمول؟لا تستخدمه إلا إذا لم يكن لديك خيار أفضل، وللاستخدام لفترة قصيرة فقط. تكمن المخاطر الرئيسية في ارتفاع درجة حرارة أطراف القابس وعدم إحكام إغلاقه عند الاستخدام لفترات طويلة. إذا لاحظت سخونة أو تغيرًا في اللون أو عدم إحكام إغلاق القابس، فتوقف عن استخدامه واستبدله بمأخذ كهربائي أقرب أو جهاز مخصص. ما الذي يجب عليّ التأكد منه قبل اختيار قابس لشاحن سيارتي الكهربائية المحمول؟ابدأ بصورة واضحة للمقبس وأي ملصق عليه، ثم تأكد من تصنيف قاطع الدائرة، وما إذا كانت الدائرة مخصصة، وما إذا كان الشحن سيتم في الداخل أم في الخارج. إذا كانت جلسات الشحن طويلة ومتكررة، فخطط لاستخدام نوع مقبس أكثر استقرارًا بدلًا من محاولة تشغيله في كل مرة. أيهما أفضل للتركيبات المتكررة: المقابس المنزلية أم المقابس الصناعية؟لضمان الشحن المتكرر في المواقع وأساطيل المركبات، تُعدّ المقابس الصناعية أسهل في التوحيد وأكثر اتساقًا. أما المقابس المنزلية، فتُستخدم غالبًا للراحة والاستخدام المؤقت. إذا كنت تتوقع جلسات شحن طويلة منتظمة، فاجعل الأولوية لإعداد يقلل من المخاطر عند نقطة التوصيل.  الصفحات ذات الصلة:شاحن سيارات كهربائية محمولsكابلات وقطع غيار السيارات الكهربائية

شواحن السيارات الكهربائية المحمولة تقع في منطقة وسطى غريبة. عمليًا، هي كابلات شحن كهربائية محمولة مزودة بصندوق تحكم وحماية مدمج، مصممة لتزويد السيارة الكهربائية بالطاقة المترددة بأمان. في الواقع، تُحدد هذه الكابلات ما إذا كان بإمكانك الشحن في منزل صديق، أو في موقف سيارات مستأجر، أو في قرية لا تتوفر فيها شواحن عامة على الإطلاق. إنها تستحق ثمنها بالنسبة لبعض السائقين، بينما تكاد تكون عديمة الفائدة بالنسبة لآخرين. يكمن السر في معرفة مدى ملاءمة شاحن السيارة الكهربائية المحمول لروتينك اليومي، وليس فقط قدرته المقدرة بالكيلوواط. 1. إجابة سريعة: عندماهل أجهزة شحن السيارات الكهربائية المحمولة تستحق الشراء؟يعد شاحن EV المحمول مفيدًا إذا كنت تركن سيارتك غالبًا بالقرب من منفذ منزلي أو صناعي مصنف بشكل صحيح وتحتاج إلى شحن مرن احتياطي؛ فهو ليس مثاليًا كحل الشحن الوحيد طويل الأمد لأنه بطيء ومحدود المنافذ وسهل إساءة الاستخدام.   2. كيف تعمل شواحن السيارات الكهربائية المحمولة وأين تناسبشاحن EV المحمول هو عبارة عن كابل شحن الوضع 2 أو الوضع 3 مع إلكترونيات مدمجة. من جهة، يوجد قابس كهربائي منزلي أو صناعي، مثل Schuko أو CEE أو NEMA أو BS. وفي المنتصف، يوجد صندوق تحكم صغير يُجري فحوصات السلامة ويتواصل مع المركبة. ومن جهة أخرى، يوجد موصل سيارة (مثلاً، من النوع 1 أو النوع 2) يُوصل بمنفذ شحن سيارتك الكهربائية. هناك ثلاثة حدود صارمة تحدد مدى سرعة الشحن:·تصنيف دائرة المخرج (غالبًا 10–16 أمبير عند 220–240 فولت، أو 15–20 أمبير عند 120 فولت).·الحد الأقصى للتيار الذي تسمح به الوحدة المحمولة.