اختيار قابس الكهرباء ليس اختيارًا للأسلوب، بل يتعلق بمن يركن هنا، ومدة بقائه، ومدى سرعة دورانه. تسعى المواقع العامة إلى ضمان التشغيل السلس والوضوح للسيارات المختلطة؛ بينما تسعى المواقع الخاصة إلى تقليل التداخل وفواتير متوقعة. في أمريكا الشمالية، ستضطر إلى الموازنة بين J3400/NACS وCCS1 لفترة؛ أما في أوروبا، فيُبقي النوعان 2 وCCS2 الأمور واضحة. ابدأ بالمنطقة والقوة - سيُضيّقان المجال - ثم اتخذ القرار النهائي بشأن العوامل البشرية: مدى الوصول، والتماسك، والملصقات، وقطع الغيار التي يُمكنك استبدالها في دقائق.

أمريكا الشمالية: مصفوفة سريعة لعام 2025
نوع الموقع | الموصلات الأساسية | القوة النموذجية | لماذا هذا الاختيار |
منزل عائلي واحد | AC: J1772 (المخزون الحالي) أو J3400/NACS | 7.2–11 كيلو واط تيار متردد | قم بمطابقة السيارة التي تملكها؛ اختر صندوق حائط به سلك قابل للتبديل إذا كانت سيارتك التالية ستقوم بتغيير مدخل الهواء. |
مرآب متعدد العائلات | AC: J1772 أو J3400/NACS؛ حجرات DC مع CCS1 أو J3400/NACS | 7.2-22 كيلو واط تيار متردد؛ 50-150 كيلو واط تيار مباشر | يؤدي تقاسم التحميل وعلامات الخليج الواضحة إلى قطع التذاكر؛ ويغطي خليج أو خليجان مركزيان الحالات الهامشية. |
مكان العمل أو المستودع | تيار متردد للتوقف: J1772 أو J3400/NACS؛ تيار مستمر لدورات العمل: CCS1 أو J3400/NACS | 11-22 كيلو واط تيار متردد؛ 50-350 كيلو واط تيار مستمر | توحيد المعايير عند مدخل الأسطول؛ محولات للزوار فقط. |
وجهة عامة | AC: J3400/NACS بالإضافة إلى J1772 أثناء الانتقال؛ DC: CCS1 بالإضافة إلى J3400/NACS | 11-22 كيلو واط تيار متردد؛ 100-250 كيلو واط تيار مباشر | حركة مرور مختلطة. قدّم كلا الخيارين، واجعل التصفية حسب الموصل واضحة في التطبيق. |
الطريق السريع أو المحاور | DC: CCS1 بالإضافة إلى J3400/NACS | 150–350 كيلو واط + تيار مستمر | الإنتاج أولاً. خطط للتعامل مع الرصاص الثقيل ووضع أغلفة يسهل الوصول إليها. |
الاتحاد الأوروبي/المملكة المتحدة: تخلف واضح عن السداد
نوع الموقع | الموصلات الأساسية | القوة النموذجية | لماذا هذا الاختيار |
منزل عائلي واحد | AC: النوع 2 | 7.4–11 كيلو واط تيار متردد | يغطي النوع 2 المركبات الكهربائية الخاصة بالركاب؛ لذا حافظ على طول الكابل عمليًا لزوايا الممر. |
مرآب متعدد العائلات | التيار المتردد: النوع 2؛ تيار مستمر محدود مع CCS2 | 11-22 كيلو واط تيار متردد؛ 50-150 كيلو واط تيار مستمر | إن التحكم في الوصول والفواتير أكثر أهمية من تنوع المقابس. |
مكان العمل أو المستودع | التيار المتردد: النوع 2؛ التيار المستمر: CCS2 | 11-22 كيلو واط تيار متردد؛ 100-300 كيلو واط تيار مباشر | توحيد المدخل الخاص بالأسطول؛ تقليل المحولات. |
وجهة عامة | التيار المتردد: النوع 2؛ التيار المستمر: CCS2 | 11-22 كيلو واط تيار متردد؛ 100-250 كيلو واط تيار مباشر | تعمل علامات الخليج وإيجاد الطريق على تقليل الأخطاء ووقت الانتظار. |
الطريق السريع أو المحاور | DC: CCS2 | 150–350 كيلو واط + تيار مستمر | تعتبر قابلية الصيانة والقدرة على التحمل في الطقس البارد أمرًا مهمًا مع الكابلات الثقيلة. |
ملاحظة: قد تتوفر أنظمة CHAdeMO القديمة في أماكن محددة؛ خطط لمكان منفصل ومحدود الاستخدام فقط إذا كانت لديك قاعدة معروفة. في الصين وأجزاء من آسيا والمحيط الهادئ، خطط لعائلات GB/T على التيار المتردد والمستمر.
أمريكا الشمالية خلال فترة الانتقال
مواقع عامة جديدة: تناسب كلتا العائلتين لكل حجرة DC (CCS1 وJ3400/NACS) أو اختر واجهة أمامية معيارية يمكن تبديلها دون استبدال مجموعة الكابلات بالكامل.
