شحن المركبات الكهربائية أحادي الطور

لا تحتاج معظم المنازل إلى شاحنين جداريين. يعتمد الإعداد الأمثل على خمسة عوامل: المسافة المقطوعة يومياً لكل سيارة، ومدة تداخل ساعات المساء، وسعة الألواح الشمسية الاحتياطية، وما إذا كنت تستخدم تسعيرة حسب وقت الاستخدام أو الطاقة الشمسية، ومدى إمكانية تبديل الكابلات.  قائمة التحقق من القرارقيّم كل عنصر من 0 إلى 2 (0 = ضغط منخفض، 2 = ضغط مرتفع). اجمع النتائج.عامل012عدد الأميال اليومية لكل سيارة< 25 ميلاً25-60 ميلاًأكثر من 60 ميلاًتداخل المساءنادرأحيانامعظم اللياليسعة اللوحة الاحتياطية≥ 60 أمبير متوفرة40-50 أ< 40 أنافذة شمسية/إطار زمني للاستخدامعدم الاستخداممن الجيد امتلاكهايجب إنهاء كليهما في نافذة رخيصةالاستعداد للتناوبيسعدني التناوبيمكن تدويرها أسبوعياًأفضل الإعدادات التي تُضبط وتُترك.  دليل النتائج:0-3 مستوى 2 واحد مع دوران؛ 4-6 منفذ مزدوج أو مشاركة الحمل على دائرة واحدة؛ 7-10 دائرتان مخصصتان من المستوى 2.حساب سريع• الطاقة المطلوبة (كيلوواط ساعة) ≈ عدد الأميال اليومية × 0.30• وقت الشحن (ساعات) ≈ الطاقة المطلوبة ÷ 7.2 كيلوواط (نموذجي 40 أمبير @ 240 فولت L2) أمثلة• 35 ميلاً في اليوم → ~10.5 كيلوواط ساعة → ~1.5 ساعة. يمكن لسيارتين التناوب بسهولة طوال الليل.• 70 ميلاً/يوم → ~21 كيلوواط ساعة → ~3 ساعات. قد تستفيد سيارتان من منفذ مزدوج/مشاركة الأحمال أو دائرتين لإنهاء العمل خلال فترة قصيرة خارج أوقات الذروة.  خيارات شحن سيارتين كهربائيتينأ) مستوى واحد 2، يتم التناوب عليه وفقًا للجدول الزمنيعندما يكون ذلك مناسبًا: مسافات معتدلة، وصول متدرج، أو أي شخص لا يمانع في نقل قابس مرة واحدة.المزايا: تكلفة منخفضة؛ غالباً لا يتطلب ترقية اللوحة؛ سهل الصيانة.المفاضلات: يحتاج إلى روتين؛ قد يستيقظ المتأخرون وهم مشحونون جزئياً. ب) منفذ مزدوج أو مشاركة الحمل على دائرة واحدةمتى يكون ذلك مناسباً: سعة لوحة محدودة؛ عودة السيارتين إلى المنزل ليلاً؛ الرغبة في التشغيل الآلي.السلوك: موصلان يشتركان في مغذي واحد؛ ينقسم التيار بين السيارتين أثناء شحن كلتيهما؛ عندما يتناقص التيار في إحداهما أو ينتهي، يزداد في الأخرى.المزايا: سهل التركيب والتشغيل؛ غالباً ما يتجنب العمل على اللوحات الإلكترونية.المفاضلات: يكون سعر الذروة لكل سيارة أقل عندما يتم شحن كليهما. ج) دائرتان مخصصتان من المستوى 2متى يكون ذلك مناسباً: قطع مسافات طويلة بالسيارتين؛ مواعيد نهائية صباحية ضيقة؛ فترات قصيرة خارج أوقات الذروة.المزايا: الأسرع والأكثر استقلالية؛ أسهل في التوسع لاحقاً.المفاضلات: أعلى تكلفة تركيب؛ إمكانية ترقية اللوحة.   مقارنة الخياراتمعيارقم بتدوير L2 واحدمنفذ مزدوج / مشاركة الحملخطان مخصصان من المستوى الثانيالتكلفة الأوليةقليلواسطةعاليجاهزة بحلول الصباح (السيارتان)واسطةمتوسط ​​إلى مرتفععاليتأثير اللوحةالحد الأدنىالحد الأدنى - متوسطمتوسط ​​- مرتفعراحةمعتدلعاليمرتفع جداًقابلية التوسعقليلواسطةعاليتعقيد التثبيتقليلواسطةعالي   عوامل التكلفة والتركيبعاملتأثير منخفضتأثير متوسطتأثير قويلوحة طول التشغيل → الشاحن≤ 10 م10-25 متر> 25 مالجدران والتوجيهتمريرة واحدة على نفس الجدارقناة سطحية قصيرة ذات لفة واحدةعدة دورات، أعمال في العلية/المساحة الزاحفةداخلي/خارجيمكان داخلي جافموقف سيارات شبه مغطىمناسب للاستخدام الخارجي بالكامل، مع مقاومة للعوامل الجوية وحفر الخنادقدوائر احتياطيةمكان شاغر متاحمطلوب لوحة فرعيةمن المرجح إجراء ترقية للخدمة الرئيسيةتخطيط مواقف السياراتسيارتان متقابلتان وجهاً لوجه، بفارق زمني قصيرفتحات متداخلة، إدارة كابلات أطولخلجان منفصلة، ​​أو قناة طويلة، أو موقع ثانٍ  القدرة الكهربائية والدوائرالسعة الاحتياطية هي مقدار التيار المستمر الذي يمكن للوحة التوزيع الكهربائية إضافته بأمان. يمكن للعديد من المنازل دعم دائرة كهربائية واحدة بقدرة 40 أمبير لوحدة من المستوى الثاني دون الحاجة إلى ترقيات. قد تتطلب الدائرة الثانية حسابًا للحمل، وفي بعض المنازل، ترقية لوحة التوزيع أو الخدمة. تتيح منتجات مشاركة الأحمال توصيل موصلين على خط تغذية واحد وتنسيق التيار عند بدء تشغيل السيارات وتوقفها.  