·حد الشاحن الموجود على متن السيارة. في العديد من المنازل، يعني هذا استهلاكًا يتراوح بين 1.4 و3.7 كيلوواط. هذا يكفي لشحن بطارية تنقلات يومية طوال الليل، ولكنه بعيد كل البعد عن الشحن السريع. تُعتبر الأجهزة المحمولة أداة مرنة أكثر منها ترقية للأداء. من المنفذ إلى البطارية، تبدو العملية على النحو التالي:1.قم بتوصيل شاحن EV المحمول بمأخذ مناسب على دائرة مصنفة بشكل صحيح.2.يقوم صندوق التحكم بفحص توصيلات الأرض والأسلاك والتيار المتبقي وخطوط الاتصال.3.بمجرد اجتياز فحوصات السلامة، فإنه يرسل إشارة إلى السيارة لطلب تيار معين.4.يقرر الشاحن الموجود داخل السيارة مقدار التيار الذي يجب قبوله.5.يتدفق الطاقة عبر الكابلات وجهات الاتصال، بينما تقوم الوحدة المحمولة بمراقبة درجة الحرارة والتسرب.6.في حالة حدوث أي خطأ، يتم تشغيل الوحدة وإيقاف الشحن. لهذا السبب، تُعدّ جودة صندوق التحكم والكابل وموصل السيارة بنفس أهمية نوع القابس. فالجهاز الرخيص ذو التصميم الرديء قد يتجاهل الحماية أو يتفاعل ببطء مع الأعطال.  3. متى يكون شاحن السيارة الكهربائية المحمول مفيدًا؟3.1 المواقف التي يستحق فيها الماليمكنك الحصول على قيمة حقيقية من شاحن EV المحمول عندما يكون أحد هذه الشروط على الأقل صحيحًا.·لا يمكنك تثبيت صندوق حائط ثابتالاستئجار، أو مشاركة مواقف السيارات، أو عدم وجود تصريح لإضافة دائرة جديدة، أو كثرة تنقلاتك. قد يكون جهاز محمول ومقبس كهربائي مناسب مصدرك الوحيد والمستقر لشحن منزلك. ·تستخدم عدة أماكن وقوف السياراتعلى سبيل المثال، إذا كنت تقسم وقتك بين منزلين، أو كنت تركن سيارتك بانتظام في مكان عمل مزود بمقابس كهربائية عادية أو منافذ كهربائية من أوروبا الوسطى والشرقية فقط، فإن حمل شاحن سيارة كهربائية محمول واحد أسهل من تركيب شاحنين حائطيين. ·تحتاج إلى نسخة احتياطية موثوقةحتى لو كان لديك بالفعل صندوق حائط، فإن شاحن EV المحمول يمنحك خطة بديلة في حالة انقطاع التيار الكهربائي، أو فشل صندوق الحائط، أو الرحلات إلى الأقارب الذين لا يملكون البنية التحتية للسيارات الكهربائية. ·أنت تقود مسافة متواضعة يوميًامتوسط ​​مسافة التنقل اليومية أقل من 60-80 كيلومترًا. يكفي شحن السيارة ليلًا لبضعة كيلووات لتغطية هذه المسافة بسهولة، لذا فالسرعة أقل أهمية من الراحة. ·أنت تدير أسطولًا صغيرًا أو عملًا تجاريًا به موقف سيارات مؤقتساحات تأجير السيارات، فعاليات اختبار القيادة المؤقتة، شركات نقل السيارات، أو ساحات الوكلاء. تتيح لك شواحن السيارات الكهربائية المحمولة شحن مركباتك أينما توفر منفذ آمن، دون الحاجة إلى أعمال كهربائية كبيرة. 