قابس شحن EV

منذ أن أعلنت تسلا عن الإصدار العالمي لها موصل الشحن التصميم في 2022, معايير الشحن ظلت موضوعًا ساخنًا في صناعة السيارات الكهربائية. لقد مر أكثر من نصف عام منذ شركة تسلا معيار الشحن في أمريكا الشمالية (NACS) تم تعريفه رسميًا بواسطة SAE على أنه NACS J3400، ومع ذلك لا يزال مشهد معيار الشحن الحالي في أوروبا وأمريكا يظهر حالة من الارتباك. وعلى عكس الواجهة الموحدة لمركبات الوقود (أي الشكل القياسي للشكل)، هناك معايير شحن متعددة للسيارات الكهربائية على مستوى العالم. في أمريكا الشمالية وحدها، هناك NACS و CCS (نظام الشحن المشترك). مع افتتاح تسلا شبكة الشحن، اشتدت المنافسة بين الاثنين. يعد فهم معيار الشحن الصحيح الذي يتوافق مع السيارة والالتزام به أمرًا بالغ الأهمية لنجاح الشحن. باعتبارها شركة رائدة عالميًا في توفير حلول قابس شحن المركبات الكهربائية، تلتزم Workersbee بتقديم منتجات عالية الأداء تلبي متطلبات السوق المتغيرة باستمرار. في هذه المقالة، سنستكشف الاختلافات الرئيسية بين معياري الشحن هذين، والتقدم التكنولوجي الذي يجلبونه، وكيف تم تصميم قابس NACS الخاص بـ Workersbee لتلبية الاحتياجات المتزايدة لصناعة السيارات الكهربائية. حول NACSكان معيار الشحن في أمريكا الشمالية (NACS) في الأصل موصل شحن خاصًا لشركة Tesla، وهو مصمم لتلبية احتياجات الشحن السريع بالتيار المتردد والتيار المستمر لمركبات Tesla. ومع ذلك، بعد إعلان تيسلا عن فتح تصميمها للسوق وشبكة الشاحن الفائق لغير مالكي تيسلا، يتوسع حضور NACS في السوق تدريجيًا. كما انتشر تصميم موصل الشحن الخاص بشركة Tesla سريعًا في شركات تصنيع السيارات الكهربائية الأخرى. يتميز تصميم قابس الشحن NACS بأنه أنيق وصغير الحجم، مما يجعله أنيقًا وخفيف الوزن، وقد أشاد أصحاب السيارات بأداء الشحن الفعال. يمكن لموصل واحد التعامل مع الشحن بالتيار المتردد والتيار المستمر. فهو لا يوفر فقط تجربة سهلة الاستخدام، مما يبسط عملية الشحن، ولكن بالنسبة لمصنعي الشاحن والمركبات الكهربائية، فهذا يعني أيضًا تصميمات أكثر انسيابية لمنافذ الشحن، مما يسهل اتصال أسهل وأكثر كفاءة بين السيارة والشاحن. بالإضافة إلى ذلك، وذلك بفضل الوجود الواسع النطاق لشركة تيسلا شبكة الشاحن، تمتلك NACS أعلى حصة سوقية في أمريكا الشمالية. وهذا يسمح لمالكي Tesla وغير مالكي Tesla بموصلات محول بالشحن بكفاءة في أي وقت. حول CCSيعد نظام الشحن المشترك (CCS) معيار شحن عالمي معتمد على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم، ويدعمه بشكل خاص شبكات الشحن وشركات تصنيع السيارات الكهربائية في أوروبا وأمريكا. ويشمل CCS1 يستخدم بشكل رئيسي في أمريكا الشمالية وCCS2 يستخدم بشكل أساسي في أوروبا. يتطلب CCS دبابيس مختلفة للشحن بالتيار المتردد والتيار المستمر، لذلك بالنسبة لشركات تصنيع الشاحن والسيارات، يتطلب الشحن بالتيار المتردد والتيار المستمر منافذ شحن مختلفة، مما يوفر مرونة أكبر.CCS هو المعيار في أوروبا ولديه أيضًا قاعدة مستخدمين كبيرة في الولايات المتحدة. ويلبي توافقه العالي عبر