gfci trip ev charging

متى يجب التوقف فوراًإذا شعرتَ بأن القابس غير مُحكم في المقبس، فتوقف فورًا. شحن السيارات الكهربائية يُحوّل مشاكل التوصيل البسيطة إلى مشاكل حرارية. إذا كنتَ تُفكّر في استخدام سلك تمديد لشحن سيارتك الكهربائية، فاجعله خيارك الأخير، وتأكّد من عدم وجود حرارة في التوصيل قبل الاعتماد عليه. أوقف الإعداد وأعد ضبطه إذا كان أي مما يلي صحيحًا:· القابس يتذبذب أو لا يثبت بإحكام.· تلاحظ رائحة حارة أو محترقة.· تلاحظ تغيراً في اللون، أو ليونة في البلاستيك، أو علامات احتراق على القابس أو المقبس.· يبقى السلك ملفوفًا على بكرة أثناء الشحن.· أنت تربط أي شيء ببعضه، مثل ربط سلك بشريط، وربط شريط بسلك آخر.· يصبح الشحن غير مستقر، أو يتوقف بشكل متكرر، أو يسخن وجه القابس. إذا لم تكن متأكدًا من المنفذ الذي تتعامل معه، فارجع إلى دليل استخدام قابس الطاقة لشاحن السيارات الكهربائية المحمولوتأكد من مسار القابس والمقبس أولاً. لماذا تسخن المقابس والمآخذ الكهربائية أولاً؟تبدأ معظم حالات ارتفاع درجة الحرارة من الأطراف، وليس من منتصف الكابل. شحن السيارات الكهربائية المحمولة عملية طويلة وثابتة. وهذا مهم لأن أضعف نقطة عادةً ما تكون سطح التلامس بين المعدنين: شفرات القابس داخل المقبس. قد يؤدي وجود مقبس مهترئ قليلاً، أو قابس غير محكم الإغلاق، أو وصلة غير محكمة التوصيل إلى زيادة المقاومة. لا تبدو المقاومة الزائدة ملحوظة في البداية، بل تظهر على شكل سخونة في وجه القابس أو غطاء المقبس. ومع ارتفاع درجة الحرارة، يلين البلاستيك، ويزداد سوء التوصيل، وترتفع درجة حرارة نفس الوصلة أكثر. لهذا السبب قد يبدو التوصيل جيدًا لبضع دقائق ثم يبدأ بالتسبب في مشاكل لاحقًا.  120 فولت مقابل 240 فولت: ليسا متساويين في التسامحقد يصبح الإعداد الذي يبدو أنه يعمل بجهد 120 فولت محفوفًا بالمخاطر بسرعة مع زيادة طاقة الشحن والتيار. عند استخدام جهد 120 فولت، يلجأ البعض أحيانًا إلى الشحن المؤقت ظنًا منهم أنه أبطأ وأكثر أمانًا. لكن هذا ليس صحيحًا، فالشحن ليس آمنًا على وصلة ضعيفة، إذ تبقى الحرارة متمركزة عند القابس والمقبس. جلسات الشحن ذات الطاقة العالية أقل تسامحًا. فإذا كان تيار الشحن مرتفعًا أو استمرت الجلسة لساعات، فإن نقاط التلامس الضعيفة تسخن بسرعة أكبر وتُسبب مشاكل في وقت أقرب. إذا كنت تعتمد على سلك تمديد كجزء من عملية الشحن الروتينية، فاعتبر ذلك إشارة لتغيير طريقة التوصيل، وليس السلك نفسه.  إذا كنت ستفعل ذلك، فافعله بهذه الطريقةإذا لم يكن لديك خيار آخر، فاجعل الأمر بسيطاً: سلك واحد، وصلة واحدة، غير ملفوف بالكامل، لا شيء بينهما.· للاستخدام المؤقت فقط. ليس عادة ليلية.· نقطة توصيل واحدة فقط. لا حاجة إلى موزعات، ولا إلى وصلات كهربائية، ولا إلى وصلات إضافية.· قم بتوجيه السلك بحيث لا ينضغط بسبب الأبواب، أو يسحق تحت الإطارات، أو ينثني بشدة عند الأطراف.· حافظ على دعم الوصلة حتى لا تتدلى بفعل الشد. تخفيف الضغط أمر بالغ الأهمية.· ابدأ بأقل إعداد للتيار يمكنك تحمله. لا تقم بزيادة التيار إلا بعد أن يبرد الجهاز ويستقر.· قم بإجراء فحص الحرارة لمدة 20 دقيقة في المرة الأولى التي تستخدم فيها السلك، وبعد أي تغيير في المخرج أو السلك أو التيار. شحن السيارات الكهربائية عملية مستمرة. لا تعتمد على الحد الأقصى للتيار المطبوع على أسلاك ومنافذ الشحن، ولا تفترض أنها ستبقى باردة لساعات، بل اترك هامش أمان واتبع إرشادات جهاز شحن السيارات الكهربائية. إذا كان تاريخ استخدام المنفذ غير معروف، فاستخدم تيارًا منخفضًا، ودع فحص الحرارة يُحدد ذلك، وليس الملصق.  