كابل شحن من النوع 2 EV

النوع 2 هو واجهة شحن التيار المتردد IEC 62196-2 (المعروفة غالبًا باسم "Mennekes") ذات السبعة دبابيس، والمستخدمة في جميع أنحاء المملكة المتحدة/الاتحاد الأوروبي. يربط كابل الشحن من النوع 2 مدخل سيارتك من النوع 2 إما بصندوق حائط منزلي أو بمقبس كهربائي عام. إذا كان العمود مربوطًا (يحتوي على سلك ثابت)، فلا داعي لإحضار كابل؛ إذا كان موصلًا (مخرج من النوع 2 فقط)، فستحتاج إلى كابل من النوع 2 إلى النوع 2 خاص بك. نوعان من الكابلات• النوع 2 ↔ النوع 2 (الوضع 3): الشحن اليومي في مكان العمل وفي معظم أعمدة التيار المتردد العامة المزودة بمقبس كهربائي؛ وهو مفيد أيضًا إذا كان صندوق الحائط المنزلي لديك مزودًا بمقبس كهربائي.• سلك ثلاثي الأطراف (المملكة المتحدة) ← النوع 2 "الكبير" (الوضع 2): عمليات إعادة شحن من حين لآخر، بتيار منخفض، من مقبس منزلي. تعامل معه كأداة طوارئ، وليس كحلٍّ طويل الأمد. تجنب المنافذ القديمة، أو بكرات التمديد الملفوفة، أو فترات الاستخدام الطويلة عند 13 أمبير؛ فالقوابس الدافئة أو أغطية الكابلات المُليّنة علامة توقف. القوة والمراحلتقتصر طاقة التيار المتردد على أمرين: الشاحن الموجود على متن سيارتك (OBC) والمصدر. في مرحلة واحدة (230 فولت)، الطاقة ≈ 230 فولت × التيار (أمبير) ÷ 1000 → 32 أمبير ≈ ~7.4 كيلو واط. في ثلاثة مراحل، الطاقة ≈ √3 × 400 فولت × التيار ÷ 1000 → 16 أمبير ≈ ~11 كيلو واط، 32 أمبير ≈ ~22 كيلو واط.• OBC 7.4 كيلو واط: 32 أمبير أحادي الطور هو السقف؛ ولن تجعله الأعمدة ثلاثية الطور أسرع.• OBC 11 كيلو واط: تحتاج إلى ثلاث مراحل 16 أمبير للوصول إلى حوالي 11 كيلو وات؛ يصل الحد الأقصى للمرحلة الواحدة إلى حوالي 7 كيلو وات.• OBC 22 كيلو واط: تحتاج إلى ثلاث مراحل 32 أمبير وموقع يوفرها بالفعل.لا يضمن عمود 22 كيلو وات 22 كيلو وات على لوحة القيادة الخاصة بك؛ حيث يقرر OBC الحد الأقصى. جدول قرارات بشاشة واحدةمركبة OBC (AC)التوريد في الموقعالموقع النموذجيالكابل الموصى به (A / kW)الطول (م)نوع الموصلهدف الدخول~7.4 كيلو واط (مرحلة واحدة)1φ 32 أمبيرصندوق حائط منزلي، مقيد————~7.4 كيلو واط (مرحلة واحدة)1φ 32 أمبيرمنشور عام موصول32 أمبير، ~7 كيلو واط5–7.5النوع 2 ↔ النوع 2 (الوضع 3)IP66 لمواقف السيارات الخارجية~11 كيلو واط (ثلاثي الطور)3φ 16 أمبيرمقبس مكان العمل16 أمبير 3φ، ~11 كيلو واط7.5النوع 2 ↔ النوع 2 (الوضع 3)IP66~22 كيلو واط (ثلاثي الطور)3φ 32 أمبيرمنشور عام موصول32 أمبير 3φ، ~22 كيلو واط7.5–10النوع 2 ↔ النوع 2 (الوضع 3)IP66 المواد والمتانة• سترة: TPE/TPU أو مطاط قوي يتمتع بمرونة في درجات الحرارة المنخفضة (-30 درجة مئوية)، ومقاومة للأشعة فوق البنفسجية/الزيت للشحن العام في الهواء الطلق.• تخفيف الضغط: أحذية عميقة مكونة من قطعة واحدة في كلا الطرفين للحماية من الانحناء المتكرر.