AFIR 2025: الامتثال لشحن التيار المستمر CCS2 ودليل الموقع (الاتحاد الأوروبي)

المقدمة
تُمهّد اللائحة AFIR (اللائحة 2023/1804) الطريقَ أمام شحن المركبات الكهربائية في متناول الجمهور في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي. بالنسبة لمواقع CCS2 DC، يعني ذلك إمكانية وصولٍ مُخصصة (بدون عقود)، وأسعارًا واضحة ومُقارنة، وقبول أدوات الدفع المُستخدمة على نطاق واسع لأجهزة الشحن عالية الطاقة، والاتصال الرقمي مع إمكانية الشحن الذكي للتركيبات الجديدة أو المُجدّدة، وأهداف تغطية الممرات على الطرق الرئيسية. يُترجم الدليل أدناه هذه الالتزامات إلى إجراءات يُمكن لفريق الموقع تنفيذها خلال هذا الربع.

ما هي التغييرات التي طرأت على AFIR على أرض الواقع فيما يتعلق بـCCS2
• ساري المفعول منذ 13 أبريل 2024، مع قواعد ملزمة للشحن المتاح للعامة.

• يستخدم التيار المستمر CCS2؛ ويستخدم التيار المتردد النوع 2 في فئات الطاقة ذات الصلة.

• يجب على نقاط توزيع الطاقة العامة استخدام الكابلات الثابتة بحلول 14 أبريل 2025؛ والتخطيط للأغماد والغدد وتخفيف الضغط وفقًا لذلك.

• يجب أن تكون جميع النقاط العامة متصلة رقميًا بحلول 14 أكتوبر 2024؛ ويجب أن تكون النقاط الجديدة (منذ أبريل 2024) والتجديدات المؤهلة (منذ أكتوبر 2024) قادرة على الشحن الذكي حتى يتمكن المشغلون من إدارة الحمل والتسعير والتوافر عن بُعد.

المدفوعات والأسعار التي تجتاز تدقيق AFIR
• الوصول المخصص: يجب أن يكون السائقون قادرين على البدء والدفع دون عقد مسبق أو تطبيق.

• الأجهزة المقبولة: بالنسبة لأجهزة الشحن التي تبلغ قدرتها ٥٠ كيلوواط فأكثر، يجب على التركيبات الجديدة قبول أجهزة الدفع الشائعة الاستخدام (قارئ بطاقات أو جهاز قراءة بطاقات الدفع بدون تلامس). يُحدد موعد نهائي للتحديث لأجهزة الشحن التي تبلغ قدرتها ٥٠ كيلوواط فأكثر على طرق محددة في ١ يناير ٢٠٢٧. بالنسبة لأجهزة الشحن التي تقل قدرتها عن ٥٠ كيلوواط، يمكن للمشغلين استخدام آلية دفع آمنة عبر الإنترنت، مثل رمز الاستجابة السريعة (QR code) الذي يوجه السائق إلى صفحة الدفع.

بالنسبة لشواحن ٥٠ كيلوواط فأكثر، يجب تسعير الجلسات المخصصة بناءً على الطاقة المُسلّمة (كيلوواط/ساعة). يُسمح بفرض رسوم إشغال لكل دقيقة بعد فترة سماح قصيرة لمنع حجب المواقف.

• وضوح الأسعار في <50 كيلو وات: قم بعرض المكونات بترتيب واضح - لكل كيلو وات في الساعة أولاً، ثم لكل دقيقة، ثم لكل جلسة، ثم أي رسوم أخرى.

• إمكانية الرؤية قبل بدء الجلسة: إظهار السعر قبل بدء الشحن - على الشاحن عند الحاجة، أو عبر وسائل إلكترونية واضحة عند السماح بذلك.

نصائح المشغل لتقليل البدايات المهجورة
• حافظ على التدفق في أربع خطوات: حدد الموصل → تأكيد السعر لكل كيلوواط/ساعة (وأي قاعدة رسوم الإشغال) → الدفع بالبطاقة/NFC أو مسح رمز الاستجابة السريعة → بدء الشحن.

• اجعل سعر الكيلوواط/ساعة هو الرقم الأكبر على الشاشة أو لوحة الأسعار.

• إعطاء فترة سماح مرئية (على سبيل المثال، 10 دقائق) قبل بدء أي رسوم إشغال.

• اختبار رحلة QR على الهواتف ذات الإشارة الضعيفة؛ إذا كانت بطيئة، فسوف ينسحب السائقون.

بيئة عمل الأجهزة والحجرات في CCS2
• مدى وكتلة الكابل: كابلات التيار المستمر عالية الطاقة أكثر سمكًا وثقلًا. استخدم جرابات متوازنة، وزوايا سحب مناسبة، وأذرعًا دوارة (حيثما يُسمح بذلك) للوصول إلى المنافذ الأمامية والخلفية والجانبية دون سحب الكابلات على الأرض.

• التعامل مع الطقس الرطب: تعمل المقابض الصديقة للقفازات والأحذية المضادة للالتواء على تقليل التشغيل الخاطئ في المطر والبرد.