العلامات التجارية والموديلات المختلفة احتياجات شحن السيارات الكهربائية المتنوعة. مقارنة شاملةl تصميم الموصل: يتميز موصل NACS بتصميم متكامل فائق النحافة بدون أي أجزاء متحركة، ويدعم الشحن بالتيار المتردد والشحن بالتيار المستمر حتى ميجاوات واحدة. من ناحية أخرى، يتطلب موصل CCS دبابيس مختلفة للشحن بالتيار المتردد والتيار المستمر، مما يؤدي إلى حجم أكبر. أبعاد موصل NACS هي نصف أبعاد موصل CCS فقط، مما يجعله أخف وزنًا بشكل طبيعي.l الملاءمة: بالنسبة لمالكي Tesla، يوفر قابس NACS تجربة شحن سلسة، مما يسمح لهم بالاستمتاع الكامل براحة وقوة شبكة Supercharger. قابس CCS، نظرًا لتصميمه متعدد الوظائف الأكثر مرونة، تم اعتماده على نطاق واسع من قبل الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية الأخرى.l قوة الشحن: كلاهما يدعم الشحن السريع DC عالي الطاقة. تصل شبكة الشاحن الفائق من Tesla إلى ذروتها حاليًا عند 250 كيلووات، ولكن يمكن لموصلها أن يدعم الشحن بالتيار المستمر بما يصل إلى واحد ميجاوات، مما يوفر قابلية توسعة قوية. حاليًا، وصلت العديد من أجهزة الشحن السريعة العامة التي تستخدم CCS إلى 350 كيلو واط.l تجربة المستخدم: في أمريكا الشمالية، تعمل NACS على تحسين إمكانية وصول السائقين بشكل كبير نظرًا لعدد أجهزة الشحن الأكبر بكثير مقارنة بـ CCS. علاوة على ذلك، وبفضل الصيانة التشغيلية الممتازة ومعدات الشحن عالية الأداء، فإن موثوقيتها تفوق موثوقية CCS. بالإضافة إلى ذلك، فإن قابس NACS الأخف وزنًا والأكثر إحكامًا يحظى بالثناء والحب على نطاق واسع.l اعتماد السوق: يتم استخدام قابس NACS بشكل أساسي في أمريكا الشمالية، بينما يهيمن CCS على السوق الأوروبية. في أوروبا والصين، تعتمد سيارات تسلا معايير الشحن المحلية السائدة CCS وGB/T. قابس NACS الخاص بـ Workersbee يبقى Workersbee دائمًا في طليعة الابتكار في الصناعة. منذ أن أعلنت Tesla عن افتتاح تصميم الموصل الخاص بها، شعر خبراء استراتيجية السوق لدينا سريعًا بالطلب في السوق، مما دفع فريق البحث والتطوير لدينا إلى بدء مشروع NACS. يأتي قابس NACS الخاص بنا في إصداري AC وDC، وقد تم تطويره وإنتاجه بدقة وفقًا لمعايير SAEJ3400 وIATF16949، بما يتوافق مع معايير شهادة UL. يتراوح قابس التيار المتردد من 16 أمبير إلى 80 أمبير، ويتمتع قابس التيار المستمر بتيار مقدر يصل إلى 350 أمبير. لضمان سلامة الشحن واستقراره، يتم استخدام التحكم الذكي في درجة الحرارة لمراقبة درجة حرارة التلامس في الوقت الفعلي لمنع ارتفاع درجة الحرارة. بالإضافة إلى ذلك، يتم استخدام تقنية اللحام الطرفي بالموجات فوق الصوتية لتقليل مقاومة التلامس إلى ما يقرب من الصفر. علاوة على ذلك، لإدارة الشحن السريع عالي الطاقة لقابس NACS DC، يتم تطبيق تقنية التبريد الطبيعية للتحكم بشكل فعال في ارتفاع درجة الحرارة. وهذا يضمن إخراجًا آمنًا ومستمرًا ومستقرًا للتيار العالي ويطيل عمر القابس. لماذا تختار قابس ووركربي NACS1. منتجات مبتكرة: نعمل باستمرار على تطوير منتجات جديدة لتلبية المتطلبات المتغيرة باستمرار