OCPP

  • كيف تعمل محطات شحن السيارات الكهربائية فعلياً
    كيف تعمل محطات شحن السيارات الكهربائية فعلياً
    Nov 13, 2025
    تقوم محطات شحن المركبات الكهربائية بتنسيق ثلاثة تدفقات - الطاقة، وإشارات كابلات الجهد المنخفض، وبيانات السحابة - بحيث تتفق المركبة والمحطة على الحدود، وتغلق الموصلات بأمان، وتوفر طاقة مقاسة، وتنهي الجلسة.  المسار السريع للمستخدم لأول مرةحدد موقع المحطة ← قم بالمصادقة (RFID أو التطبيق أو الشحن والتوصيل) ← قم بالتوصيل وشاهد بدء الجلسة.  ما تقوم به المحطة فعلياًالمحطة ليست مجرد منفذ كهربائي، بل هي أكثر من ذلك. فهي توفر طاقة آمنة، وتتبادل إشارات الجهد المنخفض مع السيارة لتحديد الحدود، وتتواصل مع نظام خلفي لتفويض الجلسة وتسجيلها، وتُصدر سجلاً قابلاً للفوترة. العملية مُراقبة ومقاسة وقابلة للتدقيق من البداية إلى النهاية.  التدفقات الثلاثة في عرض واحدالطاقة: من الشبكة أو التوليد في الموقع ← لوحة التوزيع ← الخزانة أو صندوق الحائط ← الموصل ← بطارية السيارةالتحكم: إشارات التحكم والطيار (IEC 61851-1 / SAE J1772) تُعلن عن الحدود ← طلبات المركبة ضمن تلك الحدود ← الوصول إلى حالة آمنةالبيانات: من المحطة إلى السحابة عبر بروتوكول فوترة (مثل OCPP) لأغراض التفويض، والتعريفات، وحالة الجلسة، وقيم العداد، والإيصال.  التيار المتردد مقابل التيار المستمرفي حالة الشحن بالتيار المتردد، يتم تحويل التيار المتردد إلى تيار مستمر داخل الشاحن الموجود على متن السيارة (OBC) بقدرة متواضعة.مع الشحن السريع بالتيار المستمر، تنتقل عملية التحويل إلى داخل الخزانة؛ حيث تقوم وحدات التقويم بتزويد البطارية بتيار مستمر عالي مباشرة بينما تراقب السيارة الطلب وتحد منه.  أدوار وإشارات التيار المتردد والتيار المستمرغرضالشحن بالتيار المتردد (للمنزل ومكان العمل)الشحن السريع بالتيار المستمر (تيار مستمر عام)حيث يحدث التحول من AC إلى DCداخل السيارة (شاحن داخلي)داخل الخزانة (وحدات التقويم)الطاقة النموذجية3.7–22 كيلوواط50–400 كيلوواط+كيفية ضبط التيارطلبات المركبات ضمن حدود المحطةتلبي وحدات المحطة متطلبات المركبات ضمن حدود الموقع والحدود الحراريةقاعدة الاختناقمعدل الجلسة = الحد الأدنى (قدرة المركبة، قدرة المحطة، حدود الموقع)معدل الجلسة = الحد الأدنى (قدرة المركبة، قدرة المحطة، حدود الموقع)الكابلات والوصلات (حسب المنطقة)النوع 2 أو J1772CCS2 أو CCS1 أو GB/T أو NACSالإشارات عبر الكابليُعلن مُتحكم الطيار بتردد 1 كيلوهرتز PWM عن الحد الأقصى للتيار؛ ويُحدد مُتحكم التقارب الكابل والمشبكنفس سلسلة الجهد المنخفض بالإضافة إلى أجهزة التعشيق عالية الجهد وفحوصات العزلسلسلة الأمانانتقالات الحالة قبل إغلاق الموصل الرئيسي؛ وجود حماية من التسربنفس السلسلة بالإضافة إلى حماية على مستوى العبوةرابط سحابيالجلسة، التعريفة، الحالة، الأعطال، البرامج الثابتةالأمر نفسه ينطبق على المزيد من بيانات القياس عن بعد والبيانات الحرارية.  ما يحدث على السلكقبل ظهور أي جهد عالٍ، تتواصل المحطة والمركبة عبر خطين منخفضي الجهد في الموصل. إشارة التحكم عبارة عن موجة مربعة بتردد 1 كيلوهرتز؛ دورة تشغيلها تُعلن عن الحد الأقصى للتيار في المحطة. تقرأ المركبة هذا الحد الأقصى ولا تطلب المزيد أبدًا.  يُبلغ جهاز التحكم عن بُعد المحطة بالكابل المتصل وما إذا كان القفل مُفعّلاً. ولا ينتقل النظام من حالة الانتظار إلى حالة التشغيل إلا بعد اجتياز هذه الفحوصات. للاطلاع على معلومات حول الواجهة المادية وطريقة الاستخدام، يُرجى مراجعة قسمنا. موصل المركبات الكهربائية من النوع 2صفحة خاصة بهندسة الغلاف، وسلوك المزلاج، وأساسيات تصنيف الكابلات.  سلسلة الأمان التي تمنع التوصيل السريعميكانيكياً: يقوم المزلاج بتثبيت القابس في مكانه؛ وتستشعره المحطة.الكهرباء: اجتازت فحوصات التأريض والعزل بنجاح؛ تم تفعيل نظام الحماية من التسرب.منطقياً: بمجرد أن تشير المركبة إلى جاهزيتها، تنتقل المحطة إلى حالة التشغيل.