OICP

مرجع سريع لمصطلحات شحن المركبات الكهربائية الشائعة المستخدمة في اختيار الأجهزة، وهندسة المواقع، والامتثال، وعمليات الدعم الفني. كل مصطلح مُدرج في سطر واحد. المصطلحات مُرتبة أبجديًا، مع عرض الموضوع ذي الصلة بين قوسين. الأحرف الواردة في هذا المعجم فقط هي المُدرجة أدناه. للعثور على مصطلح مُحدد بسرعة، استخدم Ctrl+F (ويندوز) أو Cmd+F (ماك). فهرس من الألف إلى الياء (للمسح الضوئي فقط)أ: أفيرج: تحديد حجم الكابل / انخفاض الجهد؛ ناقل CAN؛ CCS1؛ CCS2؛ سجل جلسة CDR؛ CE / UKCA؛ CHAdeMO؛ موصل / مرحل؛ محول التيار (CT)D: DCFC؛ دائرة مخصصة؛ منحنى تخفيض القدرة؛ DIN SPEC 70121؛ إدارة الحمل الديناميكي (DLM)E: التأريض / التمديد الأرضي؛ Eichrecht / PTB-A؛ زر التوقف الطارئ (E-stop)؛ إيثرنت / 4G/5G؛ وحدة تحكم EVSE (CSU)G: GB/T AC; GB/T DC; GFCIH: التوافقيات / THD؛ واجهة المستخدم الرسومية؛ HomePlug Green PHY (PLC)؛ HPC / فائق السرعةI: IEC 62196-2 النوع 2؛ تصنيف IK (IK08/IK10)؛ مدخل / وصلة؛ قفل تعشيق؛ تصنيف IP (IP54/IP65/IP66)؛ IPxxK؛ ISO 15118-2؛ ISO 15118-20؛ مراقبة العزل (IMD)L: المستوى 1؛ المستوى 2؛ كابل مبرد بالسوائلM: MCS؛ عداد MID؛ الوضع 1؛ الوضع 2 (IC-CPD)؛ الوضع 3؛ الوضع 4؛ MQTT / HTTP(S)N: NACS / J3400O: OCPI؛ OCPP 1.6J؛ OCPP 2.0.1؛ OICP؛ درجة حرارة التشغيل؛ تحديث OTA؛ حماية من التيار الزائد (MCB)P: الموافقة على النمط؛ اكتشاف أعطال PEN؛ موازنة الطور؛ PKI / V2G PKI؛ التوصيل والشحن (PnC)؛ PME (المملكة المتحدة)س: بدء تشغيل رمز الاستجابة السريعة/التطبيقR: RCM 6 مللي أمبير؛ RED / EMC / LVD؛ وحدة ترددات لاسلكية؛ RFID / NFC؛ تجوال؛ RS-485 / UARTS: SAE J1772 (النوع 1)؛ SAE J2954؛ مقاومة رذاذ الملح؛ غطاء أمان / TPM؛ مقاومة تحويل؛ تخفيف الإجهاد / غطاء خلفي؛ حماية من زيادة التيار (SPD)T: التعريفة / وقت الاستخدام؛ مستشعر درجة الحرارة (NTC/PTC)؛ TLS / الشهادات؛ قاطع التيار المتبقي من النوع A؛ قاطع التيار المتبقي من النوع BU: UL / cUL؛ وقت التشغيل / التوافر؛ مقاومة الأشعة فوق البنفسجيةV: V2G / BPT؛ V2H؛ V2L  AAFIR (القياس والامتثال)لائحة الاتحاد الأوروبي التي تحدد متطلبات النشر ووقت التشغيل والدفع لشحن المركبات الكهربائية العامة.ملاحظات: التركيز على ممرات TEN-T.  Cتحديد حجم الكابلات / انخفاض الجهد (التركيب والشبكة)اختيار حجم الموصل للحفاظ على انخفاض الجهد ضمن الحدود المسموح بها.ملاحظات: تتطلب المسافات الطويلة مقياسًا أكبر. ناقل CAN (الاتصال والبروتوكولات)يُستخدم معيار شبكة المركبات أحيانًا في عملية المصافحة لشحن التيار المستمر.ملاحظات: اتصالات وحدة التحكم القديمة. CCS1 (الموصلات والمعايير)واجهة الشحن السريع DC في أمريكا الشمالية (النوع 1 AC + دبابيس DC).