ما الذي يجب التحقق منه على ملصق السلك؟قبل أن تفكر حتى في الشحن، اقرأ ما هو مطبوع على غلاف السلك. ابحث عن مقياس السلك (AWG) وقيمة التيار المطبوعين بوضوح على غلاف السلك. اجعل السلك قصيرًا قدر الإمكان. إذا كانت الملصقة غير واضحة أو تفتقر إلى معلومات أساسية، فلا تستخدمه لشحن السيارات الكهربائية. اختر تصنيف غلاف السلك المناسب لبيئتك. إذا كنت في الخارج، فلا تستخدم سلكًا مخصصًا للاستخدام الداخلي فقط كحل بديل. تأكد أيضًا من متانة أطراف القابس: يجب ألا تهتز الشفرات، ويجب ألا ينثني جسم القابس، ويجب ألا يكون مانع الشد مرتخيًا. استخدم أسلاكاً حاصلة على شهادات/موافقات سلامة من جهات خارجية مناسبة للمنطقة، وذات علامات واضحة. تجنب الأسلاك المجهولة المصدر ذات العلامات المبهمة.  الطول والتصنيف: جدول قرارات سريعكلما كان الاختصار أفضل، كان ذلك أكثر أماناً. إذا لم تتذكر سوى قاعدة واحدة، فتذكرها.جدول اختيار سلك التمديد لشحن السيارات الكهربائية المحمولةحالة الاستخدامطول السلكمتطلبات التصنيف والوسممتطلبات تركيب القابس والمقبسشروط الإيقافداخلي، مؤقت حقًاقصيرمخطط AWG واضح + تصنيف التيار مطبوع على الغلاف؛ أقصر طول عمليالقابس مثبت بإحكام، لا يوجد اهتزاز، وجه المقبس نظيف، لا توجد علامات حرارةيتحول الدفء إلى سخونة، أي رائحة، تغير اللون، أي انزلاق، عدم استقرارفي الهواء الطلق، مؤقت حقًاقصيرملصق واضح بالإضافة إلى سترة مناسبة للطقس؛ أقصر طول عمليتم إبقاء الوصلات بعيدة عن الأرض، لتخفيف الضغط، ومنع تعرضها للماء.كما سبق، بالإضافة إلى أي رطوبة عند نقطة التوصيلالاستخدام المتكرر (أسبوعياً أو أكثر)أيليست مشكلة "اختيار السلك" - تعامل معها كمشكلة إعداداعتبر استخدام السلك إشارة إلى أن موقع المقبس غير صحيحقم بترقية الإعداد بدلاً من تجربة أسلاك أطول أو أكثر سمكًا بعض الملاحظات التي تمنع معظم الأخطاء. الأطراف أهم من المنتصف، لأن نقاط التلامس تسخن أولاً. لا يكفي وجود ملصق "متين" وحده لإثبات ملاءمة المنتج. إذا كنت بحاجة إلى طول إضافي لشحن الكابل، فالحل الأمثل عادةً ما يكون في الجزء العلوي من الدائرة الكهربائية: موقع مخرج الطاقة، أو دائرة كهربائية مخصصة، أو مكان ركن الكابل.  فحص الحرارة لمدة 20 دقيقة (للاستخدام الأول وبعد تغيير الملابس)قم بإجراء فحص حراري لمدة 20 دقيقة في المرة الأولى التي تستخدم فيها السلك، وفي كل مرة تقوم فيها بتغيير المخرج أو السلك أو إعداد التيار. فحص الحرارة لمدة 20 دقيقة1.اضبط التيار على أدنى مستوى يمكنك استخدامه.2.استمر لمدة 10 دقائق.3.قم بفحص هذه النقاط باللمس: منطقة لوحة مخرج الطاقة، ووجه القابس، وأول 10-20 سم من الكابل عند كلا الطرفين.4.استمر لمدة 20 دقيقة.5.أعد فحص نفس الأماكن.6.قرر: الاستمرار، أو تقليل التيار، أو التوقف. إيقاف فوري· يصبح القابس أو المقبس ساخنًا عند لمسه.· أي رائحة حارة أو محترقة.· أي تغير في اللون أو تليّن.· انقطاعات متكررة في قاطع الدائرة أو قاطع التيار الأرضي.· يصبح الشحن غير مستقر بعد التسخين. الدفء تحذير، والحرارة الشديدة توقف. إذا لم تستطع إبقاء يدك هناك بشكل مريح، فتوقف وغير الوضع. إذا أمكن، استخدم مقياس حرارة بالأشعة تحت الحمراء وراقب تغير درجة الحرارة. إن ارتفاع درجة حرارة الوصلة مع مرور الوقت يُعد مؤشراً على ضرورة التوقف عن استخدامها، حتى وإن لم تشعر بأنها مرتفعة بشكل ملحوظ بعد. إذا كنت تشحن من مقبس حائط منزلي في أوروبا القارية، فإن عادات الاستخدام الآمن وفحوصات الحرارة في قائمة فحص السلامة الخاصة بشركة شوكو تتوافق بشكل جيد مع إجراءات التحكم في مخاطر أسلاك التمديد. أما بالنسبة للمملكة المتحدة، فإن القيود العملية وعلامات التحذير في قائمة التحقق من السلامة في المملكة المتحدة (3 دبابيس)وهي ذات صلة مباشرة أيضاً.  