3.2 المواقف التي لا يكون فيها مناسبًافي مواقف أخرى، من الأفضل إنفاق المال والجهد على شراء صندوق حائط أو توفير إمكانية وصول أفضل للشحن العام. ·لديك بالفعل إمكانية الوصول بسهولة إلى الشحن العام بالتيار المتردد أو المستمريمكن لشبكات الشحن الكثيفة بالقرب من المنزل والعمل أن تتسبب في بقاء الوحدة المحمولة في صندوق السيارة دون استخدامها. ·تحتاج إلى إنتاج طاقة يومية عاليةتظهر بسرعة حدود الشحن بقدرة 2-3 كيلو وات عند التنقل لمسافات طويلة على الطرق السريعة أو الاستخدام التجاري المكثف. ·تركيباتك الكهربائية قديمة أو محملة بشكل زائدأسلاك قديمة، قواطع غير معروفة، دوائر كهربائية مشتركة مع أجهزة التدفئة أو الطهي. الضغط على هذه المنافذ بقوة لمجرد بطء الشحن يزيد من المخاطر والتوتر. ·تريد ميزات ذكية يمكنك ضبطها ونسيانهاعادةً ما يتم التعامل مع موازنة التحميل، وشحن فائض الطاقة الكهروضوئية، وتقارير الاستهلاك التفصيلية، وواجهات OCPP الخلفية بشكل أفضل بواسطة صندوق حائط ذكي ثابت. 3.3 جدول القرار السريعيمكنك استخدام هذا الجدول كأداة قرار بسيطة.السيناريو النموذجيشاحن سيارة كهربائية محمولبديل أفضلسبباستئجار شقة، لا يسمح باستخدام جهاز Wallboxالحل الأولي المفيدلا شيء، إلا إذا كان هناك مقبس مخصصلا يوجد إذن للتثبيت الثابتمالك المنزل مع موقف سيارات مخصص وميزانيةالنسخ الاحتياطي الجيد فقطصندوق حائط ثابتخيارات أكثر أمانًا وسرعةً وترتيبًا وذكاءًمنزلين، أحدهما بدون بنية تحتية للشحنمفيد جدامزيج من صندوق الحائط والمحمولتجنب تركيب صندوقين حائطيينسائق يقطع مسافات طويلة، ويقوم برحلات برية متكررةالنسخ الاحتياطي العرضيتيار مستمر عام وصندوق حائط منزلييحتاج إلى كمية كبيرة من الطاقة اليوميةتاجر سيارات، أسطول صغير، شحن الأحداثمفيد للغايةوظائف تكييف الهواء المؤقتة بالإضافة إلى بعض الوظائف المحمولةأقصى قدر من المرونة مع البنية التحتية المحدودةاستخدام السيارات الكهربائية من حين لآخر، والرحلات الحضرية القصيرةيمكن أن يكون الحل الرئيسيإما صندوق حائط محمول أو منخفض التكلفةحجم الشحن منخفض  4. اختيار واستخدام شاحن السيارة الكهربائية المحمول بأمان4.1 العوامل الرئيسية عند اختيار شاحن EV محمولإذا قررت أن شاحن EV المحمول يناسب حياتك، فإن الخطوة التالية هي اختيار شاحن يتناسب مع شبكتك والمقابس وسيارتك. ·نوع القابس والجهدتأكد ما إذا كنت بحاجة إلى NEMA أو CEE أو Schuko أو معيار إقليمي آخر، وما إذا كنت ستستخدمه على طاقة 120 فولت أو 230 فولت أو ثلاثية الطور. ·الإعدادات الحالية والمرونةيسمح شاحن EV المحمول الجيد بإعدادات التيار المتدرجة (على سبيل المثال 8-10-13-16 أمبير)، حتى تتمكن من تقليل الحمل على الدوائر الأضعف وتجنب التعثر المزعج. ·حماية السلامةتأكد من وجود حماية متكاملة للتيار المتبقي، ومراقبة درجة الحرارة عند القابس والموصل، ومؤشر واضح للعطل. يجب أن تكون ملصقات السلامة ومعايير الاختبار سهلة التحقق. ·تصنيف IP والمتانةإذا كنت تخطط لاستخدام الشاحن في الهواء الطلق، فمن الضروري أن يكون لديك تصنيف حماية IP مناسب، وعزل قوي للضغط، وكابل مقاوم للتآكل. فالبلاستيك الرخيص يتلف بسرعة تحت أشعة الشمس والبرد. ·موصل قياسي على جانب السيارةطابق المقبض مع سيارتك (النوع ١، النوع ٢، GB/T، وهكذا). إذا كنت تخطط لتغيير