• وضع العلامات والإرشادات: ضع ملصق الموصل والطاقة الاسمية والسعر عند خط نظر السائق؛ وأضف تعليمات بسيطة مكونة من ثلاث خطوات بالقرب من الحافظة.

• إمكانية الوصول: قم بتخطيط منحدرات الرصيف، وعرض الخليج، وارتفاع المقبض، وزوايا العرض لمستخدمي الكراسي المتحركة والسائقين الأقصر.

• الإضاءة: الإضاءة المتساوية ذات الوهج المنخفض فوق الحافظات والشاشات تقلل من الأخطاء في الليل.

الاتصال الرقمي والشحن الذكي والبيانات المفتوحة
• العمليات عن بعد: تتيح لك الشواحن المتصلة دفع تغييرات الأسعار وجمع رموز الأخطاء واستعادة الخدمة بشكل أسرع.

• إمكانية الشحن الذكي: بالنسبة للمواقع الجديدة أو المجددة، تدعم إدارة الأحمال على مستوى المجمع للتحكم في الذروات والتوافق مع عقود الشبكة.

البيانات المفتوحة: يجب على المشغلين نشر المعلومات الثابتة والفورية - الموقع، والحالة، والتوافر، والتسعير - عبر واجهات برمجة تطبيقات/تنسيقات موحدة، حتى تتمكن نقاط الوصول الوطنية وتطبيقات الجهات الخارجية من عرض تفاصيل دقيقة. يجب ضمان سلامة واجهات برمجة التطبيقات مبكرًا لتجنب إعادة العمل في اللحظات الأخيرة.

تخطيط ممر TEN-T (خفيف الحركة)
• التباعد وحجم المجمع: على الشبكة الأساسية، يُركّب مجمعات شحن كل 60 كيلومترًا تقريبًا. بحلول 31 ديسمبر 2025، يجب أن يُوفّر المجمع ما لا يقل عن 400 كيلوواط إجمالاً، مع نقطة شحن واحدة على الأقل بقدرة 150 كيلوواط؛ وبحلول 31 ديسمبر 2027، يجب أن يُوفّر ما لا يقل عن 600 كيلوواط إجمالاً، مع نقطتي شحن على الأقل بقدرة 150 كيلوواط.

• التأثيرات التصميمية: البدء بخليج واحد على الأقل بقوة 150 كيلو وات وتوسيع نطاقه إلى عدة خليجات عالية الطاقة مع ارتفاع الأهداف؛ تحديد حجم القدرة في المنبع مع زيادة المساحة.

• التكرار: استخدم N+1 على الموزعات والاتصالات حتى لا يؤدي فشل واحد إلى تدمير الموقع.

قائمة التحقق من الامتثال لمعايير AFIR وتجربة المستخدم

حالة صغيرة: مكاسب قابلة للقياس من تدفق أكثر وضوحًا
انتقل موقعٌ بأربعة حجيرات، بقدرة 600 كيلوواط، من نظام "التطبيق أولاً" إلى نظام "التدفق التلقائي" مع قبول بطاقات الشحن، وفترة سماح قصيرة وواضحة قبل أي رسوم إشغال. النتائج بعد ثمانية أسابيع: ارتفاع في معدل بدء التشغيل، وانخفاض في عدد الجلسات المُلغاة عند مرحلة الدفع، وقصر فترة الانتظار بعد الشحن. العناصر نفسها التي تُلبي متطلبات AFIR - التسعير الشفاف والمدفوعات الشاملة - تُعزز أيضًا الإنتاجية وجودة الإيرادات.

أين يناسب Workersbee

تصمم شركة Workersbee وتصنع منتجات توصيل شحن المركبات الكهربائية المستخدمة في بيئات التيار المستمر والتيار المتردد العامة. بالنسبة لمواقع CCS2 الخاضعة لـ AFIR، تُعدّ المنتجات التالية ذات صلة مباشرة:

• CCS2 - تبريد طبيعيتوفر Workersbee مجموعات موصلات وكابلات CCS2 مبردة طبيعيًا بتصنيفات تصل إلى 375 أمبير، وهي مناسبة للاستخدامات عالية الطاقة دون استخدام حلقات تبريد سائلة. تناسب هذه المجموعات الاستخدام عالي الطاقة دون استخدام حلقات تبريد سائلة، مع التنازلات المعتادة حول درجة الحرارة المحيطة ودورة العمل.

• CCS2، مبرد بالسائل:توفر شركة Workersbee مجموعات CCS2 المبردة بالسائل في خيارات مصنفة من 300 أمبير إلى 500 أمبير. يدعم التبريد السائل تيارًا مستدامًا أعلى ومعالجة أخف من خلال إزالة الحرارة من خلال حلقة مغلقة.

• التيار المتردد من النوع 2: تقدم Workersbee موصلات وكابلات التيار المتردد من النوع 2 لتركيبات التيار المتردد في الوجهة أو متعددة الخلجان. تتوفر علامات مطابقة شائعة، مثل CE أو UKCA، حسب الطراز.