ملاحظات: يُطلق عليه أيضًا اسم SAE Combo 1. CCS2 (الموصلات والمعايير)واجهة الشحن السريع بالتيار المستمر في أوروبا (دبابيس من النوع 2 AC + DC).ملاحظات: يُطلق عليه أيضًا اسم المجموعة 2. انظر أيضًا: موصلات الشحن بالتيار المستمر Workersbee CCS2. سجل المكالمات / سجل الجلسة (ذكي/تجربة المستخدم/العمليات)سجل تفاصيل الرسوم المستخدم في الفوترة والتدقيق.ملاحظات: تمت المشاركة عبر OCPI و OCPP. CE / UKCA (القياس والامتثال)وضع علامات المطابقة التنظيمية لأسواق الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة.ملاحظات: بناءً على توجيهات LVD وEMC وRED. CHAdeMO (الموصلات والمعايير)معيار الشحن بالتيار المستمر القديم من اليابان.ملاحظات: دعم مبكر لتقنية الاتصال بين الأجهزة (V2H). الموصل / المرحل (مكونات الأجهزة)التحكم في تشغيل وإيقاف الأجهزة التي تقوم بتشغيل أو إيقاف طاقة الشحن.ملاحظات: إصدارات التيار المتردد والتيار المستمر. محول التيار (CT) (مكونات الأجهزة)جهاز قياس التيار للحماية أو القياس.ملاحظات: بديل للاستشعار التحويلي.  Dالشحن السريع بالتيار المستمر (أوضاع الشحن ومستويات الطاقة)مصطلح عام للشحن السريع بالتيار المستمر (حوالي 50-150 كيلوواط فأكثر).ملاحظات: يُطلق عليه أيضاً الشحن السريع. دائرة مخصصة (تركيب وشبكة)قاطع دائرة كهربائية مخصص لشاحن السيارة الكهربائية فقط، بالإضافة إلى تمديد الأسلاك.ملاحظات: تجنب الرحلات المزعجة. منحنى خفض القدرة (أوضاع الشحن ومستويات الطاقة)يتم تقليل تيار الخرج أو الطاقة مع ارتفاع درجة الحرارة لحماية الأجهزة.ملاحظات: يعتمد ذلك على حدود الكابل والموصل. DIN SPEC 70121 (الاتصالات والبروتوكولات)مواصفات الاتصال المبكر بالتيار المستمر CCS بين السيارة الكهربائية والشاحن.ملاحظات: لا تزال تستخدم في العديد من المركبات. إدارة الأحمال الديناميكية (DLM) (التركيب والشبكة)يقوم بضبط التيار عبر أجهزة الشحن للبقاء ضمن الحد الأقصى للطاقة المسموح بها في الموقع.ملاحظات: يُطلق عليه أيضاً موازنة الأحمال.  Eالتأريض (التركيب والشبكة)ترتيبات التأريض TN أو TT أو IT التي تضمن الحماية من الصدمات الكهربائية.ملاحظات: يؤثر على أساليب الكشف عن السلامة. إيشريخت / PTB-A (القياس والامتثال)قانون المعايرة الألماني لفواتير الخدمات العامة.ملاحظات: يتطلب بيانات قياس موقعة. زر التوقف الطارئ (E-stop) (السلامة والحماية الكهربائية)إيقاف فوري يؤدي إلى فصل الطاقة عن النظام لأسباب تتعلق بالسلامة.ملاحظات: شائع في خزائن التيار المستمر. إيثرنت / 4G/5G (الاتصالات والبروتوكولات)روابط النقل الخلفي من الشاحن إلى نظام إدارة المحتوى السحابي أو السحابة.ملاحظات: خيارات الاتصال بشبكة WAN. وحدة تحكم شحن المركبات الكهربائية (CSU) (مكونات الأجهزة)لوحة التحكم الرئيسية التي تدير عمليات التبديل والاتصالات وواجهة المستخدم الرسومية.