سيارتك، ففكّر في مدى ملاءمة هذا النوع من الموصلات لمنطقتك. ·طول الكابل والتعامل معهإذا كان قصيرًا جدًا، فلن تتمكن من الوصول إلى المدخل؛ وإذا كان طويلًا جدًا، فسيصبح ثقيلًا ومُبعثرًا. يجد معظم المستخدمين أن طوله من ٥ إلى ٨ أمتار مناسب للاستخدام اليومي. ·ذكي أو أساسيبعض شواحن السيارات الكهربائية المحمولة مزودة بشاشات عرض أو مراقبة عبر تطبيقات (بلوتوث أو واي فاي)، بينما يبقى بعضها الآخر بسيطًا. تساعد الميزات الذكية في المراقبة، ولكنها لا تُغني عن الحماية الأساسية.  4.2 نصائح عملية للسلامةيعد شاحن EV المحمول آمنًا عند استخدامه على النحو المقصود ولكنه محفوف بالمخاطر عند استخدامه كاختصار. ·استخدم الدوائر المخصصة عندما يكون ذلك ممكنًاتجنب مشاركة نفس المقبس مع مضخات الحرارة أو الأفران أو المجففات. الشحن المستمر للسيارات الكهربائية يُمثل حملاً ثقيلاً وطويل الأمد. ·تجنب أسلاك التمديد الرخيصة والبكرات الملفوفةالكابلات الطويلة والرفيعة والملفوفة تسخن بسرعة. إذا كان لا مفر من استخدام وصلة، فيجب تقييمها بدقة، وفكّها بالكامل، والتحقق من حرارتها خلال الجلسات الأولى. ·التحقق من المنافذ بانتظامتغير اللون، أو رخاوة البلاستيك، أو سخونة الواجهات هي علامات تحذيرية. توقف عن الشحن واطلب من كهربائي فحص الدائرة. ·قم بتخزين الشاحن بشكل صحيحاحرص على إبقاء صندوق التحكم والموصلات جافة، وتجنب الانحناءات الضيقة والحواف الحادة، ولا تترك المقبض على الأرض حيث يمكن للمركبات أن تمر فوقه.  4.3 مكانة الشركة المصنعة للأجهزةبالنسبة للسائقين والشركات الذين يرون أن شاحن السيارات الكهربائية المحمول يستحق العناء، فإن السؤال التالي هو من صمم وصنع الأجهزة التي يعتمدون عليها كل ليلة؟ يمكن لمورّد متخصص مثل Workersbee، الذي يطوّر شواحن السيارات الكهربائية المحمولة إلى جانب موصلات المركبات ومكونات التيار المستمر عالية التيار، أن يساعد في مطابقة الكابلات والمقابس وميزات السلامة للاستخدام العملي بدلاً من الاعتماد على ملحق استهلاكي عام. من ناحية B2B، يسهل هذا أيضًا على مشغلي نقاط الشحن والمثبتين والعلامات التجارية الحصول على المنتجات الكاملة حلول شاحن السيارات الكهربائية المحمولة مع موصلات متناسقة، وأغطية تخفيف الضغط، وتصميم غلاف متناسق، بدلاً من خلط قطع من موردين مختلفين. هذا التناسق هو ما يلاحظه العديد من المالكين لاحقًا، حيث يقلّ عدد المقابس الساخنة، والأعطال، وينسون وجود الشاحن أصلًا، لأنه ببساطة يعمل.  5.الأسئلة الشائعة حول شواحن السيارات الكهربائية المحمولةهل يمكنني استخدام شاحن EV المحمول كل يوم؟نعم، يستخدم العديد من السائقين شاحنًا محمولًا للسيارات الكهربائية يوميًا، طالما أن المقبس والأسلاك مُصنّفة جيدًا ومُفحوصة. ليس المهم شكل الشاحن، بل مدى تصميم الدائرة للشحن المستمر للسيارات الكهربائية وتمتع الجهاز بالحماية المناسبة. هل من الآمن استخدام شاحن EV المحمول في المطر؟