بيت تكنولوجيا شحن السيارات الكهربائية

القابس مناسب لكن الشحن لا يعمل (2026): أعطال جلسات شحن السيارات الكهربائية وحلولها

أحدث مدونة
العلامات

القابس مناسب لكن الشحن لا يعمل (2026): أعطال جلسات شحن السيارات الكهربائية وحلولها

Jul 22, 2025

قد يركب الموصل ويثبت بإحكام، ومع ذلك يفشل الشحن. في كثير من الحالات، لا تكمن المشكلة في شكل الموصل، بل تحدث أثناء عملية الشحن: فحوصات السلامة، أو إعداد الاتصال، أو المصادقة، أو التفاوض على الطاقة.

 

هنا، تعني التوافقية المسار الكامل من التوصيل إلى توصيل الطاقة بشكل مستقر. قد يتطابق معيار الموصل، ومع ذلك قد تفشل الجلسة في البدء، أو تتوقف مبكرًا، أو تعمل بطاقة منخفضة بشكل غير متوقع.

 

EV Charging Connector Compatibility Issues

 

 

الفحوصات التي يجب إجراؤها قبل إجراء أي تغيير

1.أعد تثبيت الموصل
افصل القابس، ثم أعد توصيله بإحكام حتى يستقر تمامًا ويثبت في مكانه. حافظ على استقامة الكابل وتجنب سحبه من الجانب.

 

2.قم بإزالة الضغط على المقبض
إذا تسبب وزن الكابل في التواء المقبض، فقم بدعم الكابل أو أعد وضعه قليلاً بحيث يكون الموصل مستقيماً.

 

3.افحص طرف الموصل
ابحث عن الماء أو الأوساخ أو أي تلف ظاهر. إذا كان المكان مبللاً أو متسخاً، فتوقف وجرّب موقفاً أو وصلة أخرى.

 

4.جرب كشكًا مختلفًا
إذا كان هناك كشك آخر يعمل، فمن المحتمل أن تكون المشكلة مرتبطة بالكشك الأول أو موصله.

 

5.اقرأ رسالة المحطة
انتبه إلى الصياغة أو الرمز بدقة. عادةً ما يشير ذلك إلى الدفع أو التواصل أو فحوصات السلامة أو الحماية من الحرارة.

 

إذا بدأت الجلسة وتوقفت أكثر من مرة في نفس الكشك، فقم بتغيير الأكشاك أو المواقع بدلاً من تكرار نفس المحاولة.

 

 

خريطة الأعراض المسببة

ما تراه في الموقع

الفئة الأكثر احتمالاً

ما الخطوة التالية؟

"فشل التفويض"، "الدفع مطلوب"، لم يتم قبول خطوة التطبيق/RFID

التفويض والموافقة الخلفية

تأكد من إتمام خطوة التطبيق/RFID/الدفع، ثم أعد المحاولة مرة أخرى، ثم انتقل إلى كشك أو موقع آخر.

"خطأ في الاتصال"، "فشل المصافحة"، محاولات بدء متكررة بدون شحن

إعداد الاتصال وسلوك البروتوكول

أعد الجلوس، ثم غيّر مكان الوقوف، ثم غيّر الموقع وأبلغ عن رقم تعريف مكان الوقوف + الخطأ

يُقفل القابس، ثم يتوقف في غضون 1-3 دقائق

عدم استقرار التلامس أو آلية الحماية

أزل الضغط، وحافظ على جفاف الطرف، وقم بتغيير مكان التوقف، وتجنب المحاولات المتكررة

يبدأ الشحن لكن الطاقة أقل بكثير من المتوقع

حدود المحطة، حالة البطارية، الحد الأقصى المتفق عليه، تخفيض القدرة الحرارية

جرب إيقاف تشغيل آخر، وقارن السلوك، وتحقق من حالة البطارية/درجة حرارتها.

ينجح في موقع واحد ولكنه يفشل في موقع آخر

قواعد التشغيل، اختلافات البرامج الثابتة، اختلافات الواجهة الخلفية

استخدم مشغلًا/موقعًا مختلفًا، والتقط رمز الخطأ + الوقت + معرف التوقف

يُقفل الموصل لكنه لا يُحرر

آلية القفل أو احتكاك المزلاج

أنهِ الجلسة، وافتح قفل المركبة، ثم اتبع خطوات تحرير المحطة/المركبة. لا تُجبر المقبض.