ملاحظات: وحدة التحكم الأساسية للشاحن.  GGB/T AC (الموصلات والمعايير)موصل شحن التيار المتردد وفقًا للمعايير الوطنية الصينية.ملاحظات: GB/T 20234.2. GB/T DC (الموصلات والمعايير)موصل الشحن السريع بالتيار المستمر وفقًا للمعيار الوطني الصيني.ملاحظات: GB/T 20234.3. قاطع التيار الأرضي (السلامة والحماية الكهربائية)مصطلح أمريكي يُستخدم للإشارة إلى الحماية من تسرب التيار الأرضي.ملاحظات: تمت الإشارة إليه في NEC 625.  Hالتوافقيات / التشوه التوافقي الكلي (التركيب والشبكة)تشوه جودة الطاقة الناتج عن المقومات والمحولات.ملاحظات: تتم إدارتها باستخدام المرشحات والمعايير. مكونات الأجهزة (HMI)شاشة عرض، أو مصابيح LED، أو أزرار للتفاعل مع المستخدم.ملاحظات: لوحة واجهة المستخدم. HomePlug Green PHY (PLC) (الاتصال والبروتوكولات)الطبقة المادية التي تحمل بيانات ISO 15118 عبر خطوط الطاقة.ملاحظات: يستخدم في أنظمة احتجاز الكربون وتخزينه. الشحن فائق السرعة (أوضاع الشحن ومستويات الطاقة)شحن التيار المستمر عالي الطاقة بقدرة 150 كيلوواط وما فوق، وغالبًا ما يصل إلى 350 كيلوواط.ملاحظات: التبريد بالسوائل شائع.  IIEC 62196-2 النوع 2 (الموصلات والمعايير)موصل التيار المتردد المستخدم في أوروبا والعديد من المناطق الأخرى.ملاحظات: واجهة تيار متردد ذات 7 دبابيس. تصنيف IK (IK08/IK10) (البيئية والميكانيكية)تصنيف مقاومة الصدمات الميكانيكية للعلب.ملاحظات: تم تعريفها في EN 62262. المدخل / الموصل (الموصلات والمعايير)مدخل السيارة ومجموعة القابس اليدوي.ملاحظات: أجزاء من جانب المركبة مقابل أجزاء من جانب الكابل. نظام التعشيق (السلامة والحماية الكهربائية)نظام أمان محكم بين توصيل الموصل وتشغيل الطاقة.ملاحظات: يمنع حدوث شرارة كهربائية تحت الحمل. تصنيف الحماية (IP54/IP65/IP66) (البيئة والميكانيكا)حماية من دخول الغبار والماء.ملاحظات: تم تعريفها في EN 60529. IPxxK (البيئة والميكانيكا)تصنيف الحماية من نفاثات الماء عالية الضغط.ملاحظات: تم تعريفها في ISO 20653. ISO 15118-2 (الاتصالات والبروتوكولات)اتصال عالي المستوى لشاحن السيارات الكهربائية يُمكّن من التوصيل والشحن.ملاحظات: يعمل عبر وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC). ISO 15118-20 (الاتصالات والبروتوكولات)معيار الجيل التالي الذي يضيف نقل الطاقة ثنائي الاتجاه والشحن الذكي المتقدم.ملاحظات: يتضمن ميزات V2G. مراقبة العزل (IMD) (السلامة والحماية الكهربائية)يراقب مقاومة العزل في أنظمة التيار المستمر.ملاحظات: تم تعريفها في IEC 61557-8.  Lالمستوى 1 (أوضاع الشحن ومستويات الطاقة)شحن بتيار متردد 120 فولت بقدرة تصل إلى حوالي 1.9 كيلو واط.