صُممت معظم شواحن السيارات الكهربائية المحمولة عالية الجودة ومنافذها لتتحمل الأمطار العادية عند استخدامها على النحو المطلوب. عادةً ما تكون نقاط الضعف هي المقبس المنزلي وأي توصيلات مؤقتة. أبقِ المقابس والمقابس بعيدة عن الأرض، وتجنب المياه الراكدة، واتبع إرشادات الشركة المصنعة للاستخدام الخارجي. هل تتسبب شواحن السيارات الكهربائية المحمولة في إتلاف بطارية السيارة الكهربائية؟لا، شاحن السيارة الكهربائية المحمول المصمم بشكل صحيح لا يضر بالبطارية. تتلقى البطارية شحن التيار المتردد بنفس طريقة شحنها من شاحن الحائط، ويتحكم الشاحن المدمج في السيارة بتيار الشحن. ما يهم لصحة البطارية هو نمط الشحن العام ودرجة الحرارة، وليس ما إذا كان التيار المتردد قادمًا من شاحن حائط ثابت أو محمول.

غالبًا ما يطرح سائقو السيارات الكهربائية الجدد ومديرو أساطيلها نفس الأسئلة حول الشحن المحمول. يجيب هذا الدليل عليها بلغة واضحة، ليتمكن القراء من اتخاذ قرارات آمنة في المنزل، أو على الطريق، أو في العمل. ما الذي يعتبر شاحنًا محمولًا للسيارات الكهربائية؟ينقسم الشحن المحمول إلى ثلاث فئات عملية.• أسلاك المستوى 1 أو الوضع 2في أمريكا الشمالية، يُستخدم هذا الكابل بجهد ١٢٠ فولت مع صندوق تحكم. أما في أوروبا ومناطق أخرى، فيُستخدم كابل ٢٣٠ فولت من الوضع ٢. يُوصل كلاهما بالمقابس الكهربائية القياسية ويعملان في كل مكان، لكنهما يُعاد شحنهما ببطء. • EVSE محمول من المستوى 2صندوق تحكم مدمج مزود بموصل سيارة ومقابس حائط قابلة للتغيير. يوفر عادةً ما بين 3.6 و7.4 كيلوواط في حالة الطور الواحد. أما في حالة الطور الثلاثي، فيمكن أن يصل إلى 11-22 كيلوواط مع القابس المناسب. • وحدات تيار مستمر متنقلةمقطورات أو شاحنات بطاريات توفر شحنًا سريعًا بالتيار المستمر في الموقع. تُعد هذه المقطورات مثالية للفعاليات، أو خدمات المساعدة على الطريق، أو ساحات أساطيل المركبات، ولكنها ليست منتجات استهلاكية نظرًا لحجمها وتكلفتها. هل شاحن السيارة الكهربائية المحمول آمن؟نعم، عند اعتماد الجهاز واستخدامه بشكل صحيح. تحقق مما يلي قبل توصيله. • الشهادات التي تتناسب مع سوقك، مثل UL أو ETL في أمريكا الشمالية وCE أو UKCA في أوروبا• حماية مدمجة: خطأ أرضي، تيار زائد، درجة حرارة زائدة، حماية من زيادة التيار• تصنيفات خارجية تناسب مناخك، على سبيل المثال IP65 على صندوق التحكم وحماية من الرش على المقبض• كابل عالي التحمل مزود بميزة تخفيف الضغط ومقبس يناسب المقبس بإحكام• دائرة كهربائية مخصصة إن أمكن. إذا أصبح المقبس ساخنًا أو انبعثت منه رائحة احتراق، فتوقف واطلب من كهربائي فحص المقبس. كيفية الشحن في حالة الطوارئ؟استخدم الخيار الآمن الأبسط أولاً.توجه إلى أقرب شاحن عام. حتى محطات التكييف البطيئة تُضيف طاقة كافية لمواصلة رحلتك.استخدم السلك المحمول على منفذ كهربائي آمن في المنزل أثناء قيامك بترتيب خيار أفضل.