الواقع أحادي الطورلا تحتاج إلى نظام ثلاثي الأطوار لشحن سيارتين. في النظام أحادي الطور، يتم تقسيم الطاقة المتاحة؛ والمعيار الصحيح هو ما إذا كانت كل سيارة تصل إلى وجهتها بحلول وقت المغادرة، وليس ذروة استهلاكها من الطاقة (كيلوواط) في أي لحظة.  متى يكون استخدام شاحنين أمراً منطقياً• غالباً ما تتجاوز كلتا السيارتين مسافة 50-60 ميلاً في اليوم.• تتداخل الأمسيات ويجب أن تنتهي كلتاهما قبل المغادرة المبكرة.• فترات تعريفة خارج أوقات الذروة قصيرة، وتحتاج إلى سيارتين لإكمال السباق خلالها.• يؤدي فقدان نطاق التغطية خلال فصل الشتاء أو الرحلات البرية المتكررة إلى تقليل مساحة التخزين الاحتياطية الليلية.• تخطط للنمو: سيارة كهربائية أخرى، أو زوار، أو شواحن داخلية أسرع.  عندما يكون شاحن واحد كافياً• عادةً ما تكون المسافة المقطوعة بالسيارة أقل من 40 ميلاً في اليوم الواحد.• يتم الوصول على مراحل؛ وتبقى سيارة واحدة متوقفة معظم الليالي.• يمكنك التناوب مرة واحدة في المساء أو عدة مرات في الأسبوع.• سلك بجهد 120 فولت يغطي عمليات الشحن العرضية.• تفضل تأجيل ترقيات اللوحة.  خيارات التنفيذ• جهاز شحن المركبات الكهربائية ثنائي المنافذ على دائرة واحدة: موصلان، تقسيم منسق، تجربة مستخدم بسيطة.• وحدتان من نفس العلامة التجارية مع خاصية مشاركة الأحمال السحابية: تعمل الأجهزة على موازنة التيار على نفس المغذي.• دائرتان مستقلتان: أداء نظيف للأزواج ذات المسافات الطويلة أو الجداول الزمنية الضيقة.نصيحة لليالي المرنة: في سيناريوهات التناوب، أ شاحن سيارات كهربائية محمول من Workersbee يساعد في الشحن المؤقت أو الزائد دون تغيير الأسلاك الثابتة.  تحديد وقت الاستخدام والطاقة الشمسية: إنهاء كليهما في نافذة التكلفة المنخفضة• ابدأ كلا الجلستين بالقرب من وقت الافتتاح خارج أوقات الذروة.• أعط الأولوية للسيارة التي تغادر مبكراً والتي تتمتع بهدف أعلى أو تبدأ في وقت أبكر.• توقع معدلات أبطأ أثناء شحن كليهما؛ بمجرد أن يتناقص معدل الشحن الأول أو يكتمل، يبدأ معدل الشحن الثاني بالارتفاع.• باستخدام الطاقة الشمسية على السطح، اجمع بين شحن سيارة واحدة خلال النهار وشحن الأخرى خلال الليل لتحسين الاستهلاك الذاتي.للتركيبات الثابتة التي تتعرض للاستخدام اليومي، متينة موصلات Workersbee للسيارات الكهربائية تتناسب بشكل جيد مع استراتيجيات الشحن المجدول وتقاسم الأحمال.  السلامة والتصاريح والتركيب• تأكد من متطلبات التصاريح والتفتيش قبل بدء العمل.• مطابقة حجم الموصل وتصنيف قاطع الدائرة؛ احترام حدود الحمل المستمر.• استخدم حاويات وتجهيزات مناسبة للطقس في الهواء الطلق؛ أضف حلقات تصريف المياه.• أبعد الكابلات عن الممرات؛ أضف خطافات أو مساند؛ تجنب الانحناءات الحادة.• قم بتسمية الدوائر وأماكن وقوف السيارات بحيث تبقى عملية التناوب بسيطة وآمنة.  التعليماتهل يمكن لسيارتين كهربائيتين استخدام شاحن واحد بكفاءة؟نعم، إذا كانت المسافة متوسطة أو يمكنك جدولة ذلك. يقلل نظام مشاركة الشحن أو الأجهزة ثنائية المنافذ من المتاعب. هل أحتاج إلى نظام ثلاثي الأطوار لشحن سيارتين في وقت واحد؟لا. يمكن للتيار أحادي الطور أن يدعم سيارتين مع إمكانية المشاركة أو دائرتين كهربائيتين. وتكون السرعة القصوى لكل سيارة أقل من السرعة القصوى لكل دائرة مخصصة. هل يستحق الأمر شراء شاحن ثانٍ في ظل نظام التسعير حسب وقت الاستخدام أو الطاقة الشمسية؟إذا كانت نافذة السعر المنخفض لديك قصيرة أو كنت تهدف إلى زيادة الاستهلاك الذاتي إلى أقصى حد، فإن وجود موصلين يساعد السيارتين على الوصول في الوقت المحدد. يبدو أن سعة الألواح محدودة - ما هي الخطوة الأولى؟احصل على حساب الحمل في الموقع وتقييم المسار، ثم قم بموازنة مشاركة الطاقة على خط تغذية واحد مقابل ترقية الخدمة.