لسوق شحن السيارات الكهربائية، مما يضمن بقاء عملك في صدارة المنافسين من خلال استجابات السوق الأكثر مرونة.2. أداء موثوق: الجودة هي جوهر جميع المنتجات؛ تضمن عمليات الإنتاج الصارمة لدى Workersbee اتساقًا عاليًا للمنتج، ويتم اختبارها بشكل أكبر من خلال جولات احترافية وسلامة متعددة لضمان الأداء العالي والمتانة والموثوقية.3. قدرات إنتاجية قوية: مع 17 عامًا من الخبرة الإنتاجية الاحترافية، يتميز مصنعنا الجديد بخطوط إنتاج آلية أكثر تقدمًا ومساحة تصنيع أكبر.4. خدمة ما بعد البيع لراحة البال: لا يقتصر التعاون معنا على شراء المنتج فحسب، بل يتعلق أيضًا بالوصول إلى ما يقرب من مائة فني محترف. نحن نقدم حلولاً مخصصة لعملك والمساعدة المهنية عند الحاجة. رؤية السوقتشير الأخبار الأخيرة إلى أن شركة Tesla ربما لم تفِ بوعدها بفتح شبكة Supercharger الخاصة بها أمام المستخدمين من خارج شركة Tesla. ومن ثم، فإن اعتماد NACS على نطاق واسع لا يبدو سلسًا كما كان متوقعًا. لفترة طويلة في أمريكا الشمالية، قد يتواجد كلا المقابس الرئيسية معًا، بينما في أوروبا، من المرجح أن يظل التوافق العالي لـ CCS هو المعيار السائد. أما المنافسة بين معياري الشحن فهي مستمرة ولم يصبح التمايز في السوق واضحا تماما. وسط السعي وراء المصالح من قبل مختلف أصحاب المصلحة، لا يزال المشهد المستقبلي لسوق شحن السيارات الكهربائية محاطًا بالضباب. خاتمةمع التزايد التدريجي لمعدل اختراق السيارات الكهربائية في السوق، ستشتد المنافسة بين معايير قابس شحن السيارات الكهربائية المستقبلية. يتمتع كل من NACS وCCS بمزايا كبيرة، ويعتمد الاختيار الحكيم على منطقة السوق والعلامة التجارية للسيارة الكهربائية ونوعها ومتطلبات الشحن. نحن ندعو فريقك بكل صدق لاستكشاف منتجاتنا المبتكرة وفهم كيفية توفير طاقة موثوقة لوسائل النقل المستقبلية. سواء كنت بحاجة إلى مقابس NACS أو CCS، فإن Workersbee سيكون شريكك الجدير بالثقة.

الحفاظ على موصل EV إن إنشاء محطة شحن للسيارات الكهربائية لا يقتصر على ضمان الكفاءة التشغيلية فحسب؛ إنه جانب حاسم في الحفاظ على سلامة معدات الشحن وإطالة عمرها الافتراضي وحماية المستخدمين. يتعمق هذا الدليل الشامل في ممارسات الصيانة الأساسية استنادًا إلى رؤى خبراء الصناعة، وهو مصمم للحفاظ على محطة شحن EV الخاصة بك في حالة ممتازة. 1. الفحص البصري التفصيلي: حجر الزاوية في الصيانةالموصلكونها نقطة التفاعل الجسدي بين السيارة الكهربائية ومحطة الشحن، فهي عرضة للتآكل والتلف. تعتبر عمليات التفتيش المنتظمة أمرًا محوريًا في تحديد العلامات المبكرة للتدهور مثل الشقوق أو الحروق أو التشوهات. اعتمادًا على تكرار الاستخدام، يمكن جدولة عمليات التفتيش هذه على أساس أسبوعي أو شهري. لا يضمن هذا النهج الاستباقي طول عمر الموصل فحسب، بل يمنع أيضًا مخاطر السلامة المحتملة. 