Power Up: دليل لسرعة شحن أنواع مختلفة من أجهزة الشحن

التطور السريع للسيارات الكهربائية لا ينفصل عن دعم شواحن EVSE. يستغرق شحن السيارة الكهربائية أكثر من مجرد إعادة تعبئة سيارة الغاز من فارغة إلى ممتلئة. وفي الوقت نفسه، توفر أنواع مختلفة من أجهزة الشحن سرعات شحن مختلفة. ويتراوح الفارق بين أكثر من 20 دقيقة إلى عشرات الساعات. إذا واجه المزيد من أصحاب السيارات هذا الأخير، فسوف تتوقف شعبية السيارات الكهربائية.

نحن بحاجة إلى فهم سرعات الشحن لأنواع مختلفة من أجهزة الشحن لركوب موجة وسائل النقل المكهربة.

ما هي العوامل التي قد تؤثر على سرعة الشحن

1. أنواع الشواحن: يمكن تقسيمها تقريبًا إلى شواحن التيار المتردد، والتي يتم شحنها ببطء نسبيًا، وشواحن التيار المستمر، والتي يتم شحنها بشكل أسرع. يتم تقسيم AC أيضًا إلى المستوى 1 والمستوى 2، والذي سيتم شرحه أدناه.

2. طاقة خرج الشاحن: سيوفر الشاحن ذو طاقة الإخراج الأكبر مزيدًا من الطاقة للسيارة لكل وحدة زمنية ويشحن بشكل أسرع.

3. سعة بطارية السيارة الكهربائية: وهي تحدد مقدار الطاقة التي يمكن تخزينها. سوف تستغرق البطاريات الأكبر حجمًا وقتًا أطول لإعادة الشحن.

4. حالة الشحن: ترتبط شركة نفط الجنوب الحالية للبطارية ارتباطًا وثيقًا بـ سرعة الشحن. في نطاق 20% ~ 80%، سوف تحصل على كفاءة شحن أفضل.

5. قدرة شحن السيارة: كفاءة الشاحن الموجود على متن السيارة (شحن التيار المتردد) و أنظمة إدارة البطارية (الشحن بالتيار المستمر) سيؤثر أيضًا على سرعة الشحن، ويختلف أداء كل سيارة. سيكون للسيارة والشاحن قيود على التيار والجهد والتي يجب مطابقتها لنقل الطاقة.

6. درجة الحرارة: سواء كانت باردة جدًا أو ساخنة جدًا، يمكن أن تؤثر على سرعة الشحن وأداء البطارية. قد يمنع البرد الشحن أو يمنعه، بينما قد تؤدي درجات الحرارة المرتفعة إلى إبطاء الشحن بسبب الإدارة الحرارية.

بالإضافة إلى ما سبق، يمكن أن تؤثر أيضًا عوامل مثل عمر البطارية والأحمال الكهربائية الأخرى أثناء الشحن وما إلى ذلك على سرعة الشحن.

أنواع الشواحن

شاحن المستوى 1 (تيار متردد)

شاحن التيار المتردد الأبطأ والأكثر ملاءمة والذي يتم توصيله مباشرة بمنفذ منزلي قياسي بجهد 120 فولت للشحن. تتراوح طاقة الخرج من 1 إلى 1.92 كيلو واط، ويزداد الشحن تقريبًا بمقدار 3-5 أميال في الساعة، ويستغرق إعادة تعبئة السيارة الكهربائية بالبطارية ما يقرب من عشرات الساعات. إنه أمر محبط، وربما هو السبب الذي يجعل العديد من المستهلكين لا يفكرون في السيارات الكهربائية في البداية. ولكنها مناسبة لأصحاب السيارات الذين لديهم احتياجات تنقل منخفضة ويمكنهم شحنها في المنزل طوال الليل.

شاحن المستوى 2 (التيار المتردد)

يوفر طاقة تصل إلى 19.2 كيلو واط عبر 240 فولت، مما يحسن سرعة الشحن بشكل كبير مقارنة بشواحن المستوى 1. إنه نوع الشاحن المفضل لأصحاب المركبات الكهربائية عند موازنة العديد من الجوانب (سرعة الشحن، وتكلفة الشحن، وصحة البطارية، وما إلى ذلك).

