بيت

استكشاف أخطاء الشحن السريع بالتيار المستمر وإصلاحها

أحدث مدونة
العلامات
  • القابس مناسب لكن الشحن لا يعمل (2026): أعطال جلسات شحن السيارات الكهربائية وحلولها القابس مناسب لكن الشحن لا يعمل (2026): أعطال جلسات شحن السيارات الكهربائية وحلولها
    Jul 22, 2025
    قد يركب الموصل ويثبت بإحكام، ومع ذلك يفشل الشحن. في كثير من الحالات، لا تكمن المشكلة في شكل الموصل، بل تحدث أثناء عملية الشحن: فحوصات السلامة، أو إعداد الاتصال، أو المصادقة، أو التفاوض على الطاقة. هنا، تعني التوافقية المسار الكامل من التوصيل إلى توصيل الطاقة بشكل مستقر. قد يتطابق معيار الموصل، ومع ذلك قد تفشل الجلسة في البدء، أو تتوقف مبكرًا، أو تعمل بطاقة منخفضة بشكل غير متوقع.   الفحوصات التي يجب إجراؤها قبل إجراء أي تغيير1.أعد تثبيت الموصلافصل القابس، ثم أعد توصيله بإحكام حتى يستقر تمامًا ويثبت في مكانه. حافظ على استقامة الكابل وتجنب سحبه من الجانب. 2.قم بإزالة الضغط على المقبضإذا تسبب وزن الكابل في التواء المقبض، فقم بدعم الكابل أو أعد وضعه قليلاً بحيث يكون الموصل مستقيماً. 3.افحص طرف الموصلابحث عن الماء أو الأوساخ أو أي تلف ظاهر. إذا كان المكان مبللاً أو متسخاً، فتوقف وجرّب موقفاً أو وصلة أخرى. 4.جرب كشكًا مختلفًاإذا كان هناك كشك آخر يعمل، فمن المحتمل أن تكون المشكلة مرتبطة بالكشك الأول أو موصله. 5.اقرأ رسالة المحطةانتبه إلى الصياغة أو الرمز بدقة. عادةً ما يشير ذلك إلى الدفع أو التواصل أو فحوصات السلامة أو الحماية من الحرارة. إذا بدأت الجلسة وتوقفت أكثر من مرة في نفس الكشك، فقم بتغيير الأكشاك أو المواقع بدلاً من تكرار نفس المحاولة.  خريطة الأعراض المسببةما تراه في الموقعالفئة الأكثر احتمالاًما الخطوة التالية؟"فشل التفويض"، "الدفع مطلوب"، لم يتم قبول خطوة التطبيق/RFIDالتفويض والموافقة الخلفيةتأكد من إتمام خطوة التطبيق/RFID/الدفع، ثم أعد المحاولة مرة أخرى، ثم انتقل إلى كشك أو موقع آخر."خطأ في الاتصال"، "فشل المصافحة"، محاولات بدء متكررة بدون شحنإعداد الاتصال وسلوك البروتوكولأعد الجلوس، ثم غيّر مكان الوقوف، ثم غيّر الموقع وأبلغ عن رقم تعريف مكان الوقوف + الخطأيُقفل القابس، ثم يتوقف في غضون 1-3 دقائقعدم استقرار التلامس أو آلية الحمايةأزل الضغط، وحافظ على جفاف الطرف، وقم بتغيير مكان التوقف، وتجنب المحاولات المتكررةيبدأ الشحن لكن الطاقة أقل بكثير من المتوقعحدود المحطة، حالة البطارية، الحد الأقصى المتفق عليه، تخفيض القدرة الحراريةجرب إيقاف تشغيل آخر، وقارن السلوك، وتحقق من حالة البطارية/درجة حرارتها.ينجح في موقع واحد ولكنه يفشل في موقع آخرقواعد التشغيل، اختلافات البرامج الثابتة، اختلافات الواجهة الخلفيةاستخدم مشغلًا/موقعًا مختلفًا، والتقط رمز الخطأ + الوقت + معرف التوقفيُقفل الموصل لكنه لا يُحررآلية القفل أو احتكاك المزلاجأنهِ الجلسة، وافتح قفل المركبة، ثم اتبع خطوات تحرير المحطة/المركبة. لا تُجبر المقبض.  