ملاحظات: الشحن المنزلي بطيء في أمريكا الشمالية. المستوى 2 (أوضاع الشحن ومستويات الطاقة)شحن بتيار متردد 208-240 فولت حتى حوالي 19.2 كيلو واط.ملاحظات: مستوى قياسي للاستخدام المنزلي ومكان العمل. كابل مبرد بالسوائل (مكونات الأجهزة)كابل تيار مستمر مزود بقنوات تبريد لزيادة التيار المستمر.ملاحظات: يستخدم في الحوسبة عالية الأداء والحوسبة متعددة المقاييس.  MMCS (الموصلات والمعايير)    نظام شحن ميغاواط معيار لشحن المركبات الكهربائية الثقيلة بقدرة تزيد عن 1 ميغاواط.ملاحظات: يستهدف الشاحنات والحافلات. عداد MID (القياس والامتثال)تمت الموافقة على عداد متوافق مع معيار الاتحاد الأوروبي MID لأغراض الفوترة.ملاحظات: متطلبات القياس القانوني. الوضع 1 (أوضاع الشحن ومستويات الطاقة)شحن السيارة بالتيار المتردد من مقبس بدون وحدة تحكم في جهاز شحن السيارات الكهربائية.ملاحظات: لا يُنصح به عموماً. الوضع 2 (IC-CPD) (أوضاع الشحن ومستويات الطاقة)شحن التيار المتردد مع جهاز تحكم وحماية مدمج في الكابل.ملاحظات: وضع الشحن المحمول. الوضع 3 (أوضاع الشحن ومستويات الطاقة)الشحن بالتيار المتردد عبر جهاز شحن مخصص للسيارات الكهربائية مزود بنظام تحكم تجريبي.ملاحظات: صندوق حائط نموذجي أو مكيف هواء عام. الوضع 4 (أوضاع الشحن ومستويات الطاقة)شحن التيار المستمر مع تقويم التيار الخارجي في الشاحن.ملاحظات: يستخدم للشحن السريع. MQTT / HTTP(S) (الاتصالات والبروتوكولات)بروتوكولات القياس عن بعد وبروتوكولات واجهة برمجة التطبيقات الشائعة المستخدمة من قبل أجهزة الشحن.ملاحظات: نماذج نموذجية لأنظمة إنترنت الأشياء الخلفية.  NNACS / J3400 (الموصلات والمعايير)تم اعتماد معيار الشحن في أمريكا الشمالية رسميًا تحت اسم SAE J3400.ملاحظات: يدعم الشحن بالتيار المتردد والتيار المستمر.  Oمكتب الاتصالات والبروتوكولات (OCPI)بروتوكول التجوال بين مزودي خدمات الاتصالات السحابية ومزودي خدمات إدارة الاتصالات السحابية.ملاحظات: يتعامل مع التعريفات والرموز المميزة وتقارير تسجيل المكالمات. OCPP 1.6J (الاتصالات والبروتوكولات)بروتوكول WebSocket/JSON بين الشاحن ونظام إدارة المحتوى.ملاحظات: نسخة واسعة الانتشار. OCPP 2.0.1 (الاتصال والبروتوكولات)إصدار أحدث من بروتوكول OCPP يضيف طراز الجهاز، والأمان، والشحن الذكي الأكثر تطوراً.ملاحظات: مجموعة ميزات حديثة. مكتب الاتصالات والبروتوكولات (OICP)بروتوكول التجوال Hubject لشحن الرصيد بين الشبكات.ملاحظات: تكامل خدمة التجوال الإلكتروني. درجة حرارة التشغيل (البيئة والميكانيكا)نطاق درجة الحرارة المحيطة الذي يعمل فيه الشاحن بأمان.ملاحظات: غالباً ما يتم تحديدها كفئة مثل -30 إلى +50 درجة مئوية. تحديث عبر الهواء (الاتصالات والبروتوكولات)تحديثات البرامج الثابتة أو التكوين عن بُعد.