غالبًا ما يتم استخدامه للشحن في المنازل أو في الأماكن العامة مثل أماكن العمل أو مناطق التسوق أو جوانب الطرق. لأن السائقين عادةً ما يركنون سياراتهم في هذه الأماكن لفترة طويلة.

عادةً، يمكن لشواحن المستوى 2 إضافة نطاق يتراوح بين 10 إلى 50 ميلاً في الساعة، مما يجعل من السهل شحن السيارة الكهربائية بالكامل في غضون ساعات قليلة أو طوال الليل.

بصرف النظر عن أجهزة الشحن أو أجهزة الشحن من المستوى 2 المثبتة على الحائط محطات شحن المركبات الكهربائية تقدم الشحن من المستوى الثاني في المناطق السكنية أو الأماكن العامة، ويختار العديد من السائقين الآن ذلك شواحن المركبات الكهربائية المحمولة. لا يمكنها فقط توفير سرعات شحن من المستوى 2، ولكنها أيضًا متنقلة ومحمولة، مما يجعلها ملائمة للسائقين لإعادة الشحن أثناء الرحلات.

توفر أجهزة الشحن المحمولة الخاصة بشركة Workersbee، وهي شركة تصنيع EVSE العريقة، مجموعة متنوعة من نماذج المنتجات للاختيار من بينها. فهي خفيفة الوزن وأنيقة وسهلة التشغيل وتتمتع بأداء موثوق للشحن والحماية. يوفر صندوق التحكم القوي تنوعًا حلول الشحن الذكية.

شحن سريع بالتيار المستمر

يقوم الشاحن السريع DC بتحويل طاقة التيار المتردد من الشبكة إلى طاقة تيار مستمر وتوصيلها مباشرة إلى البطارية للتخزين، مما يجعل الشحن أكثر كفاءة. وعادةً ما يوفر طاقة تتراوح من 25 إلى 400 كيلو واط، مما يجعل من الممكن شحن البطارية إلى 80% في غضون 20 دقيقة. مستويات الطاقة المختلفة تعني أيضًا اختلافات كبيرة في وقت الشحن.

بسبب المتطلبات الكهربائية العالية وارتفاع تكاليف البناء والصيانة، يتم عادةً إنشاء أجهزة الشحن السريع التي تعمل بالتيار المستمر على طول ممرات الطرق السريعة وفي محطات الشحن العامة. إنه أكثر ملاءمة للرحلات البرية والسائقين الذين يرغبون في اكتساب الطاقة بسرعة.

الاكثر شهرة شواحن عالية الطاقة اليوم ليست سوى تسلا. يمكن لشاحنها الفائق أن يضيف مدى 200 ميل للسيارة الكهربائية في 15 دقيقة فقط. مدعومًا بالموثوقية العالية والكفاءة العالية وتجربة الشحن المريحة، فإنه يهيمن على سوق الشحن في أمريكا الشمالية. منذ أن افتتحت Tesla معيار شحن NACS في نهاية عام 2022، تدفق مصنعو EVSE بنشاط على سوق موصلات NACS.

قام فريق البحث والتطوير التابع لـ Workersbee بسرعة بتأسيس فريق مشروع منتج في العام الماضي لتطوير منتجات قابس التيار المتردد والتيار المستمر استنادًا إلى معيار الشحن NACS، والذي سيتم إطلاقه قريبًا. نحن ملتزمون بشدة بذلك تقنية الشحن السريع، مما يزيد من إثراء نماذج منتجاتنا وتوسيع مجالات المبيعات. بفضل أنظمة البحث والتطوير والإنتاج المبتكرة وعالية الجودة والمتنوعة، قمنا ببناء مصفوفة منتجات متميزة سريعة الشحن بالتيار المستمر.

الشحن اللاسلكي

الشحن اللاسلكي يستخدم الحث الكهرومغناطيسي لنقل الطاقة الكهربائية إلى بطارية السيارة دون توصيلات الكابلات. سرعة الشحن تعتمد على منصات شحن EV اللاسلكيةقوة السيارة وبعدها عن السيارة. يمكن إجراء الشحن أثناء ركن السيارة على الطريق أو أثناء القيادة، لكن سرعة الشحن ليست عالية جدًا، ومتطلبات البنية التحتية عالية جدًا والاستثمار كبير.