حيث تحدث الأعطال في تسلسل الشحنتسلسل الشحنقم بالتوصيل والإغلاق→ فحوصات السلامة (التأريض، العزل، أجهزة استشعار درجة الحرارة)→ إعداد الاتصال (توافق المركبة والمحطة على البروتوكول والحدود)→ التفويض (الحساب/الدفع، الموافقة على الجلسة)→ التفاوض على الطاقة (حدود الجهد/التيار، التدرج)← توصيل الطاقة (المراقبة والحماية)→ إيقاف وتحرير مُتحكم بهما    الأسباب الشائعة وما الذي يحفزها عادةً1.عدم استقرار التلامس تحت حمل الكابليمكن إدخال الموصل ولكنه سيظل تحت تأثير الحمل الجانبي. قد ترتفع مقاومة التلامس الصغيرة تحت تأثير التيار، مما قد يؤدي إلى تفعيل نقاط التوقف الوقائية أو خفض القدرة الكهربائية مبكراً. المحفزات الشائعة في الموقع·وزن الكابل يسحب المقبض للأسفل أو للجانب·لم يتم تثبيت المزلاج بالكامل·توجد أوساخ أو رطوبة أو تآكل على أسطح التلامس 2.مشاكل في إعداد الاتصالقبل بدء تدفق الطاقة، تحتاج المركبة والمحطة إلى تسلسل اتصال مستقر ومجموعة متفق عليها من الحدود. قد تؤدي الاختلافات في التنفيذ إلى فشل بدء التشغيل أو تكرار محاولات المصافحة. المحفزات الشائعة في الموقع·تظهر المحطة خطأ في الاتصال أو المصافحة·يعمل الشحن في أحد مواقف السيارات ولكنه لا يعمل في موقف آخر في نفس الموقع.·يعمل النظام مع مشغل واحد ولكنه يفشل مع مشغل آخر باستخدام نفس المركبة 3.الموافقة على التفويض والجلسةقد يتم رفض الجلسة حتى في حال كان اتصال الجهاز مستقرًا. وقد يكون السبب حالة الحساب، أو عملية الدفع، أو قواعد التجوال، أو سياسة المشغل. المحفزات الشائعة في الموقع·تطلب المحطة خطوة لم يكملها التطبيق·تمت قراءة بطاقة RFID، ولكن تم رفض الجلسة·يبدأ موقع آخر العمل بشكل طبيعي بعد ذلك بوقت قصير 4.تداخل الغلاف الكهربائييتطلب الشحن وجود تداخل بين ما يمكن أن توفره المحطة وما تطلبه المركبة. وعندما يكون هذا التداخل محدودًا، قد تفشل الجلسة أثناء التفاوض أو تعمل بطاقة منخفضة. المحفزات الشائعة في الموقع·تبقى المحطة في حالة تفاوض ثم تتوقف.·يُنتج أحد أجيال الأجهزة طاقة منخفضة، بينما يُنتج جيل آخر طاقة طبيعية.·تتغير النتيجة بتغير درجة حرارة البطارية وحالة شحنها 5.الحماية الحرارية وخفض القدرةتقوم المحطات والمركبات بتقليل التيار أو التوقف لحماية الأجهزة عند ارتفاع درجة الحرارة بسرعة كبيرة. وقد يظهر ذلك على شكل شحن بطيء، أو توقفات متكررة، أو حساسية للطقس. المحفزات الشائعة في الموقع·درجة الحرارة المحيطة مرتفعة·الموصل تحت ضغط أو غير مثبت بشكل كامل·يتم إجراء محاولات إعادة الاتصال المتكررة على نفس الموصل الدافئ  ما يمكنك فعله، وما يخص مشغل الموقعبعض الإجراءات تقع تحت سيطرة السائق. بينما تتطلب إجراءات أخرى تدخل مشغل الموقع أو القائم بالتركيب. للسائقينأعد تثبيته بالكامل وأزل الحمل الجانبييتوقف التبديل مبكراً بدلاً من تكرار المحاولة نفسهاحافظ على الموصل جافًا وبعيدًا عن الأرضإذا انخفضت الطاقة، فحاول إيقاف التشغيل مرة أخرى وقارن السلوك.