ملاحظات: يُمكّن من الصيانة المستمرة. الحماية من التيار الزائد (قاطع الدائرة المصغر) (السلامة والحماية الكهربائية)الحماية من الحمل الزائد والدوائر القصيرة.ملاحظات: اختيار منحنى القطع مهم.  Pالموافقة على النماذج (القياس والامتثال)عملية الموافقة القانونية على القياسات المتعلقة بقياس الإيرادات.ملاحظات: مطلوب في العديد من المناطق. كشف أعطال PEN (السلامة والحماية الكهربائية)يكشف عن فقدان التأريض الوقائي والحيادي في أنظمة TN-CS.ملاحظات: قاعدة الشركات الصغيرة والمتوسطة في المملكة المتحدة. موازنة الطور (التركيب والشبكة)يوزع الحمل على ثلاث مراحل لتقليل عدم التوازن.ملاحظات: يساعد على تحسين جودة الطاقة. البنية التحتية للمفاتيح العامة / البنية التحتية للمفاتيح العامة للمركبات إلى الشبكة (الأمن السيبراني)بنية الشهادات الخاصة بتقنية التوصيل والشحن وثقة الأجهزة.ملاحظات: يُمكّن المصادقة الآمنة. التوصيل والشحن (PnC) (الاتصالات والبروتوكولات)المصادقة والفواتير التلقائية عبر الشهادات عند توصيل الجهاز.ملاحظات: ميزة ISO 15118. شركة PME (المملكة المتحدة) (التركيب والشبكة)نظام التأريض المتعدد الوقائي المستخدم في المملكة المتحدة.ملاحظات: متطلبات خاصة لمحطات شحن المركبات الكهربائية. Qبدء تشغيل التطبيق/رمز الاستجابة السريعة (ذكي/تجربة المستخدم/العمليات)بدء جلسة الشحن عبر التطبيق أو رمز الاستجابة السريعة (QR code).ملاحظات: شائع في المواقع العامة.  RRCM 6 مللي أمبير (السلامة والحماية الكهربائية)يراقب تسرب التيار المستمر ويفصل قاطع التيار المتبقي من النوع A عند 6 مللي أمبير أو أعلى.ملاحظات: غالباً ما تكون مدمجة في أجهزة شحن السيارات الكهربائية. RED / EMC / LVD (القياس والامتثال)توجيهات الاتحاد الأوروبي بشأن الراديو والتوافق الكهرومغناطيسي والسلامة الكهربائية.ملاحظات: الأساس الجوهري لعلامة CE. وحدة الترددات اللاسلكية (الاتصالات والبروتوكولات)وحدة اتصال لاسلكي مثل Wi-Fi أو BLE أو LTE أو NR.ملاحظات: تُستخدم للعمليات عن بُعد. تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID) / تقنية الاتصال قريب المدى (NFC) (الذكية/تجربة المستخدم/العمليات)قم بالتحقق من البطاقة أو النقر لبدء عملية الدفع.ملاحظات: يستخدم على نطاق واسع في محطات الشحن العامة. التجوال (ذكي/تجربة المستخدم/العمليات)إمكانية الوصول إلى خدمات الشحن عبر الشبكات المختلفة من خلال مراكز التشغيل البيني.ملاحظات: يربط بين مزودي خدمات إدارة البرامج الإلكترونية (eMSPs) ومزودي خدمات البرامج المعتمدين (CPOs). RS-485 / UART (مكونات الأجهزة)وصلات تسلسلية للعدادات والأجهزة الطرفية.ملاحظات: Modbus RTU شائع.  SSAE J1772 (النوع 1) (الموصلات والمعايير)موصل التيار المتردد المستخدم في أمريكا الشمالية واليابان.ملاحظات: واجهة تيار متردد ذات 5 دبابيس. SAE J2954 (V2X واللاسلكي)معيار الشحن اللاسلكي للسيارات الكهربائية.