2. التنظيف: خط الدفاع الأول ضد التآكلالغبار والأوساخ والحطام هم أعداء التوصيلات الكهربائية، مما قد يؤدي إلى ضعف التوصيل وارتفاع درجة الحرارة. يلعب نظام التنظيف الروتيني، الذي يستخدم قطعة قماش جافة لإزالة الأوساخ السطحية وقطعة قماش مبللة قليلاً لإزالة الأوساخ العنيدة، دورًا حاسمًا في الحفاظ على نظافة الموصل. ومع ذلك، فإن الحذر أمر بالغ الأهمية لمنع الرطوبة من المساس بسلامة الموصل. يُنصح بالتنظيف الشهري، أو بشكل متكرر إذا لزم الأمر، للحفاظ على الأداء الأمثل. 3. الفحص الكهربائي: التأكد من سلامة التوصيلتعتبر التوصيلات الكهربائية داخل محطة الشحن بمثابة شريان الحياة لتشغيلها. لا يمكن للتوصيلات غير الدقيقة أو علامات السخونة الزائدة أن تؤدي إلى إضعاف الأداء الوظيفي فحسب، بل تشكل أيضًا مخاطر كبيرة على السلامة. يمكن للفحوصات الدورية التي يجريها متخصص مؤهل تشخيص هذه المشكلات وتصحيحها، مما يضمن بقاء محطة الشحن مصدرًا موثوقًا للطاقة للمركبات الكهربائية. 4. الاختبار الوظيفي: التحقق من الكفاءة التشغيليةيعد الاختبار المنتظم لمحطة الشحن أمرًا ضروريًا للتأكد من كفاءتها التشغيلية. يمكن أن تشير ملاحظة أي مخالفات في سرعة الشحن أو انقطاع الخدمة إلى المشكلات الأساسية، مما يستدعي إجراء مزيد من التحقيق. تضمن هذه الخطوة أن عملية الشحن ليست فعالة فحسب، بل متسقة أيضًا. 5. إدارة الكابلات: منع الإجهاد البدنييتطلب كابل الشحن، الذي غالبًا ما يتم تجاهله في إجراءات الصيانة، معالجة وتخزينًا دقيقين. إن التأكد من عدم ثني الكابل أو لفه أو إجهاده بشكل مفرط يمكن أن يمنع حدوث أضرار جسدية وتآكل، مما يساهم في الصحة العامة لمحطة الشحن. 6. تحديثات البرامج الثابتة: الحفاظ على تحديث البرامجتستفيد أجهزة الشحن الذكية المجهزة بالبرامج الثابتة بشكل كبير من التحديثات المنتظمة. يمكن لهذه التحديثات، التي أصدرتها الشركات المصنعة، تحسين وظائف الشاحن وتقديم ميزات جديدة ومعالجة أي مخاوف تتعلق بالسلامة. يعد مواكبة هذه التحديثات أمرًا ضروريًا للاستفادة من الإمكانات الكاملة لتقنية الشحن الذكي. 7. الصيانة الاحترافية: نهج شامللا غنى عن عمليات التفتيش السنوية التي يجريها أحد المتخصصين، وفقًا لما أوصت به الشركة المصنعة، لإجراء تقييم شامل لحالة محطة الشحن. يتضمن ذلك فحصًا شاملاً للمكونات الكهربائية والبرامج الثابتة والسلامة الهيكلية. وتضمن مثل هذه المراقبة المهنية تحديد أي مشكلات محتملة ومعالجتها على الفور، مما يحافظ على موثوقية المحطة. خاتمةصيانة ان موصل محطة شحن EV هو مسعى متعدد الأوجه يتطلب الاهتمام والرعاية المنتظمة. من خلال الالتزام بجدول صيانة منظم يتضمن عمليات الفحص البصري والتنظيف والفحوصات الكهربائية والاختبار الوظيفي وإدارة الكابلات وتحديثات البرامج الثابتة والصيانة الاحترافية، يمكن لأصحاب المحطات ضمان سلامة معدات الشحن الخاصة بهم وكفاءتها وطول عمرها. بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن مساعدة الخبراء، يمكن للتشاور مع المتخصصين مثل هؤلاء العاملين في Workersbee تقديم مشورة مخصصة وخدمات شاملة لتلبية جميع احتياجات الصيانة. ومن خلال ممارسات الصيانة الدؤوبة، يمكن إطالة العمر التشغيلي لمحطات شحن السيارات الكهربائية بشكل كبير، مما يضمن بقائها رابطًا يمكن الاعتماد عليه في النظام البيئي للمركبات الكهربائية.