اتصل بخدمة المساعدة على الطريق. يوفر العديد من مقدمي الخدمة الآن خدمة الشحن أو السحب للهواتف المحمولة، بالإضافة إلى الشحن السريع بالتيار المستمر.كحل أخير، يُمكن استخدام مولد كهربائي أو محطة طاقة لإضافة مسافة صغيرة. اعتبر هذا بمثابة أداة للتعافي، وليس شحنًا يوميًا. القوة النموذجية والمدى المضافخيار الشحنالطاقة التقريبيةالمدى المكتسب في الساعة*المستوى 1، 120 فولت 12 أمبير1.4 كيلو واط3–5 ميل / 5–8 كمالوضع 2، 230 فولت 10–16 أمبير2.3–3.7 كيلو واط10–20 ميل / 15–30 كمالمستوى 2، مرحلة واحدة7.0 كيلو واط20–30 ميل / 30–50 كمالمستوى 2، ثلاث مراحل11–22 كيلو واط35–70+ ميل / 55–110+ كمتيار مستمر سريع50–150 كيلو واط150–500+ ميل / 240–800+ كم*تختلف التقديرات حسب نوع السيارة وحالة الشحن ودرجة الحرارة والارتفاع. هل توجد وحدة شحن متنقلة للسيارات الكهربائية؟نعم، هناك نوعان شائعان. • شاحنات أو مقطورات تعمل بالبطاريات مع عاكسات مدمجة توفر شحن التيار المستمر حيث يتم ركن السيارات• شاحنات الخدمة المجهزة بمولدات كهربائية لتزويد الطاقة في الأحداث أو أثناء الحوادث على جانب الطريق. إنها مفيدة لفرق العمليات ومقدمي الخدمات وليس للمالكين من القطاع الخاص. كيفية شحن السيارة دون تركيب صندوق حائطييجب أن يمر الشحن عبر نظام EVSE، الذي يتولى إدارة عملية التوصيل والسلامة مع المركبة. خيارات جيدة لتجنب التركيب الدائم: • احتفظ بسلك المصنع المحمول في صندوق السيارة• احمل معك جهاز EVSE محمول من المستوى 2 والمحولات المناسبة للمقابس المحلية، مثل NEMA 14-50 في أمريكا الشمالية أو مقابس CEE في أوروبا• استخدم الشحن العام عندما يكون قريبًا تجنب استخدام محولات DIY أو المحولات غير الموثوقة، ولا تقم أبدًا بإحباط حماية EVSE ومنطق التحكم. هل هناك سيارة كهربائية ذاتية الشحن؟لا. يستعيد الكبح المتجدد بعض الطاقة أثناء القيادة، ويمكن للألواح الشمسية الصغيرة أن تقوم بعملية الشحن ببطء، ولكنها لا تحل محل شحن الشبكة. هل يمكنك شراء شاحن سيارتك الكهربائية بنفسك؟نعم. أصحاب المنازل والشركات يفعلون ذلك يوميًا. عند اختيار جهاز، تأكد من توافقه مع سيارتك ومصدر الطاقة. • معيار الموصل: J1772 النوع 1، النوع 2، NACS، أو المعيار الإقليمي• مستوى الطاقة: 32–40 كيلو وات، يغطي التيار أحادي الطور معظم المنازل؛ بينما يناسب التيار ثلاثي الطور 11–22 كيلو وات الممرات الأوروبية والمواقع التجارية• وظائف ذكية: موازنة التحميل، والجدولة، وتقنية تحديد الهوية بموجات الراديو، والبروتوكولات المفتوحة لدمج الأسطول أو المبنى• تفاصيل الكابل: الطول، ومرونة الغلاف في الطقس البارد، ومتانة تخفيف الضغط• تصنيف خارجي ونطاق درجة حرارة التشغيل يتوافقان مع الظروف الحقيقية• تركيب احترافي للوحدات السلكية هل يمكن لمحطة طاقة مثل جاكيري شحن سيارة كهربائية؟