الترقيات: إضافة J3400/NACS مع الاحتفاظ بـCCS1 لحركة المرور الموجودة؛ تحديث العلامات في التطبيق وعلى القاعدة واحدًا لواحد.
خاص: قم بمطابقة مركباتك؛ إذا قامت المركبة التالية بتغيير المدخل، استخدم وحدة ذات سلك قابل للتبديل أو خطة محول نظيفة.
أربع رافعات لخفض أسعار التذاكر في الأماكن العامة
العلامات والإرشادات: اسم عائلة الموصل على مستوى العين؛ رسم تخطيطي بسيط على الحافظة.
مدى الكابل والارتداد: تحقق من مدى الأنف للداخل وللخلف؛ يؤدي تحريك الذراع أو الارتداد إلى تقليل خطر التعثر ودرجات حرارة القذيفة بعد الظهر.
إمكانية القراءة ليلاً: تزيد الملصقات ذات الإضاءة الخلفية ومصابيح LED الموجودة أعلى المقبض من نجاح التوصيل الأول.
إمكانية الصيانة: يُرجى تحديد نقاط درجة الحرارة المتاحة، والأختام القابلة للاستبدال، وبطاقة عزم الدوران في المجموعة. يُفترض أن يستغرق تغيير المقبض 15 دقيقة.

سيناريوهان سريعان
موقف سيارات تجاري، أمريكا الشمالية، أربعة أقسام لتوزيع التيار المستمر: قسمان مزودان بنظام CCS1 + J3400/NACS، وقسمان بواجهات معيارية تتيح لك إعادة التوازن لاحقًا. فلترة التطبيقات حسب الموصل. النتيجة: تقليل الارتباك على جانب الطريق، وسهولة في تغيير السرعات.
مرآب متعدد الوحدات، الاتحاد الأوروبي، ثمانين مساحة: مكيف هواء من النوع 2 مع نظام توزيع الأحمال؛ وموقع مشترك واحد لتوزيع التيار المستمر CCS2 للانعطافات السريعة. النتيجة: زيادة أميال الليل كما هو متوقع، وتأجيل تحديثات الشبكة.
فحص الوصول في الموقع: ستة خطوط للمشي
قم باختبار الأنف للداخل والخلف باستخدام نموذجين مشهورين على الأقل لكل موقع منفذ.
تأكد من الوصول إلى منافذ الهواء الأمامية اليسرى والخلفية اليمنى دون سحب الرصاص.
تأكد من أن ذراع التأرجح أو غطاء الارتداد يغطي المواضع المتطرفة.
اقرأ الملصقات في الليل من مسافة الذراع؛ لا توجد أكواد رمزية فقط.
حاول استخدام قبضة قفاز الشتاء؛ فلا يوجد أي ضغط أو زوايا معصم محرجة.
احرص على إبقاء مسارات الكراسي المتحركة خالية؛ ولا تضع أي معابر للكابل في منطقة الوقوف المشتركة.
من الخطة إلى المواصفات في ست خطوات
قائمة بمن يوقف سيارته هنا ومتى: السكان، الأسطول، الزوار، الجمهور المختلط.
حدد المنطقة والعائلات المتدفقة التي يجب أن تخدمها على الخريطة.
اختر الطاقة حسب السكن: تيار متردد للاستخدام طوال الليل أو أيام العمل؛ تيار مستمر للانعطافات السريعة والطرق السريعة.
حدد مجموعة الموصلات: عائلة واحدة للخاصة؛ عائلة مزدوجة أو معيارية للعام NA.
هندسة العوامل البشرية: ارتفاع الوصول، زاوية الاقتراب، قبضة القفازات، إمكانية القراءة الليلية.
قفل نموذج الخدمة: الأجزاء التي يمكنك تبديلها بسرعة، وأجهزة الاستشعار القابلة للقراءة ميدانيًا، ومسار عزم الدوران الموثق.
حيث تلتقي الأجهزة والعمليات
تتطلب الحظائر العامة قراءات سريعة وتبديلات سريعة. فضّل القطع التي تجعل الصيانة الميدانية واضحة: أجهزة استشعار سهلة الوصول، وأختام قابلة للاستبدال، وخطوات عزم دوران واضحة. على سبيل المثال، موصل تيار مستمر مبرد بالسائل Workersbee CCS2 يجمع بين التيار العالي المستقر والاستشعار المرئي في المجال ومقبض منخفض الضوضاء، مما يساعد أثناء الجلسات الطويلة على الأسلاك الثقيلة.
محفظة واحدة عبر المعايير
التغطية القياسية تضمن اتساق المظهر والخدمة أثناء ضبط المنطقة والقوة. تتيح لك مجموعة تشمل J3400/NACS وCCS1 وCCS2 والنوع 1 والنوع 2 وGB/T تجهيز مركز في أمريكا الشمالية بـ J3400/NACS بالإضافة إلى CCS1، وتشغيل النوعين 2 وCCS2 في أوروبا، والحفاظ على بساطة مواقف السيارات الخاصة بفضل قابس التيار المتردد الذي يناسب السيارات في الموقع. موصل DC NACS من Workersbee وتتبع المقابس المترددة ذات الصلة نفس منطق الخدمة، وبالتالي تظل قطع الغيار والتدريب متسقة مع تطور مزيجك.