ومع النمو الهائل في الطلب على السيارات الكهربائية، فإن الحاجة إلى البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية تتزايد بسرعة أيضًا. خاصة بالنسبة للسفر لمسافات طويلة، هناك طلب متزايد على أجهزة الشحن العامة عالية الطاقة التي تعمل بالتيار المستمر في ممرات الطرق السريعة. تبذل الحكومات جهودًا للمضي قدمًا في بناء محطات الشحن عالية الطاقة，لكن التقدم كان أقل من المثالي بسبب الضغوط المالية الهائلة، والتكاليف الأولية المرتفعة، والمتطلبات المختلفة للحوافز الحكومية. يحتاج السوق إلى دفعة من خلال منتج سريع الشحن عالي الأداء وأكثر فعالية من حيث التكلفة. التبريد الطبيعي للنحل العامل موصل شحن CCS2 1.1 يدخل السوق باهتمام كامل. يعد موصل الشحن CCS2 1.1 بمثابة استكشاف آخر من قبل مزود حلول الشحن المشهور عالميًا Workersbee في ثورة شحن السيارات الكهربائية. قم بتطبيق تقنية التبريد الطبيعي لدعم خرج التيار المستمر المستقر حتى 375 أمبير، مما يضع معيارًا جديدًا لأداء التبريد الطبيعي في الشحن بالتيار المستمر عالي الطاقة. وبصرف النظر عن التحسن في كفاءة الشحن، فقد حققت أيضًا اختراقات في الابتكار التكنولوجي، مما أدى مرة أخرى إلى قيادة سوق الشحن من حيث الموثوقية والسلامة وفعالية التكلفة وتطبيقات السوق. يعد ارتفاع درجة الحرارة الناتج عن مقاومة الموصل عاملاً حاسماً في الخسائر الحرارية لطاقة الشحن. للتغلب على هذه المشكلة العنيدة، يستخدم مهندسو المنتج تكنولوجيا اللحام بالموجات فوق الصوتية الطرفية لتحل محل تكنولوجيا التثبيت التقليدية لتقليل المقاومة عند التوصيل الطرفي، وبالتالي تقليل ارتفاع درجة الحرارة وضمان أن كل مكون من مكونات المعدات يعمل بشكل صحيح ضمن نطاق درجة الحرارة المسموح به.  وبدعم تقنية التبريد الطبيعي، يمكن لموصل الشحن الحفاظ على نطاق ارتفاع أقل لدرجة الحرارة حتى أثناء الشحن عالي الطاقة، مما يقلل من خطر ارتفاع درجة الحرارة أثناء جلسات الشحن ويسمح بمرور تيار أكبر. ما يمكننا أن نكون واثقين منه هو أنه يمكنه الشحن بشكل مستمر بتيار عالٍ يبلغ 375 أمبير. من خلال الاختبارات المعملية متعددة العينات، حتى لو تم شحنها عند ذروة 400 أمبير عن لمدة 60 دقيقة، لا يزال يتم التحكم في ارتفاع درجة الحرارة النهائية في حدود 50 كلفن in أمان. تتيح قدرة الشحن المتميزة للسيارات الكهربائية اكتساب المزيد من الطاقة في وقت قصير، مما يوفر لأصحاب السيارات الكهربائية تجربة شحن أكثر كفاءة. كما أنه يعزز بشكل كبير سلامة الشحن، مما يضمن التشغيل المستقر لأجهزة الشحن على المدى الطويل. داخليًا، يعتمد غلاف الموصل التصميم المعياري مما يجعله مكونًا قياسيًا قابلاً للإنتاج بكفاءة، مما يقلل من تكاليف المكونات. يعمل الهيكل الذكي متعدد السدادات على تحسين الأداء المقاوم للماء عند وصلة كابل الموصل، مما يجعل من السهل تحقيق مستوى حماية IP55. إنه ليس مقاومًا للماء والغبار فحسب، بل أيضًا مقاوم للرطوبة، وهو موثوق جدًا في البيئات الرطبة في بعض المناطق.  