سجّل الرسالة/الرمز بدقة، ورقم تعريف الكشك، والوقت، والظروف. للمشغلين في الموقعافحص ونظف نقاط التلامس؛ وتأكد من تعشيق المزلاج وحالة الكابل.التحقق من صحة عمليات التأريض والعزلراجع سجلات النظام بحثًا عن حالات فشل المصافحة، وحالات فشل التفويض، والأحداث الحرارية.قم بتحديث البرامج الثابتة للمحطة عند الاقتضاء.تحسين الإرشادات المعروضة على الشاشة لتمكين المستخدمين من التمييز بين مشاكل الدفع وعمليات إيقاف الاتصال أو إجراءات السلامة. للمصنعين والمكاملينالتحقق من استقرار التلامس تحت حمل الكابل الحقيقي ودورات التوصيل المتكررةتأكد من الهوامش الحرارية أثناء التشغيل المستمراختبار قابلية التشغيل البيني بين أنظمة المركبات الشائعة وأنظمة التشغيل الخلفية للمشغلينتوفير رموز خطأ قابلة للتنفيذ وسلوك احتياطي متسق متى يجب التوقف وتغيير النهج؟توقف وقم بتغيير الأكشاك أو المواقع إذا حدث أي مما يلي:تبدأ الجلسة وتنتهي مرتين في نفس الكشكيصبح الموصل ساخنًا عند لمسهتلاحظ رائحة احتراق أو تغيراً واضحاً في اللونتقوم المحطة بتكرار محاولات التشغيل دون شحن. ما يجب تسجيله عند الإبلاغ عن المشكلةاسم الموقع/الموقع والوقتمعرف الكشك ونوع الموصلطراز السيارة/سنة الصنع وحالة البطاريةرسالة المحطة أو رمزها بالضبط (يفضل إرفاق صورة).الطقس (الحرارة، البرودة، المطر) وما إذا كان الكابل تحت ضغطما إذا كان كشك آخر يعمل  التعليماتلماذا ينجح في موقع ما ويفشل في موقع آخر؟قد تختلف أنظمة التشغيل الخاصة بالمحطات، وقواعد المصادقة الخلفية، وعتبات الحماية. كما أن حالة البطارية قد تؤثر على النتيجة المتفق عليها. القابس مناسب ويثبت بإحكام. ألا يعني ذلك أنه يجب أن يشحن؟يؤكد التثبيت والقفل على سلامة الواجهة الميكانيكية. وتعتمد عملية الشحن على فحوصات السلامة والتواصل والتفويض. هل هذه مشكلة في المحول؟إذا كان معيار الموصل متوافقًا، فعادةً لا يُجدي استبدال المحولات نفعًا. ركّز على وضعية الجلوس، والضغط، وسلوك المحطة، والمرحلة التي يحدث فيها العطل. ما الذي يجب أن أرسله إلى المشغل أو الفني؟شارك معرف الموقف، والوقت، ونوع الموصل، ورسالة الخطأ/الرمز بالتحديد، وما إذا كان موقف آخر قد نجح. أضف معلومات الطقس وحالة البطارية إن أمكن.  ملاحظة من Workersbeeبالنسبة لأسطول المركبات ومشاريع إدارة العمليات المركزية، تقلل الواجهات المستقرة من حالات فشل الجلسات التي يمكن تجنبها. توفر Workersbee هذه الواجهات. موصلات شحن السيارات الكهربائية ومجموعات الكابلات المصممة لضمان التوصيل المتكرر، والقفل الآمن، وأداء التلامس المتسق عبر دورات التشغيل. كما ندعم اختيار الموصلات والتحقق من صحتها بما يتناسب مع حالة الاستخدام المستهدفة، ودورة التشغيل، والبيئة.
    اقرأ المزيد

هل تحتاج إلى مساعدة؟ اترك رسالة

ترك رسالة
يُقدِّم

بيت

منتجات

whatsApp

اتصال