ملاحظات: يحدد محاذاة الملف وفئات الطاقة. رش الملح (البيئة والميكانيكا)طريقة اختبار مقاومة التآكل للمنتجات الخارجية.ملاحظات: IEC 60068-2-11. التمهيد الآمن / وحدة TPM (الأمن السيبراني)سلامة وموثوقية البرامج الثابتة المتجذرة في الأجهزة.ملاحظات: يحظر هذا الكود الذي تم التلاعب به. مقاومة تحويل (مكونات الأجهزة)عنصر استشعار التيار المستمر باستخدام فرق الجهد عبر المقاوم.ملاحظات: طريقة عالية الدقة. تخفيف الإجهاد / الغطاء الخلفي (البيئة والميكانيكا)الدعم الميكانيكي عند نقطة اتصال الكابل بالمقبض.ملاحظات: يطيل عمر الكابل. الحماية من زيادة التيار (SPD) (السلامة والحماية الكهربائية)الحماية من أحداث الجهد الزائد العابر.ملاحظات: النوع 1 والنوع 2 وفقًا للمعيار IEC 61643.  Tالتعريفة / شروط الاستخدام (ذكي/تجربة المستخدم/العمليات)أنظمة التسعير التي تشمل أسعار الاستخدام حسب الوقت ومكونات الطلب.ملاحظات: يُشغّل منطق الفوترة. مستشعر درجة الحرارة (NTC/PTC) (مكونات الأجهزة)يقيس درجة حرارة المقبض أو الكابل للتحكم في خفض القدرة.ملاحظات: يحمي العدسات اللاصقة. بروتوكول أمان طبقة النقل / الشهادات (الأمن السيبراني)الاتصالات المشفرة والمصادقة المتبادلة.ملاحظات: مستخدمة من قبل OCPP و ISO 15118. قاطع التيار المتبقي من النوع أ (السلامة والحماية الكهربائية)يكشف عن تسرب التيار المتردد والتيار المستمر النبضي، ويستخدم عادة لشحن المركبات الكهربائية بالتيار المتردد.ملاحظات: عادةً ما يتم إقرانها بمراقبة تيار مستمر 6 مللي أمبير. قاطع التيار المتبقي من النوع B (السلامة والحماية الكهربائية)يكشف عن تسرب التيار المتردد، والتيار المستمر النبضي، والتيار المستمر السلس، وهي أمور شائعة في شواحن التيار المستمر.ملاحظات: يغطي تسرب التيار المستمر العالي.  UUL / cUL (القياس والامتثال)شهادة السلامة في أمريكا الشمالية لمحطات شحن المركبات الكهربائية.ملاحظات: تشمل الأمثلة UL 2594 و UL 2202. وقت التشغيل / التوافر (ذكي / تجربة المستخدم / العمليات)نسبة الوقت الذي يكون فيه الشاحن جاهزًا للتشغيل والاستخدام.ملاحظات: مؤشرات الأداء الرئيسية للموقع العام. مقاومة الأشعة فوق البنفسجية (البيئية والميكانيكية)متانة المادة في مواجهة التعرض لأشعة الشمس لفترات طويلة.ملاحظات: هام بالنسبة للمواد البلاستيكية الخارجية.   VV2G / BPT (V2X واللاسلكي)نقل الطاقة ثنائي الاتجاه بين المركبة والشبكة الكهربائية.ملاحظات: تم تعريفها في ISO 15118-20. V2H (V2X واللاسلكي)مركبة تقوم بتزويد منزل بالطاقة من خلال شاحن ثنائي الاتجاه.ملاحظات: للاستخدام كنسخة احتياطية أو للاستخدام الشخصي. V2L (V2X واللاسلكي)مركبة تقوم بتشغيل أحمال أو أجهزة خارجية.ملاحظات: استخدام الطاقة المحمولة.