فهو يمنع بشكل فعال بخار الماء من اختراق قابس الشحن، ويتجنب احتمال حدوث دوائر قصيرة وحوادث التسرب. سواء في الظروف الجوية القاسية مع المطر أو الثلج أو البيئات عالية الرطوبة، فهو يوفر حاجزًا وقائيًا موثوقًا به، مما يضمن بقاء الشاحن في حالة عمل فعالة ومستقرة وآمنة. بالإضافة إلى ذلك، فهي تتميز بسلسلة من إجراءات حماية السلامة القوية. إن اختيار المواد لتصنيع المنتجات صارم أيضًا، حيث يتطلب من المواد أن تمتلك مقاومة عالية للهب، ومقاومة الضغط، ومقاومة التآكل، ومقاومة الصدمات، ومقاومة عالية للزيت. يدفعنا هذا التميز في البحث والتطوير ومتطلبات الإنتاج إلى توفير حلول شحن أكثر موثوقية لمحطات الشحن، مع إطالة عمر خدمة موصلات وكابلات الشحن، وتلبية متطلبات المستخدمين للمعايير العالية والمنتجات عالية الجودة، وتقليل تكاليف الصيانة. بالمقارنة مع محطات الشحن بالتيار المتردد، تتمتع محطات الشحن بالتيار المستمر بكفاءة شحن أعلى وهي مفضلة أكثر من قبل أصحاب السيارات الذين يحتاجون إلى إعادة الشحن السريع على الطرق السريعة. بالمقارنة مع أنظمة التبريد السائل، يتمتع موصل الشحن بالتبريد الطبيعي CCS2 بميزة واضحة في فعالية التكلفة. إن توافقه العالي مع محطات الشحن ذات التبريد الطبيعي يقلل من تكاليف البناء المعقدة والمكلفة لأنظمة التبريد السائل، وتكاليف استثمار الكابلات، وتكاليف الصيانة التشغيلية، مما يجعل الشحن السريع أكثر جدوى من الناحية الاقتصادية ويساهم في اعتماد موصلات CCS2 وحتى المركبات الكهربائية على نطاق واسع. لم يحقق موصل التبريد الطبيعي CCS2 من Workersbee 1.1 اختراقات تكنولوجية كبيرة فحسب، بل أظهر أيضًا قدرة تنافسية قوية في السوق. من خلال التخطيط المستقبلي للسوق العالمية وإنشاء المقر الرئيسي في أوروبا، أدى النشر التجريبي للمنتجات الجديدة في السوق إلى ردود فعل مثيرة. موصل الشحن متوافق للغاية وقابل للتكيف مع محطات الشحن بالتيار المستمر في السوق الأوروبية， ويمكن الوصول إليها بسهولة. مع شهادات TUV وCE، حظيت سلامتها وموثوقيتها بإشادة بالإجماع من عملاء الاختبار الداخليين، والتعبير عن توقعات قوية لمزيد من التعاون المتعمق. يدعم موصل التبريد الطبيعي CCS2 من Workersbee 1.1 التكوينات الحالية الاختيارية من 250 أمبير إلى 375 أمبير، مما يحقق بسهولة شحن سريع أكثر اقتصادا بالتيار المستمر من خلال التكامل السلس مع تقنية التبريد الطبيعي. إنه يراقب بشكل فعال درجة حرارة العمل أثناء عملية الشحن ويوفر ردود فعل معقولة، مما يضمن التشغيل الآمن والمستقر للمعدات على المدى الطويل. نحن نتطلع إلى إقامة اتصالات ودية وإيجابية مع جميع شركات صناعة السيارات المتميزة ومصنعي أجهزة الشحن وبناة محطات الشحن، مما يقود بشكل جماعي صناعة شحن السيارات الكهربائية إلى مستقبل أكثر كفاءة وأمانًا واستدامة.