• أجزاء الشحن:يتضمن الكتالوج المقابس والمقابس الوهمية والحافظات والأحذية الواقية والملحقات الأخرى المستخدمة لإكمال تخطيطات الكابلات الثابتة والتوجيه الخارجي المتين.

كيفية الاختيار بين خيارات Workersbee لبناء AFIR
• الطاقة ودورة العمل: اختر التبريد الطبيعي للطاقة المتوسطة إلى العالية مع صيانة أبسط؛ اختر التبريد السائل للخدمة المستمرة ذات التيار العالي أو حيث يجب تقليل كتلة الكابلات من أجل بيئة العمل.

• مدى وصول الكابل ونصف قطر الانحناء: قم بمطابقة طول الكابل والقطر الخارجي مع هندسة حجرتك بحيث يمكن الوصول إلى المنافذ الأمامية والخلفية والجانبية دون سحب.

• جاهزية الكابل الثابت: قم بإقران الموصلات مع الحافظات والأغطية والغدد كمجموعة بحيث ترسو الكابلات بشكل نظيف وتظل جافة ويسهل تخزينها - وهو ما يساعد في تلبية متطلبات الكابل الثابت وتقليل السقوط.

• صفوف التيار المتردد: توحيد مكونات النوع 2 للحفاظ على قطع الغيار بسيطة عبر صفوف مواقف السيارات وفرق الصيانة.

خطة التنفيذ ربع السنوية

الأسابيع 0-2
• تدقيق الموقع: أدوات الدفع، وعروض الأسعار، والموصلات/الكابلات، والإضاءة، وإمكانية الوصول.

• تدقيق البيانات: أين وكيف تنشر البيانات الثابتة والديناميكية؛ وتحديث الإيقاع والمسؤولية.

• قائمة الفجوات: قم بتجميعها لكل موقع وفقًا لقائمة التحقق أعلاه مع ترتيب أولوية واضح.

الأسابيع 3-6
• المدفوعات: نشر البطاقة/الدفع بدون تلامس على وحدات الطاقة ≥ 50 كيلو وات عند الحاجة؛ وتمكين رمز الاستجابة السريعة الآمن للوحدات ذات الطاقة المنخفضة؛ وتحديد فترة سماح قصيرة ورسوم إشغال متواضعة.

• التواصل بشأن الأسعار: توحيد لوحات الأسعار؛ وجعل سعر الكيلووات في الساعة العنصر الأكثر بروزًا؛ والاحتفاظ بملاحظات حول الرسوم واضحة لا لبس فيها.

• العمليات الرقمية: تأكد من أن كل شاحن يتواصل بشكل موثوق مع نظام إدارة حالة الشحن (CSMS) - قبول الأوامر عن بعد، وإصدار تقارير الأخطاء المنظمة، وتحديث بيانات الحالة والتسعير مع زمن انتقال منخفض.

الأسابيع 7-10
• الكابلات والحافظات: إكمال أعمال الكابلات الثابتة ذات التيار المستمر؛ التحقق من مدى الوصول إلى المنافذ الأمامية والخلفية والجانبية؛ ضبط ارتفاع الحافظة لسهولة الوصول إليها.

• البيانات المفتوحة: تأكد من نشر الموقع والتوافر والسعر بشكل موثوق إلى نقاط النهاية المطلوبة.

• التحقق من صحة السائق: تشغيل الاختبارات الملاحظة؛ وقياس الوقت المستغرق للحصول على أول كيلوواط/ساعة ونجاح الدفع.

مقاييس النجاح التي يجب تتبعها
• معدل نجاح البدء المؤقت وأسباب الفشل (قراءة البطاقة، ووقت تحميل رمز الاستجابة السريعة، والتفويض).

• معدل الجلسة المهجورة حسب الخطوة (قبل البرنامج الإضافي، بعد تأكيد السعر، عند الدفع).

• متوسط ​​مدة الإقامة بعد فرض الرسوم وتأثير سياسة رسوم الإشغال.

• حداثة البيانات (مدى سرعة انتشار التحديثات المتعلقة بالتوفر والأسعار).

• متوسط ​​الوقت اللازم لإصلاح أعطال الاتصالات وأجهزة الدفع.

ملاحظة ختامية
يُنشئ AFIR قاعدة بيانات ثابتة. أما المواقع التي تجذب السائقين، فتتقدم خطوةً أبعد: أسعارٌ واضحةٌ تمامًا، ومدفوعاتٌ سريعةٌ شاملة، وكابلاتٌ وحافظاتٌ موثوقةٌ لـ CCS2، وبياناتٌ دقيقةٌ تظهر أينما يُخطط السائقون لرحلتهم.

يمكن تحديد نظام CCS2 (المبرد بشكل طبيعي والمبرد بالسائل) والنوع 2 AC والأجزاء الداعمة له من Workersbee حيث تتناسب مع أهداف الطاقة وبيئة العمل وتفضيلات الصيانة لكل موقع - مما يساعد المشغلين على تلبية متطلبات AFIR مع تقديم تجربة سلسة ويمكن التنبؤ بها.