 

 

حيث تحدث الأعطال في تسلسل الشحن

تسلسل الشحن
قم بالتوصيل والإغلاق
→ فحوصات السلامة (التأريض، العزل، أجهزة استشعار درجة الحرارة)
→ إعداد الاتصال (توافق المركبة والمحطة على البروتوكول والحدود)
→ التفويض (الحساب/الدفع، الموافقة على الجلسة)
→ التفاوض على الطاقة (حدود الجهد/التيار، التدرج)
← توصيل الطاقة (المراقبة والحماية)
→ إيقاف وتحرير مُتحكم بهما

 

 EV charger communication error

 

 

الأسباب الشائعة وما الذي يحفزها عادةً

1.عدم استقرار التلامس تحت حمل الكابل
يمكن إدخال الموصل ولكنه سيظل تحت تأثير الحمل الجانبي. قد ترتفع مقاومة التلامس الصغيرة تحت تأثير التيار، مما قد يؤدي إلى تفعيل نقاط التوقف الوقائية أو خفض القدرة الكهربائية مبكراً.

 

المحفزات الشائعة في الموقع

·وزن الكابل يسحب المقبض للأسفل أو للجانب

·لم يتم تثبيت المزلاج بالكامل

·توجد أوساخ أو رطوبة أو تآكل على أسطح التلامس

 

2.مشاكل في إعداد الاتصال
قبل بدء تدفق الطاقة، تحتاج المركبة والمحطة إلى تسلسل اتصال مستقر ومجموعة متفق عليها من الحدود. قد تؤدي الاختلافات في التنفيذ إلى فشل بدء التشغيل أو تكرار محاولات المصافحة.

 

المحفزات الشائعة في الموقع

·تظهر المحطة خطأ في الاتصال أو المصافحة

·يعمل الشحن في أحد مواقف السيارات ولكنه لا يعمل في موقف آخر في نفس الموقع.

·يعمل النظام مع مشغل واحد ولكنه يفشل مع مشغل آخر باستخدام نفس المركبة

 

3.الموافقة على التفويض والجلسة
قد يتم رفض الجلسة حتى في حال كان اتصال الجهاز مستقرًا. وقد يكون السبب حالة الحساب، أو عملية الدفع، أو قواعد التجوال، أو سياسة المشغل.

 

المحفزات الشائعة في الموقع

·تطلب المحطة خطوة لم يكملها التطبيق

·تمت قراءة بطاقة RFID، ولكن تم رفض الجلسة

·يبدأ موقع آخر العمل بشكل طبيعي بعد ذلك بوقت قصير

 

4.تداخل الغلاف الكهربائي
يتطلب الشحن وجود تداخل بين ما يمكن أن توفره المحطة وما تطلبه المركبة. وعندما يكون هذا التداخل محدودًا، قد تفشل الجلسة أثناء التفاوض أو تعمل بطاقة منخفضة.

 

المحفزات الشائعة في الموقع

·تبقى المحطة في حالة تفاوض ثم تتوقف.

·يُنتج أحد أجيال الأجهزة طاقة منخفضة، بينما يُنتج جيل آخر طاقة طبيعية.

·تتغير النتيجة بتغير درجة حرارة البطارية وحالة شحنها

 

5.الحماية الحرارية وخفض القدرة
تقوم المحطات والمركبات بتقليل التيار أو التوقف لحماية الأجهزة عند ارتفاع درجة الحرارة بسرعة كبيرة. وقد يظهر ذلك على شكل شحن بطيء، أو توقفات متكررة، أو حساسية للطقس.

 

المحفزات الشائعة في الموقع

·درجة الحرارة المحيطة مرتفعة

·الموصل تحت ضغط أو غير مثبت بشكل كامل

·يتم إجراء محاولات إعادة الاتصال المتكررة على نفس الموصل الدافئ

 

 

ما يمكنك فعله، وما يخص مشغل الموقع

بعض الإجراءات تقع تحت سيطرة السائق. بينما تتطلب إجراءات أخرى تدخل مشغل الموقع أو القائم بالتركيب.