من الناحية الفنية، نعم، ولكن فقط لعمليات إعادة الشحن القصيرة. تخزن معظم محطات الطاقة المحمولة ما بين 1 و5 كيلوواط/ساعة، وتُنتج ما بين 1 و3 كيلوواط/ساعة. هذا يكفي لإضافة بضعة أميال للوصول إلى موقع أكثر أمانًا. تأكد من أن العاكس يعمل بجيب نقي ومُصمم للحمل المستمر. ما هو شاحن EV المستوى 1؟في أمريكا الشمالية، يُشير هذا إلى الشحن بجهد ١٢٠ فولت باستخدام مجموعة أسلاك محمولة. يُضيف هذا مدىً قصيرًا في الساعة، وهو الأنسب للاستخدام اليومي قليل المسافة أو عند إعادة الشحن ليلًا. في العديد من المناطق الأخرى، يلعب كابل ٢٣٠ فولت الوضع ٢ دورًا مشابهًا، وهو أسرع قليلًا من ١٢٠ فولت. قائمة التحقق من السلامة التي يمكنك نشرها• استخدام المعدات المعتمدة المناسبة للشبكة المحلية• احفظ الموصلات بعيدًا عن البرك وقم بتغطيتها عندما لا تكون قيد الاستخدام• لا تقم بربط المحولات معًا أو توصيل أسلاك تمديد متعددة على التوالي• إذا انقطع قاطع الدائرة، فتوقف وابحث عن السبب بدلاً من إعادة ضبطه على الفور• احتفظ بجهاز EVSE المحمول في حقيبة مقاومة للرطوبة وافحص غلاف الكابل وأختام الحلقة الدائرية بشكل روتيني نصائح الشراء حسب السيناريو• العيش في شقة أو السفر المتكرراختر جهاز EVSE محمولاً من المستوى الثاني بمقابس قابلة للتبديل. يوفر مرونة في التوصيل عبر منافذ مختلفة، ويمكن وضعه في صندوق السيارة. • مالك المنزل مع موقف سيارات خارج الشارعيوفر جهاز شحن جداري بقوة 32-40 أمبير شحنًا يوميًا أسرع وجدولة ذكية. احتفظ بجهاز محمول كجهاز احتياطي للرحلات. • مشغلي الأسطول والمواقعتيار متردد ثلاثي الأطوار بقدرة ١١-٢٢ كيلوواط مثالي لمواقف السيارات أثناء المناوبات أو الليل. أضف تيارًا مستمرًا عندما يكون وقت التسليم مهمًا. راعِ إدارة الكابلات، وحافظات الأسلحة، والحماية من العوامل الجوية للحفاظ على نظافة الموصلات. • مناخات قاسيةاختر المعدات ذات الحماية القوية ضد الدخول، والمقابض الملائمة للقفازات، وأغطية الكابلات المرنة المقاومة للبرد، وأغطية الغبار المحكمة الغلق. ما يجب الاحتفاظ به في صندوق السيارة• EVSE المحمولة وأغطية الحماية الخاصة بها• المحولات الصحيحة للمقابس الإقليمية وملحق واحد عالي التحمل مصمم للحمل إذا كان يجب عليك استخدامه• قطعة قماش من الألياف الدقيقة وفرشاة صغيرة للدبابيس والأغطية والحلقات الدائرية• مثلث عاكس وقفازات للتوقف على جانب الطريق استكشف حلول Workersbee:• شاحن ذكي محمول من النوع 2 (خيارات أحادية الطور وثلاثية الطور)• شاحن J1772 المحمول من المستوى 2 مصمم للاستخدام المنزلي والسفر.• شاحن سيارة كهربائية محمول ثلاثي الطور بقوة 22 كيلو وات (مقابس CEE قابلة للتبديل)• كابل شحن CCS2 EV، 375 أمبير مبرد بشكل طبيعي• كابل شحن تيار مستمر مبرد بالسائل للمواقع عالية الطاقة• حلول موصلات وكابلات NACS• ملحقات الشحن: المنافذ والمداخل والمحولات هل تحتاج مساعدة في الاختيار؟ شاركنا نوع منفذ الطاقة (مثلاً: NEMA 14-50، CEE 16 A/32 A)، وطول الكابل، والمناخ، وسنحدد لك شاحنًا محمولًا وملحقاته الأكثر أمانًا لحالة استخدامك.