• انحناء الحياة: ≥10000 دورة هي مرجع عملي للاستخدام المتكرر في المواقع العامة.• جهات الاتصال: مطلي بالفضة/النيكل، مقاومة منخفضة للتلامس، ارتفاع درجة الحرارة متحكم به عند 32 أمبير مستمر. الحماية والامتثال• حماية الدخول: IP55–IP66 (لاحظ أن التصنيفات المتزاوجة وغير المتزاوجة تختلف؛ لذا احتفظ بالأغطية عند عدم الاستخدام).• تأثير: تتمتع أغطية IK10 بمقاومة للسقوط والصدمات في مواقف السيارات.• المعايير والعلامات: IEC 62196-2 النوع 2، علامات CE/TÜV، رقم تسلسلي فريد للتتبع.• الرعاية: احرص على إبقاء الدبابيس نظيفة/جافة، ولا تقم بلفها تحت الحمل، وقم بتخزينها في كيس جيد التهوية. إذا كنت تريد تجميعًا هندسيًا قويًا في الميدان، فراجع موصل Workersbee Type 2 EV لجانب القابس الذي ندمجه في العديد من كابلات Mode 3 (مزلاج متين، وطلاء دبوس نظيف، وهندسة تخفيف الضغط مضبوطة على الخدمة العالية). التعليماتهل أحتاج إلى إحضار كابل خاص بي إلى محطات تكييف الهواء العامة؟إذا كان العمود مزودًا بمقبس من النوع ٢، فالجواب هو نعم، أحضر كابلًا من النوع ٢ إلى النوع ٢. الأعمدة المربوطة مزودة بسلك توصيل. هل 22 كيلو وات أسرع دائمًا من 7 كيلو وات؟فقط إذا كان OBC الخاص بسيارتك يدعم 22 كيلو وات وكان الموقع ثلاثي الطور 32 أمبير. بخلاف ذلك، قم بشحن الأغطية عند حد OBC الخاص بك. ما هو طول الكابل الذي يجب أن أشتريه؟قم بقياس مسار المدخل إلى العمود وأضف 1-1.5 متر. 5 أمتار للمسارات القصيرة والمرتبة؛ 7.5 متر كقيمة افتراضية؛ 10 أمتار للخلجان الصعبة. هل يمكنني استخدام سلك "granny" (الوضع 2) ثلاثي السنون كل ليلة؟مناسب للشحنات العرضية من ١٠ إلى ١٣ أمبير. للشحن العادي أو عالي التحمل، استخدم كابلًا من النوع ٢ إلى النوع ٢ من الوضع ٣ وشاحنًا كهربائيًا مناسبًا. هل من الآمن الشحن أثناء هطول الأمطار الغزيرة؟نعم، إذا كان جهازك وكابلك مصنفين (مثلاً، IP55-IP66) وكان الموصل مُحكم الإغلاق. لا تستخدم مقابس تالفة أو أغلفة متشققة. أين يناسب Workersbee• بالنسبة لأعمدة تكييف الهواء وصناديق الحائط اليومية، فإن منتجاتنا موصل Workersbee Type 2 EV تم تصميمه لدورات التوصيل المتكررة مع إحساس قفل إيجابي ومقاومة اتصال منخفضة وتخفيف قوي للضغط - مثالي لبناء موثوق به كابلات من النوع 2 إلى النوع 2 للخدمة 16 أمبير و 32 أمبير.• للاستخدام المنزلي وأثناء السفر، يجمع شاحن Workersbee Type 2 المحمول بين صندوق تحكم مضغوط ومقابس كهربائية قابلة للتبديل وكابل من النوع 2، مما يمنحك خيار الوضع 2 الآمن لعمليات التعبئة العرضية دون الحاجة إلى التخمين بشأن حدود التيار أو القطع الحراري. إذا كنت تبحث عن أساطيل أو شبكات عامة، فاطلب عرض أسعار OEM/بالجملة مع مقياس السلك، ومادة الغلاف، وأهداف IP/IK، ومتطلبات عمر الانحناء، وسنقترح عليك بناء Workersbee متينًا، حاصلًا على تصنيف IP، وسهل العيش معه.