 

للسائقين

أعد تثبيته بالكامل وأزل الحمل الجانبي

يتوقف التبديل مبكراً بدلاً من تكرار المحاولة نفسها

حافظ على الموصل جافًا وبعيدًا عن الأرض

إذا انخفضت الطاقة، فحاول إيقاف التشغيل مرة أخرى وقارن السلوك.

سجّل الرسالة/الرمز بدقة، ورقم تعريف الكشك، والوقت، والظروف.

 

للمشغلين في الموقع

افحص ونظف نقاط التلامس؛ وتأكد من تعشيق المزلاج وحالة الكابل.

التحقق من صحة عمليات التأريض والعزل

راجع سجلات النظام بحثًا عن حالات فشل المصافحة، وحالات فشل التفويض، والأحداث الحرارية.

قم بتحديث البرامج الثابتة للمحطة عند الاقتضاء.

تحسين الإرشادات المعروضة على الشاشة لتمكين المستخدمين من التمييز بين مشاكل الدفع وعمليات إيقاف الاتصال أو إجراءات السلامة.

 

للمصنعين والمكاملين

التحقق من استقرار التلامس تحت حمل الكابل الحقيقي ودورات التوصيل المتكررة

تأكد من الهوامش الحرارية أثناء التشغيل المستمر

اختبار قابلية التشغيل البيني بين أنظمة المركبات الشائعة وأنظمة التشغيل الخلفية للمشغلين

توفير رموز خطأ قابلة للتنفيذ وسلوك احتياطي متسق

 

متى يجب التوقف وتغيير النهج؟

توقف وقم بتغيير الأكشاك أو المواقع إذا حدث أي مما يلي:

تبدأ الجلسة وتنتهي مرتين في نفس الكشك

يصبح الموصل ساخنًا عند لمسه

تلاحظ رائحة احتراق أو تغيراً واضحاً في اللون

تقوم المحطة بتكرار محاولات التشغيل دون شحن.

 

ما يجب تسجيله عند الإبلاغ عن المشكلة

اسم الموقع/الموقع والوقت

معرف الكشك ونوع الموصل

طراز السيارة/سنة الصنع وحالة البطارية

رسالة المحطة أو رمزها بالضبط (يفضل إرفاق صورة).

الطقس (الحرارة، البرودة، المطر) وما إذا كان الكابل تحت ضغط

ما إذا كان كشك آخر يعمل

 

 

التعليمات

لماذا ينجح في موقع ما ويفشل في موقع آخر؟
قد تختلف أنظمة التشغيل الخاصة بالمحطات، وقواعد المصادقة الخلفية، وعتبات الحماية. كما أن حالة البطارية قد تؤثر على النتيجة المتفق عليها.

 

القابس مناسب ويثبت بإحكام. ألا يعني ذلك أنه يجب أن يشحن؟
يؤكد التثبيت والقفل على سلامة الواجهة الميكانيكية. وتعتمد عملية الشحن على فحوصات السلامة والتواصل والتفويض.

 

هل هذه مشكلة في المحول؟
إذا كان معيار الموصل متوافقًا، فعادةً لا يُجدي استبدال المحولات نفعًا. ركّز على وضعية الجلوس، والضغط، وسلوك المحطة، والمرحلة التي يحدث فيها العطل.

 

ما الذي يجب أن أرسله إلى المشغل أو الفني؟
شارك معرف الموقف، والوقت، ونوع الموصل، ورسالة الخطأ/الرمز بالتحديد، وما إذا كان موقف آخر قد نجح. أضف معلومات الطقس وحالة البطارية إن أمكن.

 

 

ملاحظة من Workersbee

بالنسبة لأسطول المركبات ومشاريع إدارة العمليات المركزية، تقلل الواجهات المستقرة من حالات فشل الجلسات التي يمكن تجنبها. توفر Workersbee هذه الواجهات. موصلات شحن السيارات الكهربائية ومجموعات الكابلات المصممة لضمان التوصيل المتكرر، والقفل الآمن، وأداء التلامس المتسق عبر دورات التشغيل. كما ندعم اختيار الموصلات والتحقق من صحتها بما يتناسب مع حالة الاستخدام المستهدفة، ودورة التشغيل، والبيئة.

هل تحتاج إلى مساعدة؟ اترك رسالة

ترك رسالة
يُقدِّم

بيت

منتجات

whatsApp

اتصال