إذا تعطلت، أو ارتفعت درجة حرارتها، أو تباطأتلا تُعدّ حالات انقطاع التيار الكهربائي، وارتفاع درجة الحرارة، وبطء الشحن أموراً عشوائية. فهي عادةً ما تشير إلى ضعف التوصيل أو انخفاض الجهد بشكل كبير. يتعطل قاطع الدائرة بسرعة: السبب المحتمل: زيادة الحمل، أو مشكلة في الأسلاك، أو ضعف التوصيل مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة بسرعة. قم الآن بتقليل التيار. إذا تعطل الجهاز مرة أخرى، فتوقف وافحص المقبس/الدائرة الكهربائية. انقطاع التيار الكهربائي بسبب قاطع التيار الأرضي (GFCI): السبب المحتمل: وجود تسريب، أو رطوبة، أو تلف في العزل، أو عدم توافق نظام الحماية في الجزء العلوي من النظام. قم بما يلي الآن: توقف وافحص وجود رطوبة أو تلف قبل إعادة المحاولة. إذا تكررت المشكلة، فلا تستمر في الاختبار، بل غيّر الإعداد. يسخن مع مرور الوقت: السبب المحتمل: مقاومة التلامس عند القابس أو المقبس. قم بما يلي الآن: توقف. اترك كل شيء يبرد. افحص وجود أي تغير في اللون. إذا وجدت أي علامات حرارة، فاستبدل السلك أو المقبس قبل المحاولة مرة أخرى. يتباطأ الشحن أو يتذبذب: السبب المحتمل: انخفاض الجهد، أو انخفاض السرعة بسبب الحرارة، أو ضعف التوصيل. قم بما يلي الآن: تقصير طول السلك، وتحسين جودة التوصيل، وتقليل التيار. إذا لم يتحسن الاستقرار، فتوقف وانتقل إلى مأخذ كهربائي آخر أو بديل أفضل. دفء معتدل ولكنه مستقر: السبب المحتمل: خسائر طبيعية بالإضافة إلى حمل طويل الأمد. قم بما يلي الآن: لا تزد التيار. أعد فحص الحرارة وراقب القابس والمأخذ عن كثب. إذا ازدادت الحرارة في الجلسات اللاحقة، فاعتبر ذلك إنذارًا مبكرًا وقم بتغيير الإعدادات.  خيارات أفضل من سلك التمديدإذا كنت تعتمد على سلك تمديد كل أسبوع، فقد حان الوقت لتغيير الإعداد، وليس السلك.· قم بركن السيارة في مكان أقرب أو غيّر اتجاهها بحيث يصل كابل الشاحن دون الحاجة إلى توصيلات إضافية.· تحسين مسار الكابل بحيث يكون مساره نظيفًا ومدعومًا وغير متوتر، دون إضافة وصلات وسيطة.· قم بتركيب المخرج المناسب بالقرب من مكان وقوف السيارات، ويفضل أن يكون على دائرة مخصصة للاستخدام المنتظم. إذا كنت في أمريكا الشمالية وهذه حاجة دائمة، فاستخدم فحوصات منافذ NEMA 14-50 وقارن الخيارات باستخدام مقارنة 6-50 مقابل 14-50 قبل الالتزام بإجراء روتيني. إذا كنت تعمل بالقرب من مقابس صناعية، فتأكد أولاً من نوع المقبس وحد التيار باستخدام CEE الأزرق 16 أمبير مقابل 32 أمبير أو محرك CEE ثلاثي الأطوار أحمر اللون 16 أمبير مقابل 32 أمبير، وذلك حسب ما هو متوفر لديك في الموقع. إذا كنت تقوم بإنشاء نظام محمول للاستخدام الميداني، فإن أبسط طريقة لتقليل المخاطر هي تقليل نقاط التوصيل. نظام متطابق بشكل صحيح شاحن سيارات كهربائية محمولعادةً ما يكون التكوين أفضل من إضافة أجزاء "لجعله يصل".  خطأ واحد يزيد الأمور سوءًالا يحلّ المحوّل مشكلة المسافة. إذا بدأت بتوصيل الأجزاء معًا، فإنك تُضيف حرارة وإجهادًا ميكانيكيًا في غير موضعه. للاستفسار عن التوافق وتحويل المعايير، استخدم دليل محول شحن السيارات الكهربائية.