على الرغم من أن الأمر يبدو مجانيًا ورائعًا للغاية، إلا أنه لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه قبل تحقيق هدف تقديم خدمة أفضل للسيارات الكهربائية.

خاتمة

يمكن تشغيل شواحن التيار المتردد من المستوى 1 من خلال منفذ منزلي عادي وشحنها بسرعة 3-5 أميال في الساعة. مناسب للشحن في المنزل أو لمتطلبات التنقل المنخفضة. على الرغم من أنه أبطأ حل للشحن، إلا أنه لا يتطلب تكلفة إضافية لتركيب الشاحن.

يعتبر مستوى التيار المتردد 2 أكثر ملاءمة للشحن في فترات التوقف الطويلة، عادةً في المنازل وأماكن العمل. ساعات العمل الليلية أو النهارية الكاملة يمكن أن تجعل السيارة مشحونة بالكامل تقريبًا. تكاليف التثبيت ورسوم الشحن منخفضة، ويمكن في بعض الأحيان الاستفادة من معدلات وقت الاستخدام.

إذا كانت هناك احتياجات شحن أعلى وقيود زمنية أقصر للشحن، فإن DCFC هو حل شحن سيفاجئ السائقين. غالبًا ما يتم العثور عليها على الطرق السريعة ومحطات الشحن العامة في المناطق الحضرية وهي أسرع حلول الشحن. تكلفة بناء الموقع والشحن مرتفعة، ولكن قد يستغرق إكمال مهمة الشحن 20 دقيقة فقط.

رؤى السوق

على الرغم من أن سرعات الشحن بين التيار المتردد والتيار المستمر تختلف إلى حد كبير. ولكن بالنسبة لصحة بطاريات المركبات، فإننا نعلم أن الشحن البطيء بالتيار المتردد هو الأفضل. ناهيك عن أن سرعة الشحن تعتمد أيضًا على السيارة نفسها. لا تعمل معظم السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) مع أجهزة الشحن السريعة.

تتميز طرق الشحن المختلفة بمزايا وعيوب وهي مناسبة لسيناريوهات الشحن المختلفة. تؤثر زيادة سرعة الشحن بشكل كبير على تجربة مالكي السيارات، مما له آثار بعيدة المدى على شعبية السيارات الكهربائية.

من وجهة نظر سوق الشحن، نحن لا نحدد شاحنًا معينًا على أنه الخيار الأفضل دائمًا. لا يمكننا إلا أن نقول إنه أكثر ملاءمة لسيناريوهات طلب معينة.

كلاعب رئيسي في شحن المركبات الكهربائية سيواجه مصنعو السوق والشاحن ومقابس/كابلات الشحن أيضًا بعض التحديات التقنية أثناء عملية البحث والتطوير عند تحسين سرعة شحن منتجاتهم:

l في DCFC، القيود والمخاطر الناجمة عن ارتفاع درجة حرارة الموصلات والمقابس والكابلات؛

l قد يؤدي الاستخدام عالي التردد للشحن السريع ذي التيار العالي إلى الإضرار بصحة البطارية؛

l يؤدي الارتفاع الكبير في الطلب على شحن السيارات الكهربائية إلى زيادة حمل الشبكة، وما إلى ذلك.

لقد اهتمت شركة Workersbee دائمًا بالتطور التكنولوجي وحققت ابتكارات مذهلة في آليات متعددة للتحكم في درجة الحرارة، وأنظمة التبريد السائل، وتكنولوجيا التبريد الطبيعية. كما اكتسبت الحلول التي تستخدم التقنيات الجديدة الاهتمام والثناء في السوق. كما أننا نعمل جاهدين لإيجاد توازن أفضل بين سرعة الشحن والتكنولوجيا، لأن هذا أمر بالغ الأهمية لكل من تجربة المالك واعتماد السيارات الكهربائية.

إذا كان عملك يتطلب حلولاً مناسبة لسيناريوهات الشحن المتعددة، فيرجى مناقشتها معنا لاكتشاف المزيد من الاحتمالات. نحن نرحب بفضولك ونتطلع إلى مشاركة واستكشاف المزيد من الإمكانيات التكنولوجية المتنوعة.