تعتبر مركبات الطاقة الجديدة صديقة للبيئة وموفرة للطاقة ومريحة ، ولديها درجة عالية من الأتمتة ، مما يجعلها سريعًا تصبح الاتجاه السائد في سوق مبيعات السيارات. بالنسبة للشركات التي ترغب في الاستثمار في منتجات شحن السيارات الكهربائية وتطويرها ، كيف تختار وتفحص كابلات الشحن؟ أول شيء يتعين علينا مراعاته هو سلامة EV قابس الشحن. 1. يمكن لوحدة مراقبة درجة الحرارة المدمجة مراقبة درجة الحرارة في الوقت الحقيقي أثناء الشحن ، وذلك لتجنب مشكلة الاحتراق الناتجة عن الارتفاع المفرط في درجة الحرارة وحماية السلامة الشخصية للمستخدمين. 2. أداء فائق لمقاومة الماء ، حتى في الطقس الممطر ، يمكنه أيضًا شحن السيارات الكهربائية بشكل طبيعي. العمال CCS2 EV سدادة يمكن أن تصل إلى مستوى مقاومة الماء IP54 (أي ، مستوى مقاومة الغبار 5. لا يمكن أن تمنع تسرب الغبار تمامًا ، لكن كمية الغبار المتسلل لن تؤثر على التشغيل العادي للمنتج ؛ مستوى مقاومة الماء هو 4 مستوى: منع رش الماء من التسلل ومنع الرش من جميع الاتجاهات. تسرب المياه الواردة.). 3. المواد من موصل EV يحتاج إلى تلبية خصائص العزل ومقاومة اللهب ومقاومة درجات الحرارة العالية. لا يحتاج تصميم المقبض إلى مراعاة الراحة فحسب ، بل يتميز أيضًا بتصميم غير قابل للانزلاق. 4. لا يمكن للقفل الميكانيكي الخارجي للزر منع السرقة فحسب ، بل يمنع أيضًا مخاطر السلامة المحتملة الناتجة عن السحب المفاجئ لمسدس الشحن أثناء الشحن. 5. ما إذا كان قابس شحن EV اجتاز سلسلة من الاختبارات قبل مغادرة المصنع. العمال قابس CCS2 EV يفي بمعايير IEC 62196. وفقًا لسلسلة المعايير هذه ، توفر معظم مقابس ومآخذ توصيل السيارات الكهربائية ومآخذ توصيل السيارة وصلات إضافية لدعم وظائف محددة متعلقة بشحن السيارة الكهربائية ، مثل عدم إمداد الطاقة ما لم تكن السيارة متصلة وكانت السيارة متوقفة ولا تزال متصلة. تم نشر أجزاء من هذه السلسلة من المعايير كمعايير أوروبية (سلسلة EN 62196) والتي بدورها تم نشرها كمعايير بريطانية (سلسلة BS EN 62196). هناك متطلبات مماثلة في SAE J1772 ، والتي تستخدم على نطاق واسع في الولايات المتحدة. صور المنتج بالإضافة إلى معلمات بسيطة عامل آخر يجب مراعاته عند اختيار ملف قابس شحن السيارة الكهربائية هي درجة قابلية النقل 1. في عام 2022 ، تجاوز معدل الاختراق العالمي للسيارات الكهربائية 10٪ لأول مرة. في السوق الأوروبية ، يصل معدل الاختراق إلى 30٪ بسبب دعم السياسات والوعي البيئي القوي. 2. يتأثر السوق الأوروبي بعوامل مثل الجغرافيا السياسية ، وهناك عدد كبير من الفجوات في معدات الشحن ، ومعدل اختراق أكوام الشحن بعيد عن أن يكون كافياً. 3. يمكن لـ WORKERSBEE أن تدرك حقًا حرية الشحن ، بحيث يمكنك العثور على كابلات الشحن المماثلة وغيرها من منتجات شحن السيارات الكهربائية بغض النظر عن المدينة أو في الريف. فيما يلي شرح بالفيديو لمساعدتك على فهم هذا بشكل أفضل قابس شحن السيارة الكهربائية.