الطاقة: يُغلق الموصل الرئيسي (مرحل الطاقة العالية)؛ وتستمر المراقبة خلال الجلسة. في حال حدوث أي خلل، يُفتح الموصل ويتوقف التيار الكهربائي.  كيف تتواصل المحطة مع السحابةنادرًا ما تعمل المحطات بمفردها. فمن خلال بروتوكول نقطة الشحن المفتوحة (OCPP)، تُبلغ الوحدة عن حالتها، وتستقبل التعريفات والتحديثات، وتفتح الجلسات وتغلقها، وتُحمّل قيم العداد ورموز الأخطاء. يتضمن تدفق الرسائل النموذجي: التفويض ← بدء المعاملة ← قيم العداد (دورية) ← إيقاف المعاملة، بالإضافة إلى إدارة نبضات القلب والبرمجيات الثابتة. يسجل العداد المعتمد الطاقة بالكيلوواط/ساعة؛ ويمكن إضافة رسوم زمنية أو رسوم جلسات وفقًا للسياسة المتبعة، ولكن قياس الطاقة هو أساس الفاتورة.  من الإضافة إلى الفوترة: جدول زمني من سبع خطوات1.التوصيل المادي: أدخل الموصل حتى تسمع صوت طقطقة المزلاج؛ تستشعر المحطة نوع الكابل وسعته.2.فحوصات السلامة: يبدو أن التأريض والعزل سليمين؛ تبث المحطة إشارة التحكم بتردد 1 كيلو هرتز.3.إعلان القدرة: تحدد دورة التشغيل الحد الأقصى المسموح به للتيار لهذا المنفذ والكابل.4.جاهزية المركبة: تقر المركبة وتطلب تيارًا مناسبًا أو تبدأ عملية المصافحة للتيار المستمر.5.التنشيط: تقوم المحطة بإغلاق الموصلات؛ وتفعّل أجهزة الحماية وتظل متيقظة.6.التوصيل المُقاس: يتم قياس الطاقة وتسجيلها؛ وتُعدّل الحدود وفقًا لدرجة الحرارة أو إدارة الأحمال أو سياسة الموقع.7.إنهاء العملية وتسويتها: يتم الإيقاف عبر الزر أو التطبيق أو تقنية RFID أو الوصول إلى الهدف؛ ويتم الانتهاء من السجلات لأغراض الفوترة.  لماذا تفشل الجلسات أكثر من اللازم؟• الملاءمة المادية والمشبك: يمكن للأوساخ أو عدم المحاذاة أو الأختام البالية أو الزنبرك المنحني أن يحجب إشارة التقارب.• الكابلات وتخفيف الإجهاد: حماية من الانحناءات الحادة، أو الغلاف التالف، أو تسرب المياه.• الإشارة خارج النطاق: يؤدي ضعف الاتصال أو التآكل إلى تغيير مستويات الجهد المنخفض بحيث لا ترى السيارة حالة صالحة أبدًا.• تأخيرات الواجهة الخلفية: إذا استغرقت السحابة وقتًا طويلاً جدًا للمصادقة، فإن المحطة تنتهي مهلتها.• الحدود الحرارية: يؤدي الطقس الحار أو وجود غبار على الفلتر إلى خفض التيار؛ بعض المركبات توقف مبكراً لحماية المجموعة. بالنسبة للمواقع العامة ذات الاستخدام المكثف في الطقس الحار، موصل تبريد سائل CCS2يساعد في الحفاظ على استقرار درجة حرارة المقابض ووزن الكابلات ضمن حدود معقولة أثناء الجلسات الطويلة.  مسرد المصطلحاتCالمتصل:مرحل عالي الطاقة يربط الدائرة الرئيسيةDدورة المرافق:نسبة الوقت الذي تكون فيه إشارة التحكم قيد التشغيل خلال دورة واحدةIفحص العزل:التحقق من عدم وجود تسريبات كهربائية من الأجزاء ذات الجهد العالي إلى الأرضالتوصيل والشحن (ISO 15118):المصادقة التلقائية القائمة على الشهادات عبر نفس الكابل  الأسئلة الشائعةهل يمكنني توصيل الجهاز وتشغيله مباشرة؟تدعم بعض المركبات تقنية الشحن والتوصيل (ISO 15118) للمصادقة التلقائية القائمة على الشهادات. وإلا، فاستخدم تقنية RFID أو تطبيق المشغل. لماذا لم تبدأ جلستي؟اضغط حتى تسمع صوت طقطقة المزلاج، وتحقق من مسار الكابل (لا توجد انحناءات حادة)، ونظف الأوساخ الظاهرة على الموصل، ثم جرب التطبيق إذا انتهت مهلة RFID. لماذا يتباطأ الشحن أحيانًا؟تقوم المحطات والمركبات بتقليل التيار بالقرب من مستوى الشحن العالي، أو عندما يسخن الموصل، أو عندما يقوم الموقع بموازنة الطاقة عبر نقاط الشحن. ما هي تفاصيل الفاتورة بالتحديد؟تُشكل الطاقة بالكيلوواط ساعة الأساس. ويجوز للمشغلين إضافة رسوم وضرائب بناءً على الوقت أو الجلسة؛ ويُفصّل الإيصال هذه المكونات.
    اقرأ المزيد

ترك رسالة

ترك رسالة
إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا وترغب في معرفة المزيد من التفاصيل، فيرجى ترك رسالة هنا، وسنرد عليك في أقرب وقت ممكن.
  • إرفاق الملفات
اتصل بنا :info@workersbee.com