مع تزايد شعبية السيارات الكهربائية (EVs) والحاجة المتزايدة لحلول شحن فعالة ، ظهرت شواحن wallbox كخيار شائع في السوق الأوروبية. نتيجة لذلك ، كان هناك ارتفاع كبير في الطلب ل كبلات من النوع 2 EV، دبليوهم شركاء أساسيون لمحطات الشحن هذه. في هذه المقالة ، سوف نستكشف الأسباب الكامنة وراء هذه الزيادة في الطلب ونناقش الآثار المترتبة على مستقبل البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية.   1. ظهور شواحن Wallbox: اكتسبت شواحن Wallbox قوة دفع في أوروبا نظرًا لراحتها وكفاءتها. يمكن تركيب محطات الشحن المدمجة هذه بسهولة في المنازل أو المكاتب أو أماكن وقوف السيارات العامة ، مما يوفر لمالكي المركبات الكهربائية حل شحن يمكن الاعتماد عليه ويمكن الوصول إليه. تجعل واجهتها سهلة الاستخدام وسرعات الشحن الأسرع خيارًا جذابًا للمستهلكين الذين يتطلعون إلى شحن سياراتهم بسرعة وسهولة.   2. أهمية الكابلات من النوع 2 EV: تم تصميم كبلات النوع 2 EV خصيصًا لتوصيل السيارات الكهربائية بشواحن صندوق الشحن. أنها توفر اتصالاً آمنًا وفعالًا بين منفذ شحن السيارة والشاحن نفسه. تم تجهيز هذه الكابلات بميزات أمان متقدمة مثل مراقبة درجة الحرارة وآليات الإغلاق التلقائي ، مما يضمن تجارب شحن آمنة وموثوقة.     3. زيادة الطلب على الكابلات من النوع 2 EV: نظرًا لأن المزيد من الأفراد يستخدمون EVs ويستثمرون في أجهزة شحن wallbox ، فقد شهد الطلب على كابلات EV من النوع 2 زيادة كبيرة. يمكن أن يعزى ذلك إلى عدة عوامل:   أ) التوافقص: موصلات من النوع 2 أصبحت معتمدة على نطاق واسع في جميع أنحاء أوروبا كمعيار للبنية التحتية لشحن التيار المتردد. يضمن هذا التوافق إمكانية استخدام كابلات EV من النوع 2 مع ماركات مختلفة من السيارات الكهربائية وشواحن صندوق الشحن ، مما يجعلها خيارات متعددة الاستخدامات للمستهلكين.   ب) الراحة: مع تزايد عدد الأماكن العامة التي تقدم شواحن wallbox ، يبحث مالكو EV عن كبلات من النوع 2 EV لتمكين الشحن أثناء التنقل. تتيح لهم هذه الكابلات توصيل سياراتهم بسهولة بأي محطة شحن متاحة ، مما يوفر المرونة وراحة البال.   ج) تدقيق المستقبل: تم تصميم كابلات EV من النوع 2 لدعم قدرات شحن أعلى ، مما يجعلها استثمارات مستقبلية للمستهلكين. مع تزايد الطلب على سرعات شحن أسرع وزيادة سعة الطاقة ، يمكن لهذه الكابلات استيعاب التكنولوجيا المتطورة وضمان التوافق مع التطورات القادمة في صناعة السيارات الكهربائية.   العمال، كشركة مصنعة لـ كبلات EV، هكتارأسست نفسها كلاعب بارز في السوق الأوروبية. مع التركيز القوي على الاحتراف ، اكتسبت Workersbee سمعة طيبة في تقديم منتجات وخدمات عالية الجودة.     أحد العوامل الرئيسية التي تساهم في نجاح Workersbee هو التزامها بالتخصيص. من خلال فهم الاحتياجات المتنوعة للعملاء ، تقدم Workersbee مجموعة واسعة من الخيارات لتخصيص كابلات EV وفقًا لمتطلبات محددة. وقد مكن هذا المستوى من المرونة Workersbee من تلبية احتياجات الصناعات والتطبيقات المختلفة ، وكسب ثقة قاعدة عملاء واسعة.     بالإضافة إلى التخصيص ، تولي Workersbee أهمية كبيرة للبحث والتطوير (R&D). من خلال الاستثمار في التطورات التكنولوجية ، تسعى Workersbee باستمرار لتحسين أداء وكفاءة كابلات EV الخاصة بها. لا يؤدي هذا التركيز على الابتكار إلى إبقاء Workersbee في صدارة المنافسة فحسب ، بل يضمن أيضًا حصول العملاء على أحدث المنتجات